正在舉行的 2018 北京國(guó)際車(chē)展上，一大票新能源汽車(chē)輪番登場(chǎng)。不論是傳統(tǒng)車(chē)企還是新勢(shì)力造車(chē)，都亮出了看家本領(lǐng)。在這其中，眾多新勢(shì)力造車(chē)的純電動(dòng) SUV 格外吸引眼球。比如擁有 49 寸共享全面屏的拜騰 Concept、被稱(chēng)為“價(jià)格屠夫”的威馬 EX5，以及從科幻片里走出來(lái)并且能擴(kuò)展電池包的愛(ài)馳 U5 ION。另外榮威也發(fā)布了由概念車(chē)演變而來(lái)的 Marvel X ，比亞迪早些時(shí)候上市了宋 EV400 ，掐指一算，今年的下半年將會(huì)上演新勢(shì)力車(chē)企與傳統(tǒng)車(chē)企的惡戰(zhàn)。

在眾多的新能源車(chē)中，可以說(shuō)各有各的特色和優(yōu)勢(shì)。這其中，愛(ài)馳 U5 ION 顯得有些與眾不同。

「圖」愛(ài)馳 U5 ION

對(duì)比傳統(tǒng)新能源車(chē)，出自原生電動(dòng)車(chē)平臺(tái)的愛(ài)馳 U5 ION 有先天優(yōu)勢(shì)

盡管新勢(shì)力造車(chē)運(yùn)動(dòng)風(fēng)生水起，但不可否認(rèn)的是傳統(tǒng)車(chē)企依然把持著新能源汽車(chē)領(lǐng)域的最大話語(yǔ)權(quán)。以新勢(shì)力造車(chē)所鐘愛(ài)的純電動(dòng) SUV 為例，比亞迪宋 EV400 和榮威 ERX5 是他們必然翻越的兩座大山。

毫無(wú)疑問(wèn)，比亞迪宋 EV400 擁有豐富且強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)組合，而榮威 ERX5 擁有極高的顏值，在但愛(ài)馳 U5 ION 在設(shè)計(jì)、整車(chē)品質(zhì)和空間尺寸上擁有明顯的優(yōu)勢(shì)。所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這兩款車(chē)與愛(ài)馳 U5 ION 很難構(gòu)成直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

在傳統(tǒng)新能源汽車(chē)陣營(yíng)里，剛剛正式亮相的榮威 Marvel X 才是愛(ài)馳 U5 ION 的最大對(duì)手，它的出現(xiàn)加了榮威對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)的覆蓋。在愛(ài)馳 U5 ION 所擅長(zhǎng)的設(shè)計(jì)、品質(zhì)和空間尺寸等方面，Marvel X 的實(shí)力同樣十分強(qiáng)勁，并且在續(xù)航里程上還有一定的優(yōu)勢(shì)。

「圖」榮威 Marvel X

但愛(ài)馳 U5 ION 來(lái)自 MAS “原生電動(dòng)車(chē)平臺(tái)”，具有智能化和電動(dòng)化的“先天優(yōu)勢(shì)”。再加上 U5 ION 的這張科幻臉，讓人找不到理由拒絕。

「圖」愛(ài)馳  U5 ION 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分科幻

對(duì)比新勢(shì)力造車(chē)，愛(ài)馳 U5 ION 在同級(jí)車(chē)型中尺寸最大

在新勢(shì)力造車(chē) SUV 中，小鵬 G3 和威馬 EX5 是典型的A級(jí)SUV，愛(ài)馳是 A+ 級(jí)甚至 B- 級(jí) SUV，拜騰是 B 級(jí) SUV。在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力方面，新勢(shì)力造車(chē)的各個(gè)車(chē)型其實(shí)都有獨(dú)到之處，比如小鵬  G3 主打人工智能技術(shù)、威馬 EX5 擁有全車(chē)交互、拜騰 Concept 的多種交互方式則是酷炫到?jīng)]朋友。

綜合各方面的實(shí)力以及考慮到所處的級(jí)別，新勢(shì)力造車(chē)中，威馬 EX5 會(huì)是愛(ài)馳 U5 ION 最大的對(duì)手。其在人機(jī)交互方案的創(chuàng)新，以及極其吸引人的低價(jià)，讓它具備了非常高的競(jìng)爭(zhēng)力。

但對(duì)比下來(lái)可以發(fā)現(xiàn)，愛(ài)馳 U5 ION 在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，以及尺寸方面都具備一定的優(yōu)勢(shì)。這也是愛(ài)馳一直宣稱(chēng)的，提供更具美感和品味的高品質(zhì)汽車(chē)，相信空間和舒適對(duì)消費(fèi)者是最重要的。

「圖」威馬 EX5

與此同時(shí)，愛(ài)馳汽車(chē)還推出了獨(dú)創(chuàng)的全新出行服務(wù)：通過(guò)“疊加電池包”來(lái)增加整車(chē)更長(zhǎng)的續(xù)航里程，其中這類(lèi)電池包可進(jìn)行租賃或購(gòu)買(mǎi)，個(gè)人就能實(shí)現(xiàn)1 分鐘的快速更換，同時(shí)也可前往合作商處進(jìn)行更換。

「圖」愛(ài)馳 U5 ION 可以通過(guò)“疊加電池包”來(lái)增加整車(chē)更長(zhǎng)的續(xù)航里程

其實(shí)到這你就可以看出來(lái)了，愛(ài)馳的首款產(chǎn)品以一輛續(xù)航高達(dá) 1200km 的純電動(dòng)跑車(chē)入手，奠定了品牌基礎(chǔ)以及技術(shù)實(shí)力。U5 ION 是首款面向普通消費(fèi)者的量產(chǎn)車(chē)型。目前愛(ài)馳 U5 ION 并沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，新勢(shì)力造車(chē)團(tuán)隊(duì)中威馬 EX5 是比較接近的一個(gè)。但兩者并不是同一個(gè)級(jí)別的車(chē)型，愛(ài)馳 U5 ION 的定位比 EX5 要高一些的。相比威馬 EX5，愛(ài)馳 U5 ION 擁有更大的車(chē)身尺寸、更具科技感的設(shè)計(jì)、更加豪華的內(nèi)飾氛圍。你可以這么理解，愛(ài)馳 U5 ION 是處于威馬 EX5 和蔚來(lái) ES8 之間的定位。

新出行點(diǎn)評(píng)：愛(ài)馳U5 ION 概念 SUV是一款非常接近于量產(chǎn)版的車(chē)型，整車(chē)的外觀造型和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)可以說(shuō)都已定型，除了那些超前的科技配置外，絕大部分設(shè)計(jì)和配置都會(huì)在量產(chǎn)車(chē)上得到延續(xù)。預(yù)計(jì)隨后的量產(chǎn)車(chē)上，U5 ION 不僅會(huì)在續(xù)航里程上有所突破，同時(shí)獨(dú)創(chuàng)的“疊加電電池包”的出行服務(wù)更加實(shí)用和方便，并將開(kāi)創(chuàng)全新的商業(yè)模式長(zhǎng)期以來(lái)，愛(ài)馳汽車(chē)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、生產(chǎn)線、供應(yīng)鏈的投入巨大，同時(shí)在江西上饒自建工廠，都充分證明愛(ài)馳汽車(chē)造車(chē)的靠譜。