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而當(dāng)我們把時(shí)間的指針播到現(xiàn)在，這臺(tái)曾讓佛系成功人士張朝陽駐足的SUV已正式上市，所不同的是，它還帶來了更多黑科技。

作為吉利BMA架構(gòu)的第二款SUV車型，吉利ICON共推出了四款車型，售價(jià)區(qū)間位于11.58-12.88萬元。同時(shí)新車配備了“N95口罩”級(jí)別的車載空調(diào)濾芯，并配有車內(nèi)病毒隔離防范功能的IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)，這也讓吉利ICON更符合新生代消費(fèi)者的期許。

此外，吉利ICON還配有包括健康能量包、互聯(lián)能量包、置換能量包、金融能量包、質(zhì)保能量包、致敬時(shí)代ICON能量包等在內(nèi)的組合套餐，更為其帶來了錦上添花的效果。

第一眼看到吉利ICON，你會(huì)感到很驚艷，因?yàn)樗脑煨统錆M了未來感，和當(dāng)前SUV或圓潤(rùn)或硬朗或COUPE的風(fēng)格迥然不同。吉利官方稱這種設(shè)計(jì)為“icon科技語法”設(shè)計(jì)語言，它也和眼下吉利的家族化設(shè)計(jì)語言不同，是一種全新的風(fēng)格。

ICON的外觀整體看上去更為年輕化，前臉采用分層設(shè)計(jì)，LED日間行車燈呈現(xiàn)出十分狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)效果，并和前格柵融為一體，看上去更為扁平。前大燈組采用三體晶格設(shè)計(jì)，看上去頗像一個(gè)時(shí)光沙漏，而這也是其設(shè)計(jì)靈感來源。從功能上說，雙遠(yuǎn)光燈設(shè)計(jì)也使其遠(yuǎn)光亮度、寬度和長(zhǎng)度提升了20%。

ICON車身側(cè)面采用內(nèi)凹式腰線設(shè)計(jì)，同貫穿車頭和車尾的線條相互呼應(yīng)，風(fēng)格看上去更為飽滿硬朗，五幅式輪圈繼承了概念車“宇宙星軌輪轂”的精髓，力量感和科技感兼顧。

和繽越相比，吉利ICON車身尺寸要大了一圈，長(zhǎng)寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm，也屬于緊湊型SUV范疇。其車長(zhǎng)雖然看上去在緊湊型SUV中并不占優(yōu)勢(shì)，但是軸距足夠長(zhǎng)，因而軸距車長(zhǎng)比也就比較大，內(nèi)部“得房率”較高，所以空間表現(xiàn)也是ICON的優(yōu)勢(shì)之一。

此外，ICON的車尾設(shè)計(jì)同車頭遙相呼應(yīng)，同樣采用了“回”字型設(shè)計(jì)，整體看上去更為簡(jiǎn)潔。尾燈同樣采用“時(shí)間沙漏”設(shè)計(jì)語言，并使用全LED光源，看上去更為出彩。

內(nèi)飾方面，吉利ICON看上去更為簡(jiǎn)約科技，也充滿個(gè)性，除了設(shè)計(jì)感上擁有不走尋常路的精致外，還更具科技感。

比如，其內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì)，配合一塊10.25英寸的全液晶儀表盤看上去頗為前衛(wèi)，同時(shí)中控屏同樣采用10.25英寸的懸浮式設(shè)計(jì)，科技化氛圍也更突出。

而在科技配置方面，吉利ICON還配有感應(yīng)式門把手、感應(yīng)式燈光迎賓、感應(yīng)式氛圍燈等同級(jí)獨(dú)有智能感應(yīng)功能，讓駕乘人員在進(jìn)入車輛前先享受到滿滿的“儀式感”。

此外，車機(jī)系統(tǒng)方面，吉利ICON還搭載了GKUI智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持對(duì)話級(jí)別的“AI語音交互”，兩塊10.25英寸全彩液晶顯示屏還可通過三指滑屏，實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)。此外，陡坡緩降、L2級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、360度全景影像等科技配置也均出現(xiàn)在了ICON身上。

在安全配置方面，吉利ICON采用13顆雷達(dá)和5個(gè)攝像頭雙融合方案，其智能駕駛水平可達(dá)L2+級(jí)，并配有540°全地形影像系統(tǒng)。此外，APA全自動(dòng)泊車、ICC自適應(yīng)巡航、AEB城市預(yù)碰撞系統(tǒng)、LKA車道保持、AEB城市預(yù)碰撞系統(tǒng)、SLIF交通限速標(biāo)示識(shí)別等科技配置也是讓ICON武裝到了牙齒。

最后要說的是，吉利ICON搭載有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，包括1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kw，峰值扭矩255N·m，48V輕混車型則可享受額外10kW的功率和45N·m的扭矩的提升。變速箱方面，ICON則匹配一臺(tái)7速雙離合變速箱，百公里加速7.9秒，百公里綜合油耗5.7L。

寫在最后：

在筆者看來，吉利ICON的上市更像是吉利對(duì)未來車市的一場(chǎng)試水，它有別于吉利現(xiàn)有車型，具有明顯的差異化特征，他可能不會(huì)為吉利汽車貢獻(xiàn)多大的銷量，但足以讓人們?cè)谄囆滤幕瘯r(shí)代，看到吉利汽車為開辟新賽道所做的努力和嘗試，尤其是差異化的設(shè)計(jì)和理念，更讓吉利ICON的試水意義更為深遠(yuǎn)。