在汽車營銷這塊兒，我覺得吉利集團(tuán)說第二，沒人敢說第一。早期先是借助博越營造“最美SUV”稱號，后又通過博瑞完成集裝箱壓頂，以及帝豪GL掄大錘，視覺效果拉滿無一不讓消費(fèi)者為之驚嘆。當(dāng)然，這其中也不乏“翻車”事件，例如三缸繽越賽道秀車技意外翻車，吉利星越小行星命名被天文館打臉，簡直是蜜汁尷尬。

不過，話說疫情面前人人有責(zé)，作為一名普通消費(fèi)者最大的貢獻(xiàn)就是堅守在家中，而對于車企而言，除了要起到身兼重任的帶頭作用，這也有可能成為市場寒冬之下再度博出位的名利場。

當(dāng)然，吉利汽車作為自主品牌的銷量王，其勢頭自然也要比別人高半頭。先是設(shè)立2億疫情防控基金會，后又國外采購25萬只醫(yī)用口罩，以及捐贈50輛吉利嘉際供其疫情防控使用。暫且不深扒細(xì)究，有所行動就值得稱贊！

再度拉回主題，既然是送上門來的名利場，善于營銷的吉利自然不會放過這個機(jī)會。2月22日下午2時，吉利集團(tuán)發(fā)布公告：旗下易保保險免費(fèi)提供3000萬份“疫安心”新冠疫情保障，為沃爾沃車主、吉利車主、領(lǐng)克車主、幾何車主及其直系親屬、全國經(jīng)銷商伙伴以及集團(tuán)旗下員及家屬的安全保駕護(hù)航。

免費(fèi)的東西為什么不要？何況外籍人士提供護(hù)照號碼都可以領(lǐng)取。但值得注意的是，這保險聲明中卻出現(xiàn)了唯一的限制條件：除身份證42開頭人員！

網(wǎng)上查詢很容易知道，這正是疫情重災(zāi)區(qū)的湖北人號段。而根據(jù)湖北沃爾沃車主的相關(guān)申請，卻被系統(tǒng)提示“本險種當(dāng)前暫不支持您所在區(qū)域的人員投?！?。

說實(shí)話，在這種“天災(zāi)人禍”的檔口下，打著關(guān)愛的消費(fèi)者旗號，卻不支持重災(zāi)區(qū)的湖北人，這已然不是“地域歧視”那么簡單，而吃人血饅頭的營銷實(shí)在寒了太多人的心。

當(dāng)然，據(jù)相關(guān)媒體的反饋吉利集團(tuán)雖在24小時后進(jìn)行了聲明更正，但“僅適用符合疫安心產(chǎn)品投保條件的客戶。疫安心產(chǎn)品有天安財險承保，產(chǎn)品條款由天安財險制定并解釋”，這明顯這責(zé)任甩給了保險公司，甚至再度用湖北身份信息申請時，其系統(tǒng)提示“針對湖北疫情深表同情，但針對您的健康產(chǎn)品尚未開發(fā)”。說白了，還是限制湖北人士，只是換了一套說辭。

擺在明面上的事件，吉利集團(tuán)很想通過這次疫情來營造高大上的形象，而針對這次聯(lián)合的天安保險，在排除湖北重災(zāi)區(qū)的前提下，兩者均不會有太大損失，而且還可以做到名利雙收。

既然說到了營銷，那就再簡單說說吉利借熱度發(fā)揮的3.7億元研發(fā)“全方位健康汽車”。據(jù)官方宣傳，車輛除了具備隔絕外部空氣中有害物質(zhì)、快速高效凈化車內(nèi)空氣等功能外，重點(diǎn)是突破車內(nèi)病毒防范功能和技術(shù)，有效抑制并降低病毒對人體的侵害（專業(yè)術(shù)語）。

與此同時，還通過中國汽車技術(shù)研究中心檢測，成為第001號獲得官方最高等級認(rèn)證的CN95級別濾芯”

聽起來是不是很高大上？其實(shí)所謂的“行業(yè)領(lǐng)先的IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)”只是在空氣凈化上更勝一籌，而針對于納米級的病毒，卻依舊擋不住。至于N95級認(rèn)證書，據(jù)相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)反饋“既不是汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也不是中汽協(xié)濾清器委員會的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，這就是中汽研華誠認(rèn)證測試機(jī)構(gòu)自己企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)?！?/span>

寫在最后：

適宜的品牌宣傳可以理解，但過度的借機(jī)炒作就有點(diǎn)天怒人怨。尤其是在國難當(dāng)下，“營銷天才”吉利的行為實(shí)在不可取，寒了消費(fèi)者的心，更是傷害了重災(zāi)區(qū)的湖北人。

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