“銀河戰(zhàn)艦”吉利ICON——我即是未來

每個時代都有其獨特的標簽，而吉利ICON就是其中最閃耀的那個，當2018年北京車展期間，吉利CONCEPT ICON概念車第一次出現(xiàn)在人們面前時，沒人會想到兩年后的今天它真的會來到我們身邊，無論是設計還是命名，這款車都完全跳脫出了吉利的固有車型體系，仿佛是一款來自未來的全新物種，對于此類車型的誕生最好的解釋便是，該品牌已經(jīng)擁有了足夠強的實力去做它想做的事情，而它非吉利莫屬。

2019年對于吉利而言是厚積薄發(fā)的一年，星越、嘉際、幾何A和領克03+等車型的陸續(xù)推出告訴著人們，吉利已經(jīng)有能力去走自己的路，無論是轎跑型運動SUV、家用MPV、新能源品牌獨立還是高性能轎車，每一項都是此前中國汽車品牌很少觸及的領域，但吉利卻能如同一套組合拳一般將它們游刃有余地全數(shù)推出正應驗了這點，而這臺ICON也屬于同一范疇。

你不難發(fā)現(xiàn)，ICON與吉利旗下另一款車型繽越采用了同樣的BMA架構(gòu)打造，這也在無意間證明了兩者的聯(lián)系，對于繽越來說，ICON就仿佛是來自未來平行世界的自己，沒錯，這是一次吉利對于未來的暢想。

吉利ICON采用了大量的新奇設計元素來勾勒自己的未來感，像是蚌式的引擎蓋、懸浮式的車頂、隱藏式的門把手以及如同機械戰(zhàn)警般的分體式大燈，多處直線的運用為這款車增添了不少硬朗。但如果你認為它完全脫離了吉利的設計路線異想天開那就大錯特錯了，在它的身上，吉利標志性的回字紋進氣格柵演化成了全新的樣式，吉利稱之為“時空回響”，而這種時間元素也充斥在這款車的方方面面，像是它的頭燈、尾燈、內(nèi)飾以及ICON的Logo上，如果未來吉利有意將其打造成一個全新的車系，那它一定會成為ICON系列新的家族設計語言。

當然，光是設計上的創(chuàng)新不足以稱之為未來，配置上的突破才是它最大的亮點，吉利ICON不僅搭載有同級中智能配置最豐富的L2+級駕駛輔助系統(tǒng)，其在駐車影像系統(tǒng)方面邁出的步伐更加令人稱道，廣角倒車影像以及360°全景已經(jīng)無法滿足未來對于汽車的需求了，吉利為其搭載了同級首創(chuàng)的540°全地形影像系統(tǒng)，可實現(xiàn)360°全景和180°底盤透視功能，與此同時，它的行車記錄儀也支持360°錄制，這些畫面都能在車內(nèi)的兩塊10.25英寸大屏間無縫切換，真正做到讓駕駛者專注駕駛。

近期，新冠肺炎疫情牽動著每位國人的心，我們看到了吉利作為國內(nèi)汽車領軍企業(yè)所擔負起的社會責任，除了設立2億元專項基金和捐贈150臺嘉際用于防疫之外，其在研發(fā)“全方位健康汽車”上先期投入的3.7億元更加令人期待。吉利將力爭在20天內(nèi)推出國內(nèi)首款達到量產(chǎn)標準的車載N95口罩量產(chǎn)車，并在30天內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)，而ICON正是該計劃的首款車型，屆時它將成為業(yè)內(nèi)首款全系標配“車規(guī)級CN95高效復合空調(diào)濾芯”的量產(chǎn)新車，并率先搭載具備車內(nèi)病毒隔離防范功能的IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)。

至于對這款車的期待，我想說等到疫情結(jié)束之后，爆款對于吉利ICON只不過是時間問題，畢竟早在去年廣州車展期間，銀河限量版的推出就已經(jīng)讓它火了一把，此次不到13萬元的價格對于每個年輕人都有著不小的吸引力，更何況它還有如此高回頭率的顏值呢？

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