外形特別的車，有時(shí)是個(gè)很好的裝B工具，比如兩門車。想象一下，你開著一臺優(yōu)雅的奔馳C Coupe，穿行在霓虹閃爍的街道，街燈照在車身上，映襯出優(yōu)美的線條。到了聚會地點(diǎn)，你瀟灑打開無框車門，朋友們都投來艷羨的目光……

好了醒醒，該搬磚了。C Coupe落地要四五十萬，裝個(gè)兩門B挺貴，不過別急，還有些實(shí)惠選擇。

smart：13.89萬起

我是認(rèn)真的，別看它小，它確實(shí)是個(gè)正經(jīng)兩門車，而且也是無框車門。雖然這個(gè)小門擺弄起來，怎么看都像兒童樂園的搖搖車（不知道確切名字，但你應(yīng)該知道我在說什么），想要風(fēng)騷是不可能的了，但也趣味十足啊。

很多人說smart就是雞肋，一點(diǎn)不實(shí)用，又粗糙得很。實(shí)際上，smart的設(shè)計(jì)目標(biāo)就是打造一個(gè)最簡單的代步車，所以能見到車內(nèi)大量采用塑料，初代用最簡單的AMT變速箱，一切做的都是減法。

抱著玩味的心態(tài)去看待它，真挑不出什么毛病，相反，你會發(fā)現(xiàn)smart上的一些元素是多么有趣。

mini：18.50萬起

和上一位選手比起來，它就實(shí)用多了，雖然它走的也是小資任性路線。不到20萬，可以買到mini，雖然是1.2T三缸手動版本，但可愛的外觀毫不打折，帶給車主的格調(diào)感也是相差無幾的。

mini的狂熱粉絲或許沒有很多，但喜歡它的人絕不在少數(shù)，一臺mini走在街上，大家都會為之側(cè)目，好奇車主是怎樣的人，這是它的魅力。它有強(qiáng)烈的時(shí)尚標(biāo)簽，讓人不自覺聯(lián)想到開它的人也是很有趣的。

退一萬步講，即使mini不靠臉吃飯，它那如卡丁車般直接的駕控感受，也完全值回票價(jià)了。

甲殼蟲：19.58萬起

如果說有些大男孩，出于玩樂，會買smart和mini，它們還不算是“女性專用車”，而甲殼蟲就真是只有女生會買了。因?yàn)樗炔幌駍mart那樣小到極致，也不像mini那樣開起來爽快。

外觀已沒什么好說的了，十幾年來沒啥本質(zhì)改變，但就是看不厭，依然是一個(gè)趣味滿滿的外形。內(nèi)飾也同樣走Q版風(fēng)格，和車身同色的大面積飾板，使得外觀的跳脫感受延伸至車內(nèi)。而且這車的顏色一般比較艷麗，內(nèi)飾就跟著活潑起來。

這車開起來挺無趣的，是個(gè)純粹的“繡花枕頭”，有什么所謂呢，有幾個(gè)小姐姐會在意？

寶馬2系：27.6萬起

雖然它存在感不強(qiáng)，但2系可是標(biāo)準(zhǔn)的雙門跑車。后驅(qū)、雙門、寶馬，這幾個(gè)詞意味著什么，不必多言。

現(xiàn)在3系越做越大塊頭，難以找回當(dāng)初靈活犀利的操控感受，寶馬索性弄個(gè)更小巧的車型出來。2系的大小和之前E46的3系差不多，經(jīng)過寶馬的悉心調(diào)教，2系開起來很讓人驚喜。

即使你不在乎開起來有多爽，它的雙門造型也足夠有范了，能滿足大多時(shí)候裝腔作勢的需要。最關(guān)鍵是它不太貴，在終端還有較大優(yōu)惠。

尚酷：22.28萬起

這車，其實(shí)沒啥說頭，無奈它也是兩門，就拎出來說說。尚酷挺尷尬的，情懷比不過高爾夫，樣子美不過甲殼蟲，縱使雙門加身也沒覺得有多風(fēng)騷。

低矮的車身帶來的低重心，應(yīng)該算是為數(shù)不多的優(yōu)勢。但入門動力版本不足以讓人盡興，外觀又幾乎不能裝B，還是得尚酷R才有搞頭。

吉姆尼：14.18萬起

好像有什么東西亂入了......

怎么樣，細(xì)數(shù)一下，兩門車還是不少的嘛。相對來說，這些車也不便宜了，畢竟20來萬可以買到很實(shí)用、完善的大車了。但按絕對價(jià)格來看，它們也沒那么貴，20來萬可以給到你完全不同的體驗(yàn)，買凱美瑞還是mini，是兩種生活態(tài)度。