戰(zhàn)斗民族總是擁有與世界其他民族所不一樣的腦洞。比如，一般航空公司飛行員都不敢飛的氣象條件，毛航就敢飛。落地之后整機(jī)乘客要感謝飛行員不殺之恩。

再比如，人家整治亂停車，最多是擋在車前，或想損招給人造成不便。戰(zhàn)斗民族則直接用水泥澆灌……

而這次，俄羅斯小哥又玩起了改裝車。他找來(lái)一臺(tái)賓利GT。將它改裝成了坦克！坦克！是的，你們那些改懸掛啊避震啊輪圈啊排氣啊之類的都太OUT了?？次乙徊降轿?！

但是不要以為小哥很有錢。小哥愛(ài)的純粹就是折騰！

首先他找的是第一代賓利GT，也是二手車市場(chǎng)上可以找到的最便宜的一輛。發(fā)動(dòng)機(jī)還一堆問(wèn)題。經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)要將那臺(tái)問(wèn)題多多的6.0L雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)修好，估計(jì)又是一大筆花費(fèi)，果斷決定舍棄原車發(fā)動(dòng)機(jī)、而以一臺(tái)豐田4.3L V8的老機(jī)器代替。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在皇冠、雷克薩斯諸多430車型上有應(yīng)用。

其它工作也都是以DIY的方式，一點(diǎn)一點(diǎn)完成。比如用鋼管焊接成一個(gè)適合車身長(zhǎng)度的行走系統(tǒng)支架，將坦克行走系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)輪、承重輪、導(dǎo)向輪和避震器裝上，再繃上履帶。

原諒我用“繃”這個(gè)接地氣的字眼。因?yàn)橛玫牟皇翘箍耸降匿摪澹娴氖怯孟鹉z繃上去的。張緊力不夠、急轉(zhuǎn)彎容易被搓下來(lái)，還是這履帶存在的問(wèn)題……

最后是將傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)接，將車身安裝到行走系統(tǒng)之上。DIY技術(shù)受限，甚至連車門都不是一步到位的。為了遷就履帶位置，還要跟這豪華車車門內(nèi)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)斗智斗勇，單純這改門也都能寫一篇論文了。

盡管在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、制動(dòng)方面還有不少問(wèn)題，好在這賓利牌坦克也算是成形了，并且有了自己的名字——Ultratank，好吧終極坦克。我理解為這世界上最豪華的坦克。

坦克行走機(jī)構(gòu)組成

通常來(lái)說(shuō)坦克由車體和炮塔、武器彈藥、火控系統(tǒng)、動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、操縱裝置、行動(dòng)裝置、電氣設(shè)備、通信設(shè)備和輔助裝置等必要部分組成。本文案例完成的主要是其行動(dòng)裝置。行動(dòng)裝置中的輪子分為驅(qū)動(dòng)輪，導(dǎo)向輪和負(fù)重輪三種。驅(qū)動(dòng)輪是負(fù)責(zé)提供動(dòng)力的，直接與變速箱相連，只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)動(dòng)履帶，決定了履帶的速度；負(fù)重只負(fù)責(zé)負(fù)重，不提供任何動(dòng)力；導(dǎo)向輪主要是負(fù)責(zé)將履帶張緊并保持一定的形狀。也就是說(shuō)，整個(gè)履帶就一個(gè)輪子在帶動(dòng)而已。