本文由車動力原創(chuàng)，作者鄧瑞鵬，轉(zhuǎn)載請注明出處！
![]()
日前，國外媒體權(quán)威媒體JD Power公布2020汽車可靠性報告，其中捷恩斯擊敗雷克薩斯獲得第一，路虎再次墊底。
隨著消費愈發(fā)趨于理性、市場逐漸成熟，消費者們逐漸將汽車品質(zhì)與可靠性放在購車需求的第一位，這一點從日系品牌在國內(nèi)、美國市場大賣均能看出。近日，國外媒體權(quán)威媒體JD Power公布了2020汽車可靠性報告，通過詳細(xì)的車主調(diào)查給出結(jié)論（標(biāo)準(zhǔn)為PP100，即三年內(nèi)每100輛車出現(xiàn)的問題），該報告對消費者購車能起到一定參考；在今年報告中，現(xiàn)代旗下豪華品牌捷恩斯擠落雷克薩斯摘得桂冠。
![]()
排名第一的捷恩斯PP100指數(shù)為89，遠(yuǎn)低于今年134的平均值。捷恩斯在美國市場上有不錯銷量，而在國內(nèi)市場中由于品牌認(rèn)知度等問題一直未打開局面。此前便有消息指出未來捷恩斯將在華推出多款車型，而此次奪冠一定程度上也為其在華打開局面打下基礎(chǔ)。
![]()
排名第二的雷克薩斯得分100，同樣遠(yuǎn)低于行業(yè)平均值。一直以來日系車型的可靠性都是其明顯優(yōu)勢，而雷克薩斯作為日系高端品牌同樣如此，良好的口碑與做工是其成功的關(guān)鍵。值得一提的是，雷克薩斯此前八次登頂該榜單榜首，這一次被捷恩斯擠下神壇也證明了冠軍的含金量。
![]()
位列第三的別克得分103，是普通品牌中成績最好的，技術(shù)與品質(zhì)上別克一直做得不錯，這也讓它收獲了不錯的市場表現(xiàn)。按計劃，2020年別克將在華投放10款全新（或改款）車型，將為消費者帶來更豐富的產(chǎn)品矩陣。
![]()
再往后面的品牌排名成績?yōu)楸r捷（104）、豐田（113）、大眾（116）、林肯（119）、寶馬（123）、雪佛蘭（123）、福特（126）、馬自達(dá)（130）、凱迪拉克（131）、現(xiàn)代（132）、起亞（132）；上述品牌成績均處于行業(yè)平均值以上，旗下車型都保證了優(yōu)異品質(zhì)，當(dāng)然品牌名越往前越好。
![]()
而處于行業(yè)平均值以下的也不乏熟悉的豪華品牌，比如奧迪、謳歌、奔馳、MINI等等；它們其中也有從去年行業(yè)平均線以上跌落下來的，豪華品牌本就有相對高昂的維修費，而故障率會直接提升其后期用車成本。然而它們還不是最夸張的，下面我們?nèi)タ纯磁琶┪驳膸讉€品牌。
![]()
首先來看倒數(shù)第三的捷豹，其得分為186遠(yuǎn)超行業(yè)平均值；作為豪華品牌的捷豹，在品控方面的確做得不夠好，而這也讓它的口碑越來越差，其銷量同樣受到較大影響。
![]()
排名倒數(shù)第二的品牌為克萊斯勒，得分相較于2019年有所進(jìn)步為214，不過其成績?nèi)匀惠^差?，F(xiàn)如今，克萊斯勒不僅在全球市場銷量遇冷，在國內(nèi)市場表現(xiàn)更是可以用慘淡來形容；其實苦苦支撐更不如從實際出發(fā)，提升旗下車型品質(zhì)、增強品控進(jìn)而提升消費者口碑拉動其銷量成績。
![]()
最后再來倒數(shù)第一名，它便是常年位列該榜單末尾的英國豪華品牌路虎，其成績?yōu)?20分，故障率算得上非常高了。一直以來網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)路虎質(zhì)量的段子層出不窮，而這也不是空穴來風(fēng)。雖然路虎貴為豪華品牌，但是其質(zhì)量一直廣受詬病，而這也讓它的口碑一落千丈。口碑的降低也直接影響了路虎的銷量，其2019年在全球市場、國內(nèi)的銷量均出現(xiàn)不同程度的下滑。
![]()
寫在最后：汽車可靠性越發(fā)受消費者重視，畢竟這將直接影響消費者購車后的用車生活，品質(zhì)越高便意味著更舒心的用車體驗；同時，較高的可靠性也會對品牌口碑產(chǎn)生較大影響，而這些都會成為影響消費者購車的因素。同時需要注意的是，盡管此榜單出自美國市場，但是其大致情況與國內(nèi)相差不大，對國內(nèi)消費者還是能起到一定參考作用。
