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轎跑SUV
The Coupe SUV
15萬元輕松搞定。
成為整條街最靚的仔。
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要說現(xiàn)在什么車型最熱門，那肯定是SUV了，造型霸氣空間大，開出去面子大大的，而隨著SUV車型發(fā)展了這么多年，一些高端品牌也換著花樣的推出了跨界車型 — 轎跑SUV，融合了SUV的高大威猛，和跑車的流線造型，但是高端品牌動(dòng)輒大幾十萬的價(jià)格，并不是普通人可以接受的，那么今天范兒就給大家介紹幾款自主品牌中的，高顏值、低價(jià)格的轎跑SUV。作為最近幾年爆款頻頻的長(zhǎng)安CS系列來說，長(zhǎng)安CS85 Coupe 的顏值還是相當(dāng)在線的，不論是其家族化的車頭設(shè)計(jì)，還是從B柱之后下溜的線條，看上去都相當(dāng)和諧，并不像是一些硬改成溜背的車型，看上去那么違和。并且車尾雙邊四出的排氣，甭管跑得快不快，但是多個(gè)排氣，心理馬力起碼多了10匹，四個(gè)排氣看著就運(yùn)動(dòng)。![]()
CS85 Coupe的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相比外觀就沒有那么多優(yōu)點(diǎn)了，純觸控式的空調(diào)面板，容易收集指紋不說，并且由于傾斜角度太小，導(dǎo)致白天使用時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)反光的情況，非常影響駕駛安全，但好在其預(yù)留了常用功能的物理按鍵，讓一些相對(duì)常用的功能盲操起來較為便利。![]()
并且作為一款長(zhǎng)4.7米，軸距2.7米的車來說，車內(nèi)空間也是相對(duì)富裕的，后排地臺(tái)相對(duì)比較平整，即使?jié)M載情況下長(zhǎng)途駕駛，中間乘客也不會(huì)感覺十分憋屈。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后與后備箱形成純平的平面，即使臨時(shí)搬個(gè)家放個(gè)冰箱都是沒有問題的。![]()
CS85 Coupe共有兩款動(dòng)力配置可供選擇，分別為最大馬力178匹，最大扭矩265?！っ椎?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，另一款則是最大馬力233匹，最大扭矩360牛米的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，對(duì)于這么大一臺(tái)車，還是推薦您購買2.0T版本，1.5T的動(dòng)力實(shí)在是小馬拉大車了。作為目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上SUV的老大，哈弗FX7也是哈弗首次采用溜背造型的SUV車型，總體造型上與F7沒有太大差別，只是在C柱后采用了下溜的設(shè)計(jì)，車尾相比另外兩款車稍顯臃腫，但單看的還算是可以接受，并且為了配合其轎跑的造型，車身高度也下降了30mm。![]()
內(nèi)飾部分整個(gè)中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，并且實(shí)體按鍵更加方便行車時(shí)操作，下方的無線充電板也可以很好地補(bǔ)充手機(jī)電量。![]()
后排乘坐空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，中間地臺(tái)也是純平的，雖然作為溜背車型，但其頭部空間由于偷空間的處理，使得頭部空間較為充裕，如果非要說出一些不足的話，那就是坐墊相對(duì)有些偏硬，尤其是后排中間座位，長(zhǎng)時(shí)間乘坐或許沒有那么舒服。![]()
動(dòng)力方面有1.5T和2.0T兩款配置，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力169匹，峰值扭矩285?！っ?，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力224匹，峰值扭矩385?！っ祝ヅ?速雙離合變速箱，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛應(yīng)用在銷量王哈弗H6上，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和平順性大家是有目共睹的，如果僅僅日常市區(qū)代步使用，1.5T車型已經(jīng)能滿足需求，但若是經(jīng)常自駕出行，2.0T版本的高速表現(xiàn)更加出色。作為吉利旗下首款應(yīng)用CMA平臺(tái)的車型，同平臺(tái)還有著沃爾沃CX40這樣的重磅車型，足以看出吉利內(nèi)部對(duì)于星越的重視程度。并且外觀設(shè)計(jì)也算得上近幾年吉利的上乘之作，家族化設(shè)計(jì)的“回”字形車頭，讓其極具辨識(shí)度，車尾的溜背造型也沒有刻意為之，并且尾部稍顯夸張的擾流板，為其添加了不少運(yùn)動(dòng)感。并且如果是“騎士黑”版本的話，紅色的卡鉗確實(shí)是畫龍點(diǎn)睛之筆。![]()
內(nèi)飾方面Nappa皮和真皮材料的混用，就有那么一點(diǎn)點(diǎn)的高級(jí)感撲面而來，并且高配版的液晶儀表盤和觸控大屏科技感十足，但可惜的是并不支持手機(jī)互聯(lián)，希望可以在下一代產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)此功能。![]()
而星越的后排乘坐表現(xiàn)就相對(duì)一般了，作為推薦三款車中唯一一款高地臺(tái)的設(shè)計(jì)，使得舒適性不如其他兩款，并且腿部、頭部空間也僅算得上夠用水平。![]()
1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配48伏輕混系統(tǒng)，最大碼177匹馬力，最大扭矩255?！っ祝ヅ?速雙離合變速箱，由于有了混動(dòng)系統(tǒng)的加入，使得起步時(shí)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的介入感沒有那么明顯。2.0T發(fā)動(dòng)最大馬力238匹，最大扭矩350?！っ?，匹配8速手自一體變速箱，不論是低速地板油，還是中后段爆發(fā)力，這套系統(tǒng)都能很好地給你動(dòng)力上的反饋，相比于同級(jí)別車型略勝一籌。
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