通過諜照可以看到，全新一代保時捷911 Turbo延續(xù)了992設(shè)計風(fēng)格，配更大尺寸電動尾翼，同時主動空氣動力學(xué)系統(tǒng)也得以升級。

全新一代保時捷911 Turbo延續(xù)了992設(shè)計風(fēng)格，配更大尺寸電動尾翼，同時主動空氣動力學(xué)系統(tǒng)也得以升級。二者均應(yīng)配備雙渦輪增壓3.8L水平對置6缸發(fā)動機(jī)，四驅(qū)系統(tǒng)和八速雙離合變速箱也是標(biāo)配。傳聞入門款的911 Turbo可輸出600馬力最大功率，Turbo S則進(jìn)一步提升至620馬力以上。

奔馳目前已經(jīng)公布了官方諜照，新車將繼續(xù)采用兩個版本，預(yù)計仍將是行政版與運動版。雖然是中期改款，但是新款奔馳E級的外觀改變還是比較大的，從之前的圓潤優(yōu)雅變得動感犀利。格柵的變化以及頭燈的設(shè)計逐漸向奔馳CLS的設(shè)計風(fēng)格靠攏。

最讓人驚喜的還是動力上的改變。奔馳E級轎車將提供至少7種插電式混合動力車型，其中包括四驅(qū)版和旅行版。除此之外，還將有兩款新發(fā)動機(jī)：最大輸出功率268 hp（200 kW）的2.0升四缸輕混發(fā)動機(jī)以及最大輸出功率為362 hp（270 kW）3.0升直列六缸發(fā)動機(jī)。

從諜照來看，新車雖然進(jìn)行了特別的偽裝，網(wǎng)狀格柵設(shè)計以及整體造型都很難辨別，但可以看到兩側(cè)裝配了激光大燈組，看上去很有科技感。B柱后方以及車尾燈同樣進(jìn)行了偽裝，下方排氣采用了雙邊雙出設(shè)計。

動力方面，寶馬4系預(yù)計將搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)、2.0T四缸發(fā)動機(jī)、3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)三款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，將匹配8速手自一體變速箱，并選配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

全新奧迪A3與現(xiàn)款車型整體造型變化的不多，但仍然能看出不少新的改動。如車頭尺寸更大的全新家族式設(shè)計的六邊形中網(wǎng)、全新造型的保險杠及包圍、不同與現(xiàn)款車型燈腔結(jié)構(gòu)的大燈組以及全新三角形的日間行車燈等都進(jìn)行了改動，前格柵配備了雷達(dá)系統(tǒng)。

根據(jù)曝光的內(nèi)飾諜照，新車的方向盤基本維持現(xiàn)款造型，但其將搭載全液晶儀表，曾經(jīng)的懸浮中控屏被嵌入儀表臺。據(jù)外媒猜測，新車有望獲得更高級車型上的多聯(lián)屏系統(tǒng)（例如奧迪全新A6），MMI也將得到升級。

全新第八代高爾夫已于去年在海外發(fā)布，依然基于MQB平臺打造。新車保留了諸多經(jīng)典設(shè)計元素，但外觀設(shè)計經(jīng)過一定的調(diào)整，整體風(fēng)格比現(xiàn)款要更為硬朗。內(nèi)飾方面的變化則比外觀要大得多，相比現(xiàn)款要具科技感和檔次感，科技配置也會更為豐富。

動力方面，據(jù)悉全新高爾夫GTI將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機(jī)，并推出高低功率兩種版本，而全新高爾夫GTD車型則搭載2.0TDI柴油發(fā)動機(jī)。傳動方面，兩款車將匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

全新索蘭托可以說是日內(nèi)瓦車展期間最受關(guān)注的韓系車型。作為起亞旗下的中型SUV，索蘭托在換代后更具時尚感，且車身尺寸、動力均有升級，將繼續(xù)與豐田漢蘭達(dá)等產(chǎn)品展開競爭。

新車換用全新的外觀設(shè)計，內(nèi)飾配置也有大幅度升級。動力方面，全新索蘭托提供1.6T混動、2.2T柴油以及2.5T汽油發(fā)動機(jī)三種動力可選。

文章開頭提到，日內(nèi)瓦車展被譽為國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)，可以看出，本次車展亮相的重磅車型確實不在少數(shù)。當(dāng)然，參展的車型絕不僅有上述幾款，車探也將持續(xù)更新日內(nèi)瓦車展的最新動態(tài)。