現(xiàn)在的SUV市場非?;鸨?,但這個(gè)市場并不是所有車的銷量都很好,它們當(dāng)中有些車型的銷量是比較低調(diào)的,在道路上我們也很難見到它們的身影,較低的銷量也讓它們“淪為”了小眾車款,但“小眾”絕不意味著劣質(zhì)!
相反它們在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)部配置等方面相比很多銷量較大的SUV來說并不差!由于保有量較小,開著小眾SUV行走在城市的大街小巷,也能讓車主顯得更加特立獨(dú)行。如果你是不流于庸俗,特別講究的人,那這些車型就比較適合你,除了能夠張揚(yáng)車主個(gè)性之外,它們的品牌和品質(zhì)都是不錯(cuò)的!
馬自達(dá)CX-5
指導(dǎo)價(jià):16.98-24.58萬
長寬高:4555/1842/1685mm
軸距:2700mm
車型亮點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)年輕 操控好
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CX-5采用了馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,辨識(shí)度非常高,相比上一代車型更加凌厲,風(fēng)格有些接近全新的CX-9,而且搭配了LED大燈,和全新的格柵進(jìn)一步提升CX-5的顏值。內(nèi)飾充滿了立體感,懸浮式中控屏幕提升了整體的科技感,使用的第二代MZD Connect多媒體系統(tǒng),7英寸的屏幕有CarPlay功能,提高了日常使用的便利性。
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CX-5一直都提供2.0L、2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者可選,其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率155馬力,峰值扭矩為200?!っ?;與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)是6速手自一體變速箱。這款2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出線性,但又不失力量感,當(dāng)然如果想獲取更強(qiáng)勁的動(dòng)力,還是建議選擇2.5L的車型。
雷諾科雷傲
指導(dǎo)價(jià):17.98-26.98萬
長寬高:4672/1843/1678 mm
軸距:2705 mm
車型亮點(diǎn):配置高 操控好
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科雷傲采用了雷諾最新的家族設(shè)計(jì),鍍鉻飾條和黑色烤漆飾條搭配設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵向中央集中,突出中間的品牌LOGO,看起來十分穩(wěn)重大氣。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣是采用最新家族風(fēng)格,中控臺(tái)上8.7英寸觸摸式中控大屏十分搶眼。除了可以展現(xiàn)豐富的行車信息外,儀表盤還有四種靈活多變的顯示主題可供選擇,搭配五種氛圍燈,更是絢麗多彩。
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動(dòng)力方面,全新科雷傲提供兩種動(dòng)力選擇,搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT變速器,且配有四驅(qū)系統(tǒng)。底盤調(diào)校上做到了將操控感與舒適性完美協(xié)調(diào),出色的靜音設(shè)計(jì)也大大增強(qiáng)了車輛的行駛質(zhì)感。
斯巴魯森林人
指導(dǎo)價(jià): 23.98-33.48萬
長寬高:4620/1810/1735mm
軸距:2640mm
車型亮點(diǎn):操控好 品質(zhì)高
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森林人定位跟途觀、CRV等車型一致,但銷量一直都比不上這些熱門車,甚至價(jià)格也要比其他車型高很多。但其實(shí)森林人是一款非常好的車型,皆因它是全進(jìn)口銷售,品質(zhì)更好。
動(dòng)力方面,搭載2.0L/2.5L自然吸氣和2.0T渦輪增壓三款水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配可模擬8個(gè)擋位的CVT變速箱。搭載了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),所以操控性能表現(xiàn)非常出色,穩(wěn)定性特別好,所以縱使它售價(jià)高、保養(yǎng)不便宜,零配件也賣得貴,但不能否定它是一輛好的SUV。
五十鈴mu-X
指導(dǎo)價(jià):17.88-25.38萬
長寬高:4830/1860/1830mm
軸距:2845mm
車型亮點(diǎn):品質(zhì)高 穩(wěn)定性好
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五十鈴mu-X是著名D-MAX皮卡的SUV版本,但是開出來并沒多少人知道,因?yàn)樗N量一直都不怎么好,但它卻是一款優(yōu)秀的SUV。外觀方面比較霸氣,內(nèi)飾配置方面也不輸同價(jià)位的競爭車型,儲(chǔ)物空間靈活多變,第二三排的座椅放倒還能形成平整的地臺(tái),十分實(shí)用。
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采用非承載式車身,搭載了扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力系統(tǒng)輸出平順,發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭非常充沛。五十鈴mu-X采用分時(shí)四驅(qū),開放式的差速器,雖然不適合高強(qiáng)度越野,但是在普通非鋪裝路面的表現(xiàn)還是很好的。并且五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)和穩(wěn)定性也早已被人熟知,愿意選擇mu-X的人肯定是個(gè)懂車之人。