2018年（第十五屆）北京國際車展馬上就要接近尾聲了，許多不能前往現(xiàn)場(chǎng)的朋友不用感到可惜，達(dá)車匯會(huì)在未來幾天帶來更多的車展報(bào)道。本屆車展上有很多十分吸引人的展車，這里面既有一般人平時(shí)都難得一見的富豪玩具，更有有錢人也買不到的車展特供車輛，下面達(dá)車匯就挑一些給你們看看。

把妹刷圈都很穩(wěn) 保時(shí)捷的歷史與未來

保時(shí)捷在此次車展上十分吸睛，首先在性能車方面，全新的911 GT3RS的出現(xiàn)讓無數(shù)保時(shí)捷車迷為之興奮。而臺(tái)上最亮眼的兩款車，其中一個(gè)便是這款代表過往的經(jīng)典356車型的復(fù)刻版本， 這是第一款冠以保時(shí)捷之名打造的車型，由是費(fèi)迪南·波爾舍設(shè)計(jì)，車身窄小、結(jié)構(gòu)簡單，采用中置輕型風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，具有重心低、耐久性好、視野開闊、整備質(zhì)量輕等特點(diǎn)。作為保時(shí)捷的開山之作，這款車的拍賣價(jià)可不便宜，不過依然能令收藏家們?yōu)橹偪瘛?/p>

背后的Mission E Cross Turismo概念車則代表了保時(shí)捷未來的發(fā)展方向，類似奧迪的Allroad系列，這款車將是保時(shí)捷的首款跨界SUV，兼具了日常駕駛的舒適性和一定的越野能力。新車外觀上與新款Panamera類似，但黑色輪眉和深藍(lán)色的輪轂帶來了一絲未來氣息。動(dòng)力方面，量產(chǎn)車版本將搭載雙電動(dòng)機(jī)，最大功率預(yù)計(jì)440kW，其百公里加速時(shí)間僅為3.5秒，并能在12秒內(nèi)即能完成0-200km/h的加速。續(xù)航里程超過500 km，15分鐘內(nèi)可以在快充模式下完成80%電量的充電。有望于2020年投產(chǎn)。

紳士也玩賽車 全新馬丁Vantage GTE

全新 Vantage GTE 賽車基于全新一代的公路版Vantage車型打造，由阿斯頓·馬丁執(zhí)行副總裁兼首席創(chuàng)意官馬雷克·賴克曼先生（Marek Reichman）親自領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀，針對(duì)FIA世界耐力錦標(biāo)賽的規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行了系統(tǒng)調(diào)校和性能提升，使得新車不僅擁有了全新Vantage超跑版的動(dòng)感外觀，還得到了動(dòng)態(tài)性能方面的提升。

將這輛純種的賽車作為主角擺在展位中央，足以體現(xiàn)出阿斯頓·馬丁對(duì)于全新Vantage的重視，同時(shí)也反映出了新車在行駛風(fēng)格上更接近賽車的變化。如此強(qiáng)大且重要的全新品牌賽車代表，不要說得到它，就是能試乘試駕一次也是賺到了。

音響玩膩了 哈曼跨界智能座艙領(lǐng)域

哈曼是大家熟知的揚(yáng)聲器品牌，在成為三星電子旗下的全資子公司之后，哈曼借助三星的規(guī)模資源加速發(fā)展，在智能座艙方面大膽創(chuàng)新，打造出了一套適用于所有車型的智能座艙平臺(tái)，并支持5G智聯(lián)和自動(dòng)駕駛功能，現(xiàn)場(chǎng)還用一輛瑪莎拉蒂GranTurismo作為展車，實(shí)際的效果確實(shí)十分驚艷。

不過，現(xiàn)場(chǎng)的展車只演示了一些簡單的聽歌換曲等測(cè)試，而導(dǎo)航定位的顯示也遠(yuǎn)在地球的另一端，所以要想知道這套平臺(tái)未來的完整體驗(yàn)和預(yù)計(jì)的價(jià)格，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注達(dá)車匯的最新消息。

終極賽道玩具 邁凱倫塞納亮相車展

以邁凱倫F1車隊(duì)的傳奇車手“塞納”命名的最新超跑，全球限量500臺(tái)，中國的21臺(tái)配額早已銷售一空。新車基于邁凱倫720S打造而來，超級(jí)夸張空力套件使其外觀回頭率爆表。動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率800馬力，峰值扭矩800?！っ?，這也是目前邁凱倫旗下性能最強(qiáng)悍的公路跑車。新車車身重量1198公斤， 可產(chǎn)生800公斤的下壓力，百公里加速2.8秒，200公里加速6.8秒，四分之一英里用時(shí)僅為9.9秒 ，如此極致的性能表現(xiàn)和外觀設(shè)計(jì)，使得這款車成為了邁凱倫展臺(tái)的絕對(duì)焦點(diǎn)。買？不存在的。

頂級(jí)賽事的冠軍風(fēng)采 漢密爾頓同款F1賽車

在AMG的展區(qū)展示了2017款梅賽德斯F1車隊(duì)的冠軍車輛，也正是漢密爾頓駕駛的那臺(tái)F1賽車。這款車代號(hào)W08，是首次搭載EQ Power+的AMG賽車，未來這一技術(shù)也將運(yùn)用到AMG的混動(dòng)公路車型上，或者說已經(jīng)搭載了（AMG Project One）。相比W07車型，新車僅有17%的部分源自上一代，在空力套件、冷卻系統(tǒng)等方面都有了巨大的變化，以便讓新車能夠更好的適應(yīng)并不斷進(jìn)行改進(jìn)。

中國特供車之王？邁巴赫概念車亮相

邁巴赫也造SUV了，而且還是個(gè)三廂的。這款名為“梅賽德斯-邁巴赫至臻豪華概念車”（中文名直譯就是這樣啊）的SUV概念車出生于梅賽德斯中國高級(jí)設(shè)計(jì)中心。受到了三廂轎車與SUV兩大勢(shì)力的影響，新車將兩者的DNA結(jié)合，打造出邁巴赫史上第一款三廂SUV。24寸輪轂、隱藏式把手，還有內(nèi)飾極具排場(chǎng)的泡茶小桌，新車將經(jīng)典與未來的元素緊密結(jié)合，看起來有氣勢(shì)又不會(huì)有廉價(jià)的感覺，未來量產(chǎn)后國內(nèi)勢(shì)必會(huì)為之瘋狂。

本屆車展很大程度上已經(jīng)成為了各大品牌之家互相博眼球的擂臺(tái)，各種特供車和概念車層出不窮，滿足了看車觀眾的各種喜好。今天總結(jié)的幾款車都是達(dá)車匯認(rèn)為不容錯(cuò)過的看點(diǎn)，也是幾大世界級(jí)品牌的精彩對(duì)決，來看車展的不要錯(cuò)過。