封城之下一家武漢工廠的非正常復工，新冠大疫考驗中國汽車業(yè)之十
武漢封城的第八天（1月30日），蓋瑞特收到了江鈴汽車發(fā)來的訂單，要求為其緊急提供增壓器。
為支持前線抗疫，江鈴汽車近來一直在加班加點趕制負壓救護車。而蓋瑞特的渦輪增壓器是其車上一個不可或缺的部件。
蓋瑞特，車用渦輪增壓技術(shù)的發(fā)明者，擁有世界上涵蓋范圍最廣的渦輪增壓產(chǎn)品矩陣，其前身是霍尼韋爾航空航天集團交通系統(tǒng)業(yè)務部。2018年10月，蓋瑞特從霍尼韋爾分拆，成為一家獨立上市企業(yè)。
1994年，蓋瑞特進入中國，目前在中國有兩家制造工廠，一家在上海，一家就在此次疫情的暴風眼——武漢。
接到任務之后，蓋瑞特內(nèi)部開了兩天會，緊急研究復工的安排。最初的方案是打算把涉及這個項目的工裝從武漢工廠運到上海工廠，由上海工廠來生產(chǎn)。
但經(jīng)過評估，他們很快發(fā)現(xiàn)此方案行不通。因為封城封路，工裝根本沒有辦法運出來。而且，如果去上海生產(chǎn)，除了兩邊的工裝設備不一致，可能還會出現(xiàn)產(chǎn)品與國家工信部公告不一致的問題。
經(jīng)過慎重考慮，2月1日，蓋瑞特啟動第二方案：組織武漢工廠的員工來生產(chǎn)。
彼時，新冠病毒仍在四處肆虐，確診病例數(shù)據(jù)逐日走高，要在武漢工廠啟動生產(chǎn)不但有很大風險，而且面臨各種實際困難。
蓋瑞特在武漢員工中發(fā)起志愿招募，在做好一切安全措施和防疫準備之后，一條生產(chǎn)線啟動了。從2月6日到9日，7名員工在車間爭分奪秒，40多人在后方遠程輔助，多方通力合作，終于圓滿完成生產(chǎn)任務。
2月16日，汽車商業(yè)評論采訪蓋瑞特武漢工廠廠長柯艷華，了解了他們復工生產(chǎn)增壓器的整個過程。我們看到了非常時期一家跨國汽車零部件公司的擔當，也看到了一群普通武漢人的擔當。
準備
蓋瑞特武漢工廠成立于2013年，生產(chǎn)乘用車和小型商用車用渦輪增壓器，位于武漢市東湖新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)佛祖嶺三路3號。
“因為封城了，在第一輪我們跟員工溝通的時候，員工還是有些怕的?！笨缕G華告訴汽車商業(yè)評論。
而要打消員工的顧慮，就必須把復工的防護方案做到極致。武漢工廠跟上海同事、各種渠道的疾控專家、各方醫(yī)院代表進行反復溝通，防護方案前后至少做了5個版本，才最終成型。
防護方案以時間為軸，按照人物理位置的移動把每一個風險暴露點都考慮在內(nèi)，從員工出家門，怎么坐班車，班車怎么消毒，到上班了以后怎么消毒、測體溫，以及在生產(chǎn)線上怎么接觸產(chǎn)品，間隔多少米，怎么吃飯，上洗手間要注意什么，以及下班的過程中要注意什么，最后到了家以后報平安，等等，都有一系列的細則。
一切都把員工的安全放在第一位，方案確定下來，蓋瑞特開始對員工進行培訓和宣導。
在這之后，有兩個班的員工志愿報名。管理層經(jīng)過認真斟酌，選了其中一個班的員工來上班，另外一個班的員工在家里備著，萬一出現(xiàn)什么異常情況，也可以立刻頂上。
蓋瑞特在1月中旬就開始關(guān)注疫情，結(jié)合世界衛(wèi)生組織的建議，提前做了一些準備工作，不但果斷取消公司年會，而且以呼吸道疾病的信息來提醒員工做好個人防護，佩戴口罩，不去人多的地方。
臘月二十九，武漢封城，事態(tài)變得更加嚴重了。蓋瑞特當天緊急啟動健康小程序，開始追蹤員工的每日健康狀況。正因為有員工連續(xù)的健康狀況記錄，后面做復工準備時，也就比較容易甄別出合適的員工。
“從臘月二十九到2月6號剛好是14天，1個隔離期，所以我們就以6號為節(jié)點去查，他報名了，過去14天是健康的，我們才會讓他來?！笨缕G華表示。
就這樣，17名符合健康條件、沒有疫情接觸史、滿足居家隔離條件的員工，承擔了這次任務。
員工的難題解決了，接下來武漢工廠還有一些需要解決的問題。
個別原材料缺乏，蓋瑞特上海團隊發(fā)動供應商伙伴，幫助調(diào)查庫存，然后把東西先發(fā)到上海，再通過順豐的綠色通道，運到武漢；
缺防護物資，上海團隊和海外總部幫助調(diào)配，買到了一些口罩和防護服給到武漢員工；
開工之前，工廠要做全場消殺，武漢東湖新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)政府提供了一些消殺的設備。
終于，所有的準備工作都做到位了。
開工
復工之前，蓋瑞特武漢工廠就已經(jīng)向當?shù)卣块T做了報備。
2月6日早上8點，天氣很冷，經(jīng)過對防護方案及防護用品的再度檢查，確認完全沒有問題之后，工廠正式開工。
本著最少人到現(xiàn)場的原則，最終，一個7人小組承擔了工廠生產(chǎn)任務，廠長柯艷華也親自上陣，頂了一些輔助工位。
“設備已經(jīng)停了十幾天了，第一天生產(chǎn)屬于冷啟動，員工們看到產(chǎn)量不多，就主動來跟我說，能不能加個班。他們跟我講，之所以愿意來做，因為他們覺得做出來的東西是幫助武漢的?！笨缕G華告訴汽車商業(yè)評論。
為了健康，也為了效率，整個生產(chǎn)過程中，大家很少講話，吃飯就是連續(xù)吃泡面。車間里機器轟鳴，每個人都爭分奪秒地趕工。
幾名員工都住在公司附近。每天早上，員工們戴著口罩和手套走出家門，或者自駕，或者坐專門安排的班車，到公司上班。武漢主城區(qū)封閉的時候，因為蓋瑞特的工廠不在中心城區(qū)，所以那個時候他們還可以出門。
“每天給員工三個口罩，下班回家，我們讓他把上班時用的口罩換掉不要帶進家里，就是要做到讓他覺得足夠安全?！笨聫S長補充道，“要不然他會害怕的，我覺得?！?/span>
完工
在現(xiàn)場工作的幾名員工并不是做這個產(chǎn)品和這條生產(chǎn)線的，而是臨時組的線。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，蓋瑞特安排了40多位工程師，質(zhì)量、維修、物流等團隊，遠程提供微信線上指導。
從早上8:30到晚上5:30，每天8個小時，幾名年輕員工手上不停，從2月6日至9日，連續(xù)4天，終于完成了900臺增壓器的生產(chǎn)。
接下來，就是協(xié)同物流、倉儲包材、環(huán)保各個崗位交付產(chǎn)品。
江鈴汽車特別申請了從南昌到武漢的專列，運送救護車來武漢，順便就把蓋瑞特的增壓器帶回南昌。幾天后，搭載著這些增壓器的江鈴負壓救護車馳往前線，參與到新冠肺炎病患的轉(zhuǎn)運中來。
加上春節(jié)前交付的1000臺，這次蓋瑞特累計交付江鈴汽車1900臺增壓器用于救護車的生產(chǎn)。
生產(chǎn)任務完成，員工們也返回家中居家隔離。2月11日，武漢宣布所有小區(qū)全部封閉管理，慶幸的是，那時蓋瑞特的生產(chǎn)任務已經(jīng)全部完工。
柯艷華表示，在整個過程中，最讓她感動的就是這些員工，“我們員工自發(fā)地報名，他們說，我們90后能為武漢出一把力，很自豪”，“江鈴救護車做完了以后，我們把救護車的圖片發(fā)到群里面給他們看，他們很開心”。
她還特別強調(diào)，這些增壓器真的不是就是幾個人在做，而是很多人一起努力完成的，就像火神山醫(yī)院被很多人盯著建成一樣。
在這個過程中，蓋瑞特中國區(qū)一直和海外總部保持密切溝通，從正月初一開始基本每天都有針對項目的通話，報備每天疫情的發(fā)展狀況，總部對中國這邊的情況也非常了解。工廠的工作安排，防護物資的調(diào)配，總部都給予了很大支持。
遠在瑞士的蓋瑞特全球總裁兼CEO芮博廉（Olivier Rabiller）（上圖左二）也攜高層管理團隊為中國加油，為武漢加油，為參與復工的員工第一時間送上祝福和慰問，對他們的勇氣表達嘉許。
鐘南山院士說：武漢本來就是一座英雄的城市。
我想，這座英雄的城市是由一個個勇敢的普通人，一家家有擔當?shù)钠髽I(yè)，共同組成的。而蓋瑞特武漢工廠趕制增壓器的故事，正是其中一個縮影。
特別關(guān)注
2、《黑天鵝飛過的2020車市走向，新冠大疫考驗中國汽車業(yè)之一》
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