說(shuō)起去年的米蘭車(chē)展，你會(huì)想起什么？Z H2、四缸ZX-25R，或者其他明星車(chē)型，但很少有人會(huì)想起，去年EICMA上，川崎除了帶來(lái)他們的年度產(chǎn)品之外、更公布了代表他們將踏足摩托電動(dòng)化的“EV”項(xiàng)目。

 

川崎忍者的名字相信不需要再費(fèi)筆墨去給各位介紹了，而EV項(xiàng)目既是全球趨勢(shì)下川崎邁出的第一步，重要性可想而知，忍者家族當(dāng)仁不讓。前段時(shí)間，川崎官方發(fā)布了一則僅20秒的短視頻，極速轉(zhuǎn)換的鏡頭下，唯一看清的就是那酷似Ninja 650的車(chē)型結(jié)構(gòu)。

川崎沒(méi)有公布關(guān)于性能與配置的更多細(xì)節(jié)，我們只能知道它擁有四速的手動(dòng)變速箱，改善了騎行的體驗(yàn)，以改變以往電動(dòng)摩托車(chē)給人平淡枯燥、缺乏的印象。此外，左側(cè)把手上的動(dòng)能回收系統(tǒng)開(kāi)關(guān)、與650相近的車(chē)架和其余底盤(pán)部件，就是川崎唯一肯透露給我們的了。

 

盡管川崎依舊保留很多細(xì)節(jié)，但我們有理由相信，他們的研發(fā)從未中斷，甚至從更早開(kāi)始。川崎精益求精，不僅追求自身的進(jìn)步，更致力于將電動(dòng)摩托車(chē)推向一個(gè)新的高度——在技術(shù)更新的基礎(chǔ)上，保留一切屬于川崎的激情與樂(lè)趣。因?yàn)檫@份獨(dú)具匠心，我們也愿意繼續(xù)等待川崎給我們帶來(lái)新的驚喜。