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來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）
作者：（轉(zhuǎn)載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）
如果要評選出"最容易讓人得改裝上癮病"的車型，豐田86和斯巴魯BRZ應(yīng)該是榜上有名的選手。不僅車子自身的改裝潛力大，而且還有無數(shù)的改裝廠們用各種配件來誘惑大家。只要你一打開社交網(wǎng)站，總會被各種案例給洗腦，然后放棄治療"改裝上癮"的病癥。![]()
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今天我們和大家分享的案例，車主是來自河南洛陽的西工彭于晏（網(wǎng)名），從他買了這輛BRZ到現(xiàn)在，前前后后換了三套包圍。車子每隔一段時間就要折騰一次，可謂是"改裝上癮"的重度患者。![]()
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其實在他買車之初，考慮的是別克君威，覺得這輛車代步還是不錯的。但是后來朋友知道他要買車，猛烈推薦BRZ和86，他也架不住別人的安利，于是好奇上網(wǎng)搜索資料。![]()
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入坑的開始就是這么巧合，在他看到一段走心的改裝視頻之后，腦子瞬間就炸了。從此以后再也不用考慮別的車子，非它莫屬。
由于一開始就是被火箭兔的寬體案例給迷倒，而訂車到貨還需要一段時間。趁著這個檔期，他不僅訂購了很多改裝件，而且還聯(lián)系好了改裝店。（配圖為3代）![]()
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當(dāng)2016年9月份，車子到了鄭州的4S店。西工彭于晏提車之后開回洛陽的家，然后還沒等好好體驗一下新車的感覺，就立馬又從洛陽將車拖到鄭州的改裝店去裝寬體了。剛剛400公里的準(zhǔn)新車，上來就要對前后翼子板動刀，這對于很多人來說是難以接受的。最開始車主選擇的是2代火箭兔寬體套件，下面是剛噴好漆去接它時候的照片。![]()
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前文我們提到過，車主買車來主要是用來代步。當(dāng)初沒有選擇氣動避震，用的是KW V3，所以車身高度還是非常保守的。![]()
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2代寬體在細(xì)節(jié)融合度方面做得挺不錯，但是當(dāng)?shù)谌a(chǎn)品推出的時候，就讓人覺得這才是更符合BRZ/86的套件，鋒利的線條處理，前杠和后翼子板處的開孔造型，讓這輛日系小跑車提升了不止一個檔次。![]()
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于是，西工彭于晏拆掉裝了一年多的2代寬體，換上了3代寬體。如果細(xì)算的話，他應(yīng)該是國內(nèi)第二批安裝這身包圍的玩家。![]()
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不過呢，當(dāng)初他一直用的是絞牙避震，雖然操控不錯，但是車身還是太高了。沒有上氣動，一直覺得姿態(tài)效果不好看，這也是他最不滿意的地方。（配圖為氣動時期）![]()
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其實雖然車主用的絞牙，但他卻是忠實的姿態(tài)黨，不過在改裝的時候總是要積累一點資金才能繼續(xù)前進(jìn)嘛。當(dāng)他最終換上氣動避震之后，他感覺這才是一輛真正的車。![]()
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為了配合3代寬體的競技范兒，車主還和朋友一起設(shè)計了這身定制的拉花。配合上車尾部的六片風(fēng)刀，感覺這輛BRZ真是夠兇的。
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改到這里，對于姿態(tài)玩家來說，已經(jīng)可以畢業(yè)了。但是西工彭于晏開了一段時候后，在INS上又看到一張圖，他決定玩一玩國內(nèi)少人改的風(fēng)格，那就是模仿LFA外觀的Damd包圍。![]()
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"以前我看國外的案例，Damd包圍都是絞牙玩家們選擇的，這次我想試試氣動避震配上這套包圍，會是什么樣的效果。"不過車子從寬體恢復(fù)到原廠，又要重新給后翼子板做鈑金，這場景看到后讓人心疼呀。![]()
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好在師傅的鈑金水平不錯，將后面重新恢復(fù)到了原來的效果，而這套在國內(nèi)少人玩的LFA風(fēng)格的包圍也順利上身。
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前保險杠兩側(cè)的三角形進(jìn)氣孔和后保險杠兩側(cè)的黑色網(wǎng)面相呼應(yīng)，搭配上經(jīng)典的倒三角形的排氣，真的有一種小號LFA的感覺。
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其實這身模仿LFA的包圍還有一些細(xì)節(jié)需要修飾，但是最近剛好遇到了疫情。因此車主還沒有來得及去進(jìn)行完善。相信等到春暖花開的時候，可以繼續(xù)去改車，繼續(xù)去開車，享受改裝上癮的樂趣。
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