2月8日,元宵節(jié)那天,因為疫情關(guān)系,我吃完晚飯就沒出門買湯丸吃了,正準備換上鎖踏擼騎行臺之際,我姐打了個Call給我,大概說她有個朋友因為最近要復(fù)工,想買臺車,問我有沒渠道可以馬上提車……
“居然真有這種人?”說實話我第一時間是這樣想的,畢竟買臺車起碼都小十萬吧?,這段期間天天打車上下班也不致于用這么多錢。
沒問太多,火速幫他聯(lián)系了一家4S店,但同樣因為疫情影響,即使有現(xiàn)車、辦完手續(xù)后也要過幾個工作天(大概2個)才能提車,不過他覺得沒問題,所以第二天就去辦了手續(xù)。
2月11日順利提車,在給他交代了必要的用車技巧之后,我們皆電趁機給他做了一次小采訪。
“你好,簡單介紹一下自己吧~”
你好,我叫啊哲,廣州人。
“為什么會突然有這么急切的購車需求?”
從我真的想買車到找你,可能就3天左右的時間。2月8號睡醒刷新聞,全國確診人數(shù)新增了2600多例,廣州新增了6例。我最記得是6例當中的3例都來自海珠區(qū),剛好自己又住在這里,所以還是覺得買臺車會更加安心。因此晚上就打電話問了Quist,她就找到你了。
(大年初四的白天,市中心馬路居然那么冷清)
“那買車是因為準備復(fù)工了嗎?”
我們2月17號正式復(fù)工,但因為自己崗位比較特殊,所以10號就開始回公司。
公司在黃埔區(qū)蘿崗,蘿崗地鐵站出了之后步行大約13分鐘就到,但我住鳳凰新村,坐6號線全程要1個半小時,還會經(jīng)過天河客運站這些地方,我感覺比較危險...
如果買了車,那不只是安全,還能多睡1個小時。(原來5:55出門,駕車可以6:45出門)
“有沒考慮過每天都打車?”
有,原先打算每天都打車,簡單算了一下確實能比買車省不少錢,而且自己還能在車上睡覺,但后來想了一下,還是買車更安全(畢竟車載過誰自己最清楚),出租車你不知道上一位乘客有沒有生病,也不確定司機會不會保持清潔勤消毒,要在密閉空間里面呆1個小時(上下班就2小時了),萬一車里有病菌,自己也會中招。
另外不知道疫情什么時候會過去,有私家車代步始終方便、安全很多,家人也同意我這個時候買車。
“為什么會選擇歐拉R1,之前開過電動車嗎?”
之前沒開過電動車,其實在疫情之前沒有確定買什么車,只是現(xiàn)在迫切需要用車,而且自己和家人都沒有燃油車指標,所以就買臺電動車代步了。
至于為什么買歐拉R1,我也是聽別人說的,在自己預(yù)算里面歐拉R1長得比較特別,而且這個續(xù)航也夠用,所以就考慮買它了。
“家里有停車位?可以裝私家充電樁嗎?”
沒有,現(xiàn)在小區(qū)月保車位都沒有了,這個月只能在附近找臨保車位。問過物管,即使有月保車位也不能裝充電樁,4S店說稍后會寄充電樁給我,現(xiàn)在都用公共充電樁充電。
“去了哪家4S店提車,現(xiàn)場情況可以簡單描述一下嗎?”
銷售9號給我打電話,約我10號去黃石東路的歐拉(廣州友道店),辦手續(xù)的那天他們才剛復(fù)工,現(xiàn)場大家都戴著口罩,工作人員也不多,估計就1、2個吧,顧客只有我1個,我簡單看了看車,讓銷售介紹了一下車的具體情況,歐拉R1整體來說還算符合自己的預(yù)期(第一次摸到真車),之后現(xiàn)場辦手續(xù),給錢。
“4S店為什么還會送車上門那么人性化?”
10號當天辦好了手續(xù),但臨牌還沒有出來,所以不能馬上把車開走,和4S店協(xié)商了一下,新車上好臨牌之后用板車運到我住的地方再交付,還是比較貼心。
“用車幾天,你對這臺歐拉R1有什么評價?家人喜歡嗎?”
我個人還是挺喜歡的,除了自己上下班更加安全之外,現(xiàn)在周末還能帶太太去郊區(qū)呼吸新鮮空氣,家里有個2歲的小朋友,帶他出去玩也方便不少。
不過我現(xiàn)在其實沒開多少次,大部分起居飲食所需的物資都依靠盒馬這些大超市了。
熬過寒冬,春天就來了
截至今天(2月20日),全國累計確診74675例,較昨日新增399例,與年初每天5000多名新增確診病例相比,目前增速已明顯放緩,這無疑是一個好消息。在疫情的影響下,消費者不出門,汽車零部件供應(yīng)商、經(jīng)銷商的復(fù)工時間也一拖再拖,這讓廠家、經(jīng)銷商都面臨著巨大壓力。不過同樣因為這次疫情,越來越多人希望擁有一輛車,因此我們預(yù)估疫情過后,車市將會迎來一波集中的銷量釋放。
熬過這個寒冬,春天真的要來了。
作者 | 皆電 黃瓜
—The End—