財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車訊 一汽轎車資產(chǎn)重組獲通過(guò)，同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)解決。

2月18日晚間，一汽轎車股份有限公司公告稱，作價(jià)270億元置入一汽解放100%股權(quán)事項(xiàng)獲證監(jiān)會(huì)無(wú)條件通過(guò)。至此，一汽轎車的重大資產(chǎn)重組監(jiān)管層面的流程終于走完。

由此，一汽轎車與一汽夏利的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)得以解決。

一汽轎車公告稱，2020年2月18日，中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)上市公司并購(gòu)重組審核委員會(huì)召開2020年第4次并購(gòu)重組委工作會(huì)議，對(duì)一汽轎車股份有限公司重大資產(chǎn)置換、發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易的重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)進(jìn)行了審核。根據(jù)會(huì)議審核結(jié)果，公司本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)獲得無(wú)條件通過(guò)。

2019年4月，一汽轎車重大資產(chǎn)重組開始啟動(dòng)，公司發(fā)布聲明稱，承諾將通過(guò)本次重組把包括乘用車業(yè)務(wù)在內(nèi)的資產(chǎn)和負(fù)債置出，有效解決公司與控股股東之間長(zhǎng)期存在的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。

同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題發(fā)生在一汽轎車和一汽夏利之間。在兩者進(jìn)行資產(chǎn)重組之前，前述兩公司控股股東均為中國(guó)第一汽車股份有限公司，同時(shí)兩個(gè)公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)又均為乘用車。

數(shù)據(jù)顯示，置入資產(chǎn)為一汽解放100%的股權(quán)，交易作價(jià)為270億元。而置出資產(chǎn)交易作價(jià)為50.8億元，差額高達(dá)219億元。

在本次交易交割過(guò)程中，一汽轎車擬設(shè)立全資子公司一汽轎車有限公司，將置出資產(chǎn)轉(zhuǎn)入該公司后，將該公司100%股權(quán)過(guò)戶至一汽股份。

同時(shí)，公司以發(fā)行股份和可轉(zhuǎn)換債券、支付現(xiàn)金的方式向一汽股份進(jìn)行購(gòu)買置入資產(chǎn)與置出資產(chǎn)的差額部分。交易后，上市公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)將變更為商用車的開發(fā)、制造和銷售。

資產(chǎn)重組之前的一汽轎車主營(yíng)業(yè)務(wù)為一汽馬自達(dá)、一汽奔騰等乘用車業(yè)務(wù)，而后變更為商用車的研發(fā)、制造和銷售。

汽車行業(yè)觀察員張志良對(duì)財(cái)經(jīng)網(wǎng)表示，隨著一汽夏利和一汽轎車同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題的解決，一汽集團(tuán)整體上市之路將隨之再進(jìn)一步。但值得注意的是，一汽股份收下一汽奔騰后，仍然存在一汽夏利和其控股股東一汽股份間的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。一汽股份旗下還包括一汽-大眾、一汽奧迪等資產(chǎn)。一汽集團(tuán)整體上市還需做出后續(xù)動(dòng)作。