回顧2019年的中國車市,相信每個人都會用“寒冬”二字來形容,中汽協(xié)發(fā)布的2019年全國汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,2019年我國汽車全年銷量為2576.9萬輛,同比下降8.2%,車市寒冬依舊!但盡管如此,總有那么幾款優(yōu)秀的車型可以做到逆勢上揚,側(cè)面上鋼哥認(rèn)為這是車市緊縮,檢驗產(chǎn)品實力的一次大考。
江淮嘉悅A5就是這樣一款被消費者認(rèn)可的產(chǎn)品,自2019年11月20日上市以來,嘉悅A5累計銷售13162臺。截止至2020年1月31日,嘉悅A5的1月銷售成績?yōu)?009臺,真正做到了上市即熱銷,銷量輕松破萬,到底是什么原因讓嘉悅A5成為冬天里的一把火?
只要做的夠創(chuàng)新 同級車就追不上它
不可忽視的是,90-95后已經(jīng)漸漸成為了中國消費市場的主流,他們有著自己獨特的審美標(biāo)準(zhǔn),對新鮮事物的接受能力更強,也不難發(fā)現(xiàn)在他們的“愛用品”中總能看見自己特立獨行的風(fēng)格。那么掀背式轎車呢?鋼哥認(rèn)為它就是眾多車型中特立獨行的存在,這要從掀背式轎車自身的車型設(shè)計來說起。
掀背式轎車采用溜背式的車身造型、掀背式的車尾設(shè)計,無疑它是轎車中造型最“拉風(fēng)”的。但不可避免的是掀背轎車的后排空間一直不甚理想,因此許多掀背轎車盡管大部分是顏值殺手,但銷量卻很難提升。這也是許多年輕消費者看到掀背式轎車后,雖然喜愛但仍猶豫不決不肯下手的原因之一。
嘉悅A5就解決了這樣一個用戶痛點, 在車身設(shè)計上,江淮乘用車邀請意大利明星級設(shè)計大師Daniele(丹尼爾)操刀,車頂是極具潮流風(fēng)格的大溜背造型,車頂和C柱構(gòu)成一個整體,將車頂?shù)囊曈X長度進行延伸,嘉悅A5好似風(fēng)中飛馳的一枚子彈,外觀造型動感十足。
而在車內(nèi),嘉悅A5的后排頂部做了巧妙的凹槽設(shè)計(紅箭頭處),擴展后排乘客的乘坐空間,解決了常規(guī)掀背式轎車顏值和實用不能兩全的難題。不僅如此,嘉悅A5的最大特色當(dāng)屬它可以大角度開合的尾門,"兩倍挑高,三倍空間"的后備箱讓它的儲物實力大大提升。
用一句話總結(jié)江淮嘉悅A5的外形設(shè)計,那一定是“顏值和實力俱佳”,解決了用戶痛點問題的嘉悅A5,為它在同級車型中脫穎而出打下了良好的基礎(chǔ)。
只要做的夠潮流 不怕你們不“種草”
如何讓一款產(chǎn)品被目標(biāo)消費者快速了解?鋼哥認(rèn)為最快的方法就是走進他們的圈子,參與到他們生活的方方面面,形成一種“它符合這個圈子的潮流標(biāo)簽”的定義。
如果說掀背式轎車+實用的空間成為了一塊打開90-95后消費群體的敲門磚,那么隨后而來的營銷活動則是針對他們所打造的一瓶“阿宅快樂水”。早在2019年廣州車展江淮汽車的展臺上可以看到,它更年輕,更動感。為了讓它潮流時尚的標(biāo)簽更深入人心,2020年江淮汽車還跨界冠名大型青年勵志紀(jì)實節(jié)目《青春的力量》第二季,自嘉悅A5上市以后,新車在多檔綜藝節(jié)目中頻頻亮相,在消費者心中留下了一個不錯的印象分。
可以說“關(guān)注你,參與你,貼近你”的方法很奏效,這樣一款帥氣的小車被消費者迅速種草,而后就是嘉悅A5實力的真正體現(xiàn)。
綜合實力夠強悍 如何不去買爆它
嘉悅A5共有10款車型,指導(dǎo)售價為8.48-11.58萬元,這個價格區(qū)間可以說是藏龍臥虎,有帝豪GL、艾瑞澤GX、長安逸動等優(yōu)秀車型,如何在同級中做到脫穎而出?嘉悅A5找到了“質(zhì)價比”這三個金字法門,通過品質(zhì)打天下。
首先在內(nèi)飾設(shè)計上,嘉悅A5采用了許多軟性材質(zhì),中央10.4英寸的大面積觸摸屏不僅科技感十足,與整體設(shè)計風(fēng)格融合的也很好。加之其內(nèi)飾配備的多色氛圍燈,車內(nèi)乘坐環(huán)境美感十足。
在配置上,嘉悅A5 把LED自動大燈、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車?yán)走_、倒車影像、CCS定速巡航、博世9.3版本的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),等配置做到了全系標(biāo)配。在中高配車型,六安全氣囊、TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)、電動尾門、車聯(lián)網(wǎng)等配置也是應(yīng)有盡有。值得一提的是除了入門版車型,嘉悅A5幾乎全都配備有電動天窗。
此外,在動力上嘉悅A5提供1.5T+6MT以及1.5T+CVT兩款動力組合,這款1.5T發(fā)動機可提供最大功率為110kW,最大扭矩為210N·m的動力輸出,全系滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
值得一提的是,通過與大眾合資合作,江淮汽車全面應(yīng)用德國VDA質(zhì)量管理體系,在新標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)下,江淮對生產(chǎn)線進行了全面改造升級。嘉悅A5的生產(chǎn)線與江淮大眾“同設(shè)備、同人員、同標(biāo)準(zhǔn)”共線生產(chǎn),底盤由大眾專家精心調(diào)校,后懸應(yīng)用大眾同平臺的“E型”多連桿獨立懸架,提供更優(yōu)的減振體驗,保障優(yōu)異的操控性能。
通過對產(chǎn)品品質(zhì)和駕控品質(zhì)的雙向提升,使得嘉悅A5擁有跳脫出“配置差異化”這種不痛不癢的同質(zhì)競爭的能力,使得它在和同級車型對比時,就算配置上略顯下風(fēng),但其優(yōu)秀的品控實力又能很好的扳回一局,可以說2020年的開門紅實屬意料之內(nèi)。
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