文 | 萬湑龍

圖｜PR、網(wǎng)絡(luò)

現(xiàn)在的一些車企是不是對(duì)年輕人有誤解？

講真，如今的年輕人是挺會(huì)花錢的，買幾千塊錢的YEEZY，上萬塊錢的Supreme眼睛都不眨一下，甚至為了買這些潮牌徹夜排隊(duì)。即便擠破專賣店的門，也難以讓他們停下花錢的腳步。

你說他們花錢很盲目？很不值？對(duì)不起，你想錯(cuò)了。因?yàn)樵谒麄冄劾?，那些潮牌是限量的，是有升值空間的、是有社交屬性的，對(duì)于什么場(chǎng)合穿戴用這些潮牌，人家心里跟明鏡似的，絕對(duì)能穿出性價(jià)比來。

他們的消費(fèi)觀體現(xiàn)在買車上，也一樣，性價(jià)比是王道。便宜和貴倒不重要，他們希望把每分錢都花在刀刃上。所以，這些車廠會(huì)為自己的產(chǎn)品加上年輕人喜歡的各種智能化配置，并輔以一些噱頭，就指望著成為車界爆款，能讓年輕人趨之若鶩。

想啥呢？

在車圈浸淫這么些年的我就一臉黑人問號(hào)：你當(dāng)年輕人都傻呢？

現(xiàn)在這波90后是我見過最精明的一群消費(fèi)者，沒有之一。

他們能分得清一件東西對(duì)他們的真正作用和意義在哪里，對(duì)于買車這件事來說，他們反倒不會(huì)像上上代消費(fèi)者那樣，只為buy一個(gè)三廂車的概念，就連三廂QQ這樣的怪咖都不放過。反倒是會(huì)在適合自己的車型品類中，仔細(xì)對(duì)照配置表，不厭其煩地去4S店體驗(yàn)各種功能，最后再做決定。對(duì)于只想通過炒熱SUV概念，借此從年輕人身上撈一筆的廠家來說，我只想說，你們絕對(duì)是想多了。

在這樣的環(huán)境下，為啥勁客就能火起來？在《熱血街舞團(tuán)》里出場(chǎng)可不是唯一一個(gè)讓它火的原因。歸根到底，它在滿足年輕人對(duì)于一輛車的需求的同時(shí)，還能特別誠(chéng)懇不忽悠，這種直來直去一點(diǎn)不打馬虎眼的風(fēng)格其實(shí)是年輕人最喜歡的。

那汽車的性價(jià)比到底是啥呢？這其實(shí)是一門學(xué)問。

針對(duì)勁客，除了最直接能被大家關(guān)注到的車價(jià)外，它的高性價(jià)比還體現(xiàn)在使用過程中的低油耗、設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的高級(jí)感、車內(nèi)飾的品質(zhì)感等等方面。

咱先來聊聊油耗。估計(jì)有人要問了，現(xiàn)在年輕人會(huì)看著百公里油耗的顯示精打細(xì)算的開車么？當(dāng)然不會(huì)，所以咱需要換個(gè)高大上一點(diǎn)的說法。

舉個(gè)栗子，GT-R知道不？就頭文字D里阿木嚷著要讓老爸買的那輛跑車，人可是有著東瀛戰(zhàn)神的稱號(hào)。

日產(chǎn)基本上把當(dāng)時(shí)能用的先進(jìn)技術(shù)都運(yùn)用在這輛車上了，其中就包括一個(gè)叫做鏡面熔射缸孔的技術(shù)。有了這個(gè)技術(shù)加持，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以擺脫掉傳統(tǒng)厚重的鑄鐵缸套，取而代之的是具有核心技術(shù)的僅有0.2毫米厚的一層合金熔射膜。

更薄的厚度也使得燃燒室能夠獲得有效地冷卻和爆震控制，因此，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以將壓縮比提升到同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)中最大的12.2：1，這個(gè)數(shù)字所意味著的是更加強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，同時(shí)，熔射缸孔的摩擦更低，因而全新KICKS勁客的燃油經(jīng)濟(jì)性也得到提升，僅這一項(xiàng)技術(shù)就可以降低2.34%的油耗。 

把一百多萬跑車用的發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)用在十萬左右的小型SUV上，這不是高性價(jià)比那是啥？當(dāng)然了，現(xiàn)在這個(gè)看臉的時(shí)代，你光有內(nèi)在美是沒啥用的。對(duì)于很多年輕人來說顏值即正義。那么接下來，勁客的顏值了解一下。

勁客和東風(fēng)日產(chǎn)其他車型不一樣的地方就在于，除了進(jìn)氣中網(wǎng)上的銀色“U型槽”延續(xù)了日產(chǎn)家族的設(shè)計(jì)基因之外，其它車身部分的設(shè)計(jì)都大膽采用了夸張的直線和棱角。這就像是其他車在按部就班用圓潤(rùn)的線條跳華爾茲的時(shí)候，勁客沖進(jìn)場(chǎng)子里來了一段popping，你說能不能點(diǎn)燃全場(chǎng)？

而且這輛車還用上了時(shí)下最火的雙色車身加懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì)。

想當(dāng)年，這個(gè)設(shè)計(jì)還是貝克漢姆他老婆維多利亞·貝克漢姆在設(shè)計(jì)極光的時(shí)候和汽車設(shè)計(jì)師們進(jìn)行的一次開創(chuàng)性實(shí)驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)年輕人喜歡的不得了，所以就成了一種新的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

而勁客在雙色車身的基礎(chǔ)上，還把車身當(dāng)做調(diào)色盤，搭配出各種靚麗的顏色組合，讓這輛車顯得活潑亮眼。

這種站在潮流前端的設(shè)計(jì)，也是體現(xiàn)出了一種性價(jià)比。你問問年輕人，同樣是花錢，誰不愿意買個(gè)新鮮的冒著熱乎氣的車開回家啊。

此外，除了能從數(shù)據(jù)表上讀出來的配置，一輛車的高性價(jià)還在體現(xiàn)在那些構(gòu)成車輛安全性的基礎(chǔ)。

就拿勁客來說吧，它是這個(gè)級(jí)別里唯一配置智能公路穩(wěn)行系統(tǒng)的——以ITC智能循跡控制、IRC智能行駛舒適控制、iEB智能發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)四大技術(shù)作支撐，通過車身傳感器收集車速、壓力、轉(zhuǎn)向、偏航等行駛信息，與發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT等硬件控制系統(tǒng)等相互匹配，為消費(fèi)者帶來入彎穩(wěn)、過彎準(zhǔn)的駕乘享受。

集IEB預(yù)碰撞智能剎車、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)于一身的NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，通過攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛四周車況，預(yù)判即將發(fā)生碰撞意外，并通過多功能液晶儀表盤、蜂鳴聲、A柱信號(hào)燈閃爍進(jìn)行預(yù)警、自動(dòng)剎停，實(shí)現(xiàn)全時(shí)全方位的安全防護(hù)。

這些技術(shù)原先可都是用在中高級(jí)車上的，把它們挪到小型SUV上，東風(fēng)日產(chǎn)可以說是下了血本，因而這種安全性方面的性價(jià)比也是越級(jí)的。

或許你又要問了，東風(fēng)日產(chǎn)在勁客這輛車上投入這么多設(shè)計(jì)、技術(shù)和安全配置，它到底圖啥？真的是太過淳樸憨厚么？

我覺得不是，這種做法反倒是相當(dāng)精明的。因?yàn)閯趴椭垃F(xiàn)在的年輕人都懂得花小錢辦大事，對(duì)于這些手里握著充分資訊的消費(fèi)者來說，忽悠他們絕非易事。還不如誠(chéng)心誠(chéng)意地把最好的東西帶給他們，讓他們感受到小型SUV不只是薅他們羊毛用的概念，更是一個(gè)能夠提升生活品質(zhì)和出行幸福感的好伙伴。

這種誠(chéng)意滿滿的高性價(jià)比才是能夠吸引年輕人的小型SUV所應(yīng)該具有的素質(zhì)。而年輕人對(duì)于這樣的車，是毫無抵抗力的。