【有車以后 新車】距離日內(nèi)瓦車展開幕還剩不到半個月，保時捷911（第8代，代號992）Turbo S無疑是大家最為關(guān)注的核心展車之一，近日，有車以后從海外獲取到一組911 Turbo S的無偽裝諜照，一起來先睹為快。

車頭部分，梯形的前備廂蓋是992世代911的顯著特征，車頭下方的進氣口與992 Carrera系列的貫穿式設(shè)計不同，中央部分突起的紅色“獠牙”讓車頭看起來更加兇猛。

車身側(cè)面門板上粘貼有911 Turbo S貼紙，再次印證了它的身份。畫面角落中的5輻雙色輪圈采用中央鎖止結(jié)構(gòu)，是高端性能車上的常見設(shè)計，在賽道競技時可以對輪圈進行快速拆裝。992世代911上還首次采用了前后不同的輪圈尺寸搭載，預(yù)計911 Turbo S采用的輪圈尺寸為前20英寸后21英寸。

后葉子板上的進氣口是Turbo S和Carrera系列的顯著差異，該進氣口主要用于為中冷器和后輪剎車碟片提供冷風(fēng)進行散熱，當(dāng)然保時捷目前尚為公布該車型的技術(shù)細(xì)節(jié)，是否還要其它玄機也未可知。車尾部分，911 Turbo S裝備了一個小尺寸尾翼，可以優(yōu)化整車的空氣動力學(xué)性能。

動力方面，911 Turbo S采用3.8升雙渦輪增壓水平對置6缸發(fā)動機，預(yù)計最大輸出功率將突破600馬力，0-100km/h加速時間不超過3秒。