《史記·項羽本紀(jì)》中記載，項王自度不得脫，謂其騎曰：“然今卒困于此，此天之亡我也，非戰(zhàn)之罪。”

后世將“非戰(zhàn)之罪”歸于失敗以后，推卸責(zé)任的托詞。

而今日，上汽大眾的帕薩特正在走向項王的老路上。

自2000年被上汽大眾引入中國市場以來,帕薩特品牌已在不經(jīng)意中走過了第20個年頭了。作為開創(chuàng)國內(nèi)B級車市場的風(fēng)向標(biāo),20年來,帕薩特推出了多代車型,從帕薩特B5、到帕薩特領(lǐng)馭、再到新帕薩特,直至如今的MQB平臺的全新一代帕薩特驚艷出場,每一代帕薩特都是B級車市場的縮影。

20年來，帕薩特的累計銷量已達270萬輛，即使是在車市下行的2019年，帕薩特也達到了218506輛的銷量，同比增長30.8%，穩(wěn)坐中級車年度第一的成績。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2019年12月，帕薩特銷量為29414輛，在轎車中排名第六，并連續(xù)五個月蟬聯(lián)B級車排行第一。

不料，邁入新年后，帕薩特在1月銷量榜的前15中已不見蹤影。雖然上汽大眾并未公布帕薩特的具體銷量數(shù)字，但據(jù)第十五位的凱美瑞17357推算，帕薩特1月銷量未超過17357輛，跌幅至少為40%，可謂讓人大跌眼鏡。

帕薩特的跌落，直接影響的是整個上汽大眾的銷量。數(shù)據(jù)顯示，去年的“銷冠”上汽大眾在2020年1月僅實現(xiàn)11.3萬輛的銷量，較于去年19萬輛的銷量同比暴跌40.53%，接近腰斬。在上汽集團內(nèi)部，上汽大眾銷量被上汽通用的12.5萬輛超越，失去“銷冠”寶座，在外部，也與一汽大眾18.7萬輛的1月銷量相距甚遠。

或許，帕薩特的銷量滑坡有疫情大環(huán)境的影響，但業(yè)內(nèi)認(rèn)為，帕薩特“跌落神壇”或與去年12月的“碰撞門”有關(guān)。

2019年12月23日,中國保險汽車安全指數(shù)(C-IASI)發(fā)布評價結(jié)果顯示,在正面25%偏置碰撞中,上汽大眾帕薩特2019款280TSI出現(xiàn)A柱變形、前艙防火墻入侵、氣囊失效等問題，拿到了已測試41款車型中的最差成績44分。

測試一出，市場一片嘩然。對此，上汽大眾當(dāng)時并未給予回復(fù)，但最近據(jù)報道，上汽大眾已經(jīng)自愿申請了再測試，不過選擇了中國汽車技術(shù)研究中心牽頭的C-NCAP機構(gòu)，目前測試結(jié)果還未公布。

但無論如何，這也證明了一點，上汽大眾已經(jīng)將銷量滑坡之罪歸于碰撞門事件，再測試不過是試圖自證清白而已。

會有效果嗎？汽車有智慧并不這樣認(rèn)為。

碰撞測試，是帕薩特的原罪，這毋庸置疑。上汽大眾向另一方機構(gòu)申請再測試，努力證明帕薩特，也無可厚非，畢竟測試指標(biāo)不同，所得的結(jié)果也有所不同?；蛟S，這里面有利益的瓜葛，但再試一次，結(jié)果也不會再壞了。

可上汽大眾偏偏忘記了，帕薩特被拋棄，并不只是中保研碰撞結(jié)果的原因，還有很多自身對于失敗的態(tài)度原因。

帕薩特能在中國長久不衰，靠的是多年的口碑積累，以中國消費者的寬容度，作為合資廠商，在引入車型新技術(shù)上有遲滯現(xiàn)象不是不能理解，即使出現(xiàn)一點問題，只要解釋得當(dāng)，人們依然會捧在手心里?？缮掀蟊娛窃鯓犹幚淼哪?？

在廣大消費者質(zhì)疑帕薩特的安全問題時，大眾沒有對外做出任何正面的回應(yīng)，冷處理，讓公關(guān)來洗白，甚至找出另外一家測試機構(gòu)，拿出高配置版本的車型在進行測試，大眾所做的一切就是為了證明帕薩特沒有問題。對于大眾這種傲慢的處理結(jié)果，消費者不接受也不買賬。

知乎上有網(wǎng)友對于此事反應(yīng)激烈，其中不乏過激的語言：

越激烈，也代表著越熱愛，所以讓用戶真正難以接受的不是帕薩特的碰撞結(jié)果，而是“同一款車，不同夢想”，帕薩特撞毀的恰恰是消費者對于帕薩特的信任。

這個感情信任機制一旦遭遇破壞，“重建期”真是個無解之題，視人而定，因人而異。愛之深，傷之痛，忘之久。時間可以淡忘一切，卻無法遮掩傷痕?；蛟S，帕薩特的質(zhì)量會越來越好，但“人格破產(chǎn)”的重建真的是漫漫無期。

中國的汽車文化尚且年輕，但并不意味著用戶都是傻子，中保研的測試只是一個導(dǎo)火索，正所謂成也蕭何敗也蕭何。熱衷于“本地化”的上汽大眾，為了迎合國人的口味和喜好，卻放棄了更為重要的東西。

如何補救信任，或許比再試質(zhì)量要重要得多。

采寫 | 王得源

編輯 | 徐曉明

未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)至朋友圈。 

汽車有智慧

真實  |  啟迪  |  睿智

雖然關(guān)注汽車，更關(guān)注

新能源汽車的另一種可能

關(guān)注Futurauto
擁抱新能源汽車未來

長按識別二維碼關(guān)注
商務(wù)微信：Amarantine113

聯(lián)系郵箱：wangning8801@163.com