20萬元最值得推薦SUV 雪佛蘭全新探界者值不值得等？

年前有位好友讓我?guī)兔ν扑]車，20萬元左右的預算買一輛SUV，希望配置不要太低，而且動力還要夠勁。別看現(xiàn)在各個品牌在SUV市場里可謂遍地開花，但是要滿足上面這些條件還真不容易。掰掰手指，雖然20萬元左右的SUV幾乎涵蓋了市場上的主流產品，但是這個價格真有點不上不下的尷尬。

這可能是20萬元最值得推薦的SUV

你看，如果是考慮剛剛上市不久的全新RAV4榮放，目前全系平價銷售，沒有優(yōu)惠額度，20萬元左右的預算最多買到一臺售價20.38萬元的2.0L CVT四驅風尚版。按理說有了CVT，也有了四驅系統(tǒng)，還有了“牛頭標”的品質招牌，也沒什么可抱怨的了。但是配置也真算不上豐富，雖然有360°環(huán)視影像，但是沒有前后雷達，有點說不過去。另外一臺作為SUV，沒有陡坡緩降和車頂行李架已經有些說不過去了，方向盤還是塑料材質，座椅也是布面的，確實不能滿足我這位朋友對于高配置的追求。

可能你也會說了，20萬元的SUV還要追求高配置，那買上汽大眾的途岳不就完了？頂配才22.38萬元，算上市場優(yōu)惠，妥妥的20萬元以內了，配置也是非常豐富了，大家喜歡的配置也全都沒落下。我這位挑剔的朋友又說了，這車看起來太緊湊了，沒有SUV該有的氣勢，另外2.0T的發(fā)動機才186馬力，就和沒帶“T”差不多啊！

思來想去看了好幾款，不是配置低了就是動力弱了，還有就是身材單薄沒有SUV的感覺。能遇到這么挑剔的朋友也是不容易，更不容易的是，我竟然找到了一款能滿足他要求的車——雪佛蘭探界者。頂配版的Redline 550T自動四驅捍界版RS，官方指導價24.59萬元，市場優(yōu)惠后也就20萬元不到，2.0T發(fā)動機最大功率260馬力，百公里加速7.8秒，快趕上凱迪拉克CT5了。另外配置也是極其豐富，對于這類追求高配置的人來說，再好不過了。況且加上美系SUV的范兒，氣勢也擺在那兒了。

中期改款后 美國范兒更濃了

看到這里，你是不是覺得我今天是要來說說探界者這款車配置到底有多高？現(xiàn)在買這款車到底有多值？錯！我今天并不是來鼓勵大家購買現(xiàn)款探界者的，因為中期改款的探界者剛剛在美國發(fā)布，今年它也將同步引入國內。這次中期改款的雪佛蘭探界者主要針對外觀的前臉和尾部進行了調整和升級，在動力上除了保留原本550T上的2.0T發(fā)動機以外，還將用1.3T發(fā)動機替換現(xiàn)有535T車型上的1.5T發(fā)動機。

此次中期改款的探界者，在外觀上的調整是最顯著的。例如采用了全新設計的前臉，全新造型的進氣格柵，通過個性的鍍鉻裝飾貫穿左右，融合進入到前大燈之中，使前大燈形成上下兩段式的設計，這與現(xiàn)款上整體式大燈的設計完全不同。此外，車頭大燈的燈組造型更加犀利，也更為修長。在前臉造型方面，除了對中網造型以及大燈的重新設計外，前包圍也進行了一些調整，相比現(xiàn)款車型更具力量感。

由于這是一次中期改款，所以新款探界者的車身側面仍然與現(xiàn)款基本相同，隱藏式D柱的設計也很有未來感。尾部的變化則相對較少，主要體現(xiàn)在大燈內部結構的變化，以及后保險杠造型的調整上，其他部分則沒有改變。另外，探界者RS版還進行了全車的黑化處理，黑化的部分包括黑色蜂窩狀中網、黑色雪佛蘭標志以及亮面黑色飾板，配上紅色的RS徽標，令整車有了幾分性能車的氣勢。不僅如此，探界者RS還采用了雙邊共四出的排氣布局，更進一步突出了運動氣質。

相比外觀方面的升級，全新探界者在內飾方面的變化就顯得微乎其微了。此次中期改款的探界者也依舊采用了雪佛蘭的家族式內飾設計，普通版采用黑棕雙色內飾，整體氛圍偏向溫馨和居家風格；探界者RS的內飾同樣和外觀一樣進行了黑化，配合紅色縫線進一步突出了內外運動感的統(tǒng)一性。儀表盤和中控臺也維持了現(xiàn)款造型設計，中控屏幕也和現(xiàn)款一樣采用8英寸觸摸屏，儀表盤內配備了一塊4.2英寸彩色行車電腦。如果能換裝全液晶儀表盤，相信會更討年輕人的歡心。

雖然探界者定位于中型SUV，但是它依舊保持了現(xiàn)款5座布局，沒有跟風推出7座車型。車內座椅的配色也與內飾設計保持了一致。后備廂地板平坦且規(guī)整，后排座椅也繼續(xù)支持可按4/6比例分開放倒。當然，這也是SUV的常規(guī)操作。此外在配置方面，全新探界者相比現(xiàn)款也有了顯著的提升，包括更多的駕駛輔助系統(tǒng)，包括自動泊車、車道偏移預警、車道保持系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測等。

最后在動力方面，海外版中期改款的探界者依舊維持了現(xiàn)款探界者1.5T和2.0T的動力組合。而在即將引入國內的國產版探界者上，新款探界者將提供1.3T和2.0T兩種動力。其中1.3T版車型搭載代號為L3Z的1.3T直列3缸發(fā)動機，最大功率為165馬力。而2.0T發(fā)動機的最大功率可能會降低至237馬力，相比現(xiàn)款的260馬力有所減少。當然，目前雪佛蘭也沒有正式公布新款探界者的動力參數(shù)，我們還是以官方正式發(fā)布為準。

寫在最后

雪佛蘭近來有兩款車在我看來堪稱“寶藏車型”，它們就是探界者Redline 550T以及邁銳寶XL Redline 550T。為什么說它們是“寶藏”呢？你想，優(yōu)惠完20萬元左右的售價，買到的是2.0T高功率的發(fā)動機，堪稱同級中佼佼者的動力性能，還有非常豐富的配置，加上雪佛蘭現(xiàn)在的家族設計也真的蠻帥的，20萬元左右的轎車之選以及SUV之選，都是我覺得非常值得考慮的選擇。此次，外形變得更為囂張的中期改款探界者即將到來，如果你不急著提車，不妨再等等？