豪華智能中型SUV，作為拜騰的首款產(chǎn)品拜騰Concept也沒能免俗的是款SUV，不過豪華智能的定位讓它有別于其它企業(yè)。

車展上這臺展車已經(jīng)很接近量產(chǎn)車了，拜騰主打的大屏幕概念在這臺概念車上也已經(jīng)實現(xiàn)，而且還可以親身體驗?？雌饋砗孟裢χ档闷诖?。未來它的量產(chǎn)版本預(yù)計會有兩個版本，續(xù)航分別為420km和500km，至于價格，30萬元的起售價也確實不低。

外觀就不多說了，這些個新興車企造的跑車沒有一個不是炫酷到無邊的，包括這輛愛馳RG。

這輛新車定位雙門雙座跑車，驅(qū)動方式為甲醇和店里共同驅(qū)動。它可以在2.5s內(nèi)完成百公里加速，極速可達(dá)300km/h，這還不是最厲害的，據(jù)稱它的最大續(xù)航里程能夠可以超過1000km。如果是真的的話，那只能說，還有誰？

還記得很久以前那個蜻蜓車標(biāo)的超跑么？在沉默了一段時間后，前途汽車在本次北京車展帶來了一款新車。

Concept 1是基于中大型乘用車平臺打造，整體造型十分前衛(wèi)激進(jìn)，車頭和車尾均為內(nèi)陷設(shè)計，還采用了概念車常見的對開門設(shè)計。這款車和前途K50的底盤一樣，不過到現(xiàn)在K50的量產(chǎn)也沒有個明確的說法，所以它嘛，也就不好說了。

正道GT定位是兩門4座的GT轎跑，官方消息表示這款車會在2021年正式上市。這款車的尺寸達(dá)到了4980/2000/1365mm，軸距2975mm已經(jīng)邁入了中大型車，另外它還采用了拉風(fēng)的鷗翼門。它的動力系統(tǒng)為一套增程式動力系統(tǒng)，最大功率超過800kW，極速可達(dá)370km/h，綜合續(xù)航里程超過1000km。

在北京車展前一個星期，威馬汽車就發(fā)布了首款量產(chǎn)車型EX5。把它帶入大眾目光的，不是什么炫酷的高科技，也不是強(qiáng)到令人咂舌的動力，而是9.9萬元的起售價。雖然9.9萬元的出行合作版不面向個人用戶發(fā)售，不過我們能買到的11.23萬元也是純電動緊湊型SUV里的最低價了。

6座版本的ES8和普通版的一樣，包括車身尺寸和軸距。它們的區(qū)別就是座椅布局，相比7座車型6座版的ES8顯然要更實用一些，不管是進(jìn)入第三排還是第二排的舒適性，都要實用不少。

不知道誰還記得新特這個品牌？在我們此前的文章中有提到，新特就是那家在貴州成立的新能源車，和摩拜聯(lián)手打造定制版車型的企業(yè)。今天新特也帶來了傳說中的摩拜定制版電動車，它定位為A0+級轎車，續(xù)航里程可達(dá)到350km，快充30分鐘可以提供200km的續(xù)航，全系價格在10萬元以內(nèi)。雖然種種數(shù)據(jù)看上去還不賴，不過這么個牌子有誰會買單，就不好說了。