“我們與你同在，中國加油！”這是捷豹路虎董事會成員、位于英國布羅米奇堡和哈利伍德的工廠員工發(fā)起的聲援行動橫幅字樣。

實(shí)際上，時下疫情雖然在肆虐，但一直不乏有海外車企為戰(zhàn)“疫”發(fā)聲，同時，他們也在為戰(zhàn)“疫”捐款捐物。據(jù)中汽協(xié)介紹，截至2月12日，汽車企業(yè)累計捐贈超過11億元，這其中有不少的海外車企。在這場沒有硝煙，卻絲毫不讓人感到放松的戰(zhàn)斗中，《道哥說車》注意到，許多海外車企高管也紛紛表達(dá)對抗擊疫情的關(guān)懷與堅定支持態(tài)度，那么車企高管們紛紛表態(tài)支持中國抗“疫”的背后是什么呢？

“中華民族在幾千年的歷史進(jìn)程中曾歷經(jīng)無數(shù)考驗(yàn)，也克服過重重艱難險阻。在中國人民同力協(xié)契之下，我相信這一次難關(guān)也會平穩(wěn)渡過。而大眾中國也將與中國人民并肩作戰(zhàn)，全力以赴抗擊疫情，萬眾一心，共克時艱?！贝蟊娖嚰瘓F(tuán)（中國）CEO馮思翰表示。

從馮思翰的發(fā)言中我們不難發(fā)現(xiàn)，大眾對此次抗擊疫情的支持。2019年，大眾集團(tuán)全球銷量達(dá)到1097.46萬輛，同比增長1.3%，不僅創(chuàng)下集團(tuán)銷量新高，更連續(xù)四年蟬聯(lián)全球銷量第一。值得注意的是，中國市場仍是大眾集團(tuán)全球最大單一市場，整體銷量達(dá)到了423.36萬輛，占大眾集團(tuán)全球銷量的38.6%。超過三分之一的市場占比，數(shù)據(jù)已經(jīng)表明中國市場對大眾的重要。那么大眾堅定的支持中國抗擊疫情也就不奇怪。

無獨(dú)有偶，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生也在寶馬集團(tuán)中國區(qū)全體員工視頻大會上堅定地表達(dá)了對此次疫情的態(tài)度“如果世界上有一個國家可以應(yīng)對如此的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，那一定是中國。中國正在采取有力措施抗擊疫情，在此過程中，社會各界和國際社會應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來支持中國。我們相信中國一定能戰(zhàn)勝疫情，并將竭盡所能做出貢獻(xiàn)?！迸c大眾一般，寶馬同樣是知名的國際汽車制造巨頭，此番表態(tài)顯示寶馬高管與中國人同仇敵愾、共渡時艱的決心。

寶馬自從1994年正式進(jìn)入中國市場，在華業(yè)務(wù)就一直穩(wěn)步增長，從2012年起，中國就成為了寶馬最大的單一市場，并在2019年成為了中國高檔汽車銷量冠軍。寶馬2019年寶馬在華銷量超過72萬輛，同比增長超過13％。相比2018年，贏得了超過1％的市場份額，而2019年寶馬全球銷量為250萬余輛，同比增長1.2%，數(shù)據(jù)已經(jīng)證明，中國市場銷量已經(jīng)接近寶馬全球銷量的三分之一，那么如此看來，中國市場對于寶馬來說無疑十分重要。

中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國品牌乘用車年度份額十年來首次跌破40%，在乘用車市場銷售總量中占比39.2%。這意味著，國外品牌乘用車占據(jù)乘用車市場銷售的60.8%，一年銷量為1303.8萬輛。作為全球第一大市場，支持“抗疫”的海外車企不止于大眾、寶馬。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁潘慶向湖北地區(qū)發(fā)聲：“疫情之下，更需眾志成城。湖北衛(wèi)士，我們?yōu)槟慵佑?！”而潘慶有此做法，一方面是因?yàn)橹袊袌龅闹匾?，另一方面也?yīng)當(dāng)是其海外華人對國家的感情所致。

通用汽車CEO瑪麗·巴拉在通用汽車業(yè)績發(fā)布會也同樣表示了對“抗疫”的態(tài)度。“通用以人為本，相較于公司業(yè)務(wù)，公司員工的健康狀況才是其更關(guān)注的點(diǎn)。由于情況非常不穩(wěn)定，通用正在與其合資伙伴上汽集團(tuán)緊密合作。專注于員工的健康和安全，采取所有必要步驟以確保他們獲得全力支持和可能需要的任何醫(yī)療支持。通用的供應(yīng)鏈和工程團(tuán)隊全天候工作，以制定和執(zhí)行應(yīng)急計劃，通用正在盡一切可能減輕病毒的影響。隨著事態(tài)發(fā)展，我們將不斷更新關(guān)于疫情的應(yīng)對措施?！?/p>

事實(shí)上，海外車企高管不僅僅是口頭聲援中國抗“疫”，他們也在以實(shí)際行動馳援抗“疫”一線，捐款捐物。

“卓越的企業(yè)應(yīng)該是負(fù)責(zé)任的企業(yè)，能夠聯(lián)結(jié)社會，切實(shí)助力解決社會問題。”華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士說道。

海外車企紛紛力挺中國抗“疫”，離不開中國市場的巨大容量與潛力。但這又何嘗不是這些企業(yè)對中國消費(fèi)者的關(guān)懷以及樂于承擔(dān)社會責(zé)任的態(tài)度呢？

2008年“汶川地震”帶來的災(zāi)難曾令國人淚目。寶馬中國和華晨寶馬出資1000萬元人民幣作為啟動資金，在這一時期攜手中華慈善總會設(shè)立中華慈善總會寶馬愛心基金。自成立以來，寶馬愛心基金積極發(fā)揮其平臺作用，凝聚和帶動包括廠商、員工、經(jīng)銷商、車主等在內(nèi)的BMW愛心大家庭成員一起，將從物質(zhì)資金到精神關(guān)愛的多方援助持續(xù)不斷地送到需要幫助的人們手中。2010年“玉樹地震”寶馬愛心基金緊急向青海地震災(zāi)區(qū)捐贈了首批當(dāng)?shù)丶毙璧木葹?zāi)物資；2013年“雅安地震”寶馬愛心基金劃撥200萬元人民幣救災(zāi)專用款……

除寶馬外，熱心公益，樂于承擔(dān)社會責(zé)任的海外車企也不在少數(shù)。通用汽車在華先后啟動了“雪佛蘭·紅粉筆教育計劃”、“ASEP汽車維修服務(wù)技能校企合作項目”、凱迪拉克“小胡楊計劃”等公益項目。大眾在中國亦不乏有公益貢獻(xiàn)，如一汽大眾啟動的“中國新未來”行動，上汽大眾的“繁星計劃”希望小學(xué)公益行動等。捷豹路虎2014年攜手宋慶齡基金會設(shè)立的『捷豹路虎中國青少年夢想基金』亦是這家來自歐洲的車企熱心中國公益，樂于承擔(dān)社會責(zé)任的明證。

2月初，為響應(yīng)中國政府抗“疫”的需要，海外汽車品牌紛紛延遲了本該春節(jié)假期后的復(fù)工生產(chǎn)，不遺余力的為抗“疫”做貢獻(xiàn)。如今已至2月中旬，海外汽車品牌又紛紛響應(yīng)我國政府的號召，努力在做好員工防護(hù)的基礎(chǔ)上，積極為實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工做準(zhǔn)備。

據(jù)悉，捷豹路虎常熟工廠已于2月11日正式復(fù)工，復(fù)工后將提升產(chǎn)能利用率來彌補(bǔ)因生產(chǎn)被延誤一周所帶來的影響；目前大眾在華與合作伙伴共同運(yùn)作的14家工廠中已有6家工廠啟動復(fù)工，其中5家是與一汽集團(tuán)合資運(yùn)營的工廠，1家是與上汽集團(tuán)合作的工廠，剩余的8家工廠將于2月17日全部復(fù)工，恢復(fù)生產(chǎn)。

為了評估復(fù)工情況，寶馬創(chuàng)紀(jì)錄的舉行6500人參加的在線直播大會，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂在回復(fù)沈陽工廠何時復(fù)工時稱：“我們絕對不會在不能保證員工安全的情況下復(fù)工。所以如遇需要，我們將重新考慮復(fù)工時間。但目前，請做好2月17日復(fù)工的準(zhǔn)備?！?/p>

正如高樂所說，“在過去的幾周里，寶馬正在采取果斷行動，并為一線醫(yī)務(wù)人員提供支持。我們相信中國最終將贏得這場戰(zhàn)斗，這個偉大的國家會從這場危機(jī)中崛起，變得更加強(qiáng)大?！?/p>

在危機(jī)中崛起的中國不會忘記在關(guān)鍵時刻為中國人伸出援助之手的國際友人和國外車企，中國的強(qiáng)大的離不開大家的奮斗與支持，強(qiáng)大的中國也必將普惠于國際友人與國外車企!