今天這輛大家伙，英菲尼迪的QX56

它可以說(shuō)是全尺寸SUV里，很有代表的一個(gè)產(chǎn)品

既然是全尺寸SUV，它的最大特點(diǎn)呢，

就是大，長(zhǎng)5.29米，寬2.03米，高1.93米，

這么一個(gè)龐然大物，

足以讓國(guó)內(nèi)任何一款SUV汗顏了

雖然是國(guó)人買車向來(lái)都是喜歡大尺寸的，

不過(guò)QX56，好像有點(diǎn)大過(guò)頭了

很顯然這種身高接近2米，體重接近3噸的大家伙，

對(duì)于地廣人稀的美國(guó)，和身高馬大的美國(guó)人來(lái)說(shuō)，

真是再合適不過(guò)了

不過(guò)這種全尺寸SUV文化放在擁擠的上海，

好像就有點(diǎn)不太實(shí)用了

比如說(shuō)停車場(chǎng)的車位，要是畫(huà)的稍微窄一點(diǎn)的話，

那這個(gè)大家伙隔壁的車位就別想停進(jìn)去別的車了，

對(duì)了，Smart除外。

不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，它最吸引人的地方，

也正是這個(gè)大塊頭的車身

QX56內(nèi)飾設(shè)計(jì)，絕對(duì)算是豪華，

鍍鉻，桃木，皮革，外加指針時(shí)鐘，

一切豪車該有的元素，都能在它的中控臺(tái)上找到，

但樣式可不像它的外觀那么有個(gè)性了，

屬于大氣豪放派。

桃木方向盤(pán)的手感非常不錯(cuò)，

電子液壓助力的回饋力度呢，

也是高速沉低速輕，恰到好處，

隔音效果也是非常不錯(cuò)，16個(gè)喇叭的Boss音響，

用它聽(tīng)點(diǎn)輕音樂(lè)，那簡(jiǎn)直是一種享受

配置方面非常豐富，

您能想到的功能在它身上都能找到，

前后座椅通風(fēng)加熱，DCA車距控制輔助，

360度全方位攝像頭，胎壓監(jiān)測(cè)，

后排液晶電視等等等等，

你能想到的想不到的配置都應(yīng)有盡有非常豐富。

它的按鍵質(zhì)感在這個(gè)級(jí)別只能算還湊活

在眾多豪華品牌中，

英菲尼迪QX56宣稱它的座椅尺寸是最大的，

甚至超過(guò)了紅杉還有凱雷德。
不過(guò)相對(duì)于人高馬大的美國(guó)人來(lái)說(shuō)，

我個(gè)人對(duì)這個(gè)座椅的尺寸，并不是特別在意，

但有一點(diǎn)可以確認(rèn)，它坐起來(lái)真的很舒服，

另外就是它這個(gè)內(nèi)飾，

絕大多數(shù)地方都是被皮革材料所包裹，

看上去很有檔次，不過(guò)我還有一點(diǎn)我想提一下，

就是天窗對(duì)于這么大體積的車來(lái)說(shuō)，

未免有點(diǎn)太小氣了。

第二排座椅采用獨(dú)立設(shè)計(jì)，

無(wú)論樣式和材料和前排一樣，坐起來(lái)非常舒服，

至于它的空間表現(xiàn)，

對(duì)于這么一臺(tái)軸距超過(guò)三米的大怪獸來(lái)說(shuō)，

你完全不用擔(dān)心，另外它的配置，

除了配備座椅通風(fēng)加熱，和獨(dú)立分區(qū)空調(diào)之外，

裝配2個(gè)液晶電視，

可以通過(guò)它看DVD，不過(guò)很少用到它

我倒覺(jué)得它的第三排座椅更實(shí)用。

第三排空間坐兩個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題，

一點(diǎn)不會(huì)覺(jué)得擠，

第三排座椅的折疊采用電動(dòng)控制，非常方便。

雖然是一臺(tái)全尺寸SUV，

但是在滿員的情況下，

QX56的裝載能力呢還是很一般的，

如果把第三排座椅放倒，

后備箱空間可以達(dá)到470L，

如果再把第二排座椅放倒，

那QX56的空間瞬間可以達(dá)到驚人的2692.9L了，

此時(shí)的它已經(jīng)可以去充當(dāng)一輛小型箱式貨車了

不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，它最吸引人的地方，

也正是這個(gè)大塊頭的車身，
外加那個(gè)排量達(dá)到5.6L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，

這臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率441馬力，

最大扭矩555Nm，
它還擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)，

還有進(jìn)排氣連續(xù)可變正時(shí)控制系統(tǒng)，

還有可變氣門(mén)升程技術(shù)，
總之英菲尼迪把能用上的高科技，

全都給它用上了，
而它實(shí)際表現(xiàn)也絕對(duì)不會(huì)讓你失望，

這臺(tái)V8大胃王的排氣聲音非常低沉而且渾厚，
聽(tīng)起來(lái)似乎有那種肌肉跑車的感覺(jué)

QX56的懸架系統(tǒng)采用了獨(dú)立雙叉臂的結(jié)構(gòu)，

在通常情況下這種全尺寸SUV會(huì)由于巨大的車身，

而導(dǎo)致穩(wěn)定性比較差，別說(shuō)是激烈駕駛了，

就算是一個(gè)普通的轉(zhuǎn)彎或者并線，

都會(huì)產(chǎn)生那種忽忽悠悠不小的側(cè)傾，

而這輛QX56的表現(xiàn)呢，確實(shí)出奇的沉穩(wěn)，

這主要?dú)w功于它所配備的

這套車身動(dòng)態(tài)液壓控制系統(tǒng)了，

這套系統(tǒng)會(huì)通過(guò)液壓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，

把更多的懸架負(fù)荷轉(zhuǎn)移到內(nèi)側(cè)的避震器，

從而減輕側(cè)傾的程度，這些高科技的引入，

是為進(jìn)一步提高車輛的舒適性，

而它整體的駕駛感受，也就偏向于舒適性

當(dāng)然了為了得到這一切，

當(dāng)年需要支付152.8萬(wàn)元人民幣才行，

而同樣配置的QX56在美國(guó)，

卻只需要大概8萬(wàn)美金，

如果你要在中國(guó)選擇這種奢侈，

那也就免不了去面對(duì)一個(gè)非常奢侈的價(jià)格了，

不過(guò)今天這臺(tái)12年的QX56

只需要不到1/3的價(jià)格即可享受以上這一切了。

QX56值得擁有。

圖片 I 整理 I 編輯 I Erlang中古車

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