作者：wanyyy

說到2020年，相信很多人都想重啟這一年，可是時光沒法重來。疫情的發(fā)生誰都不想看到，它來勢洶洶，昔日的繁華都市，如今卻為空城，從武漢開始，漸漸地城市中的大多數(shù)工廠、學(xué)校、車站……停止運轉(zhuǎn)，汽車業(yè)的多家工廠也因此受到影響而不得不停產(chǎn)，北京奔馳公司更是給天津市緊急發(fā)出函件，要求天津的19家零配件供應(yīng)商提前復(fù)產(chǎn)，表示如果不能如期復(fù)產(chǎn)的話，將一日損失達4億元。

其實在這個特殊時期，受到這種停擺危機的不止奔馳，甚至遠在日本的日產(chǎn)汽車的制造工廠也因無法采購到來自中國的零部件而被迫停產(chǎn)。

據(jù)了解，很多地方通知的復(fù)工時間都在2月10日到2月17日左右。2月10日，北京奔馳已經(jīng)開始單班復(fù)產(chǎn)，然而供應(yīng)商的復(fù)產(chǎn)時間仍然未知，這種未知的等待最是折磨。

說實話，對于一個企業(yè)來說這是一個兩難的境地，一方面是利益的損失，另一方面又是疫情的不可控因素。工廠工人眾多，即使做到了安全防疫工作，但也難免會出現(xiàn)意外。而停產(chǎn)之后的損失確實是很難接受的，該如何權(quán)衡呢？

對這次奔馳向政府緊急發(fā)函要求供應(yīng)商復(fù)工，網(wǎng)友們的評論很熱烈。有人說：“復(fù)工之后，如果有因此被感染的人增加及不良影響一律由北京奔馳負責(zé)”。但大多數(shù)網(wǎng)友都表示：“絕對安全前，不能復(fù)工，生命是不能用金錢衡量的?！币灿腥吮硎荆骸艾F(xiàn)在復(fù)工是不可或缺，如果再等，就得產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，中國經(jīng)濟又會受怎樣的影響？”

總之疫情帶來損失是肯定的，想挽回損失也可以理解，但是，必須要確保人民的生命安全不是嗎？如果能有安全保障，復(fù)工當(dāng)然可以。現(xiàn)在只能希望疫情快快過去，愿惡魔早去，歲歲平安。

對這次奔馳向政府緊急發(fā)函要求供應(yīng)商復(fù)工，您有什么看法呢？歡迎下面留言。