提及寶馬旗下運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)最濃郁的系列車型，寶馬4系絕對(duì)是當(dāng)之無愧。

修長的體型、掀背的造型、俯沖的姿態(tài)，讓無數(shù)人第一眼就愛上。

雖然沒有國產(chǎn)，但其35.98萬的入門價(jià)，作為一款進(jìn)口中級(jí)車型而言，已經(jīng)非常良心。

但大家也在等待全新寶馬4系的到來，畢竟，消息已經(jīng)傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

也正因?yàn)槿聯(lián)Q代的原因，現(xiàn)款寶馬4系全系車型終端優(yōu)惠達(dá)到了4萬元，即入門價(jià)位直接將至31.98萬。

看下全新上市的寶馬3系的標(biāo)準(zhǔn)軸距版本價(jià)格為29.39萬起，大一號(hào)的現(xiàn)款寶馬4系，價(jià)格已經(jīng)非常貼近。

而這些，并不妨礙大家對(duì)全新寶馬4系的期待。

因?yàn)?，該款車型將引領(lǐng)整個(gè)寶馬設(shè)計(jì)風(fēng)格上的改變。

終于在近日，全新寶馬4系的無偽諜照被公開，和現(xiàn)款比，TA將有多大的不同呢？

全新寶馬4系，內(nèi)部代號(hào)G22，在設(shè)計(jì)上，可以說完全突破了原有的框架。

沒錯(cuò)，傳言中漸漸變大的雙腎直接變成“豬鼻”果不其然的出現(xiàn)在全新寶馬4系上，并用了亮片點(diǎn)綴；

除了“豬鼻”中網(wǎng)，保險(xiǎn)杠還為其設(shè)計(jì)了“雙下巴”，倒是也讓保險(xiǎn)杠變得立體了不少。

看到這里，許多網(wǎng)友直呼，這樣的設(shè)計(jì)讓人摸不著頭腦，“豬鼻”讓前臉變得有些小氣。

哪怕兩側(cè)細(xì)長的LED前燈和保險(xiǎn)杠兩側(cè)飾板，使勁地讓車頭視覺上往兩側(cè)拉伸，但視線始終會(huì)聚焦在“豬鼻”上。

雖然難以理解，但這就是寶馬的全新設(shè)計(jì)語言，造型就是這樣。

也許，多看看就順眼了。

不僅時(shí)全新寶馬4系，據(jù)悉未來寶馬M3、M4還有現(xiàn)款3系的Facelift中期改款，都將采用該元素。

側(cè)面雖然依然被蓋起，沒有看到實(shí)車的樣子。

但從車頭的變化而言，車身的設(shè)計(jì)將和此前發(fā)布的Concept 4概念車大同小異。

車輛尾部，3D細(xì)長的行車燈勾勒出尾燈的主體，非常動(dòng)感；

保險(xiǎn)杠兩側(cè)外擴(kuò)的C型特征，讓全新寶馬4系的運(yùn)動(dòng)本色盡顯；

反射片和雙側(cè)圓形尾管則依附于立體感極強(qiáng)的底部護(hù)板上，從尾部來看，這是才寶馬立體運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格的體現(xiàn)。

作為寶馬的競爭對(duì)手，梅賽德斯和奧迪的新車型變化不大，甚至有些看膩。

而寶馬的全新?lián)Q代如此大的變化，并且從大眾審美而言，槽點(diǎn)眾多，似乎也不太合適。

如今，對(duì)于期待的全新寶馬4系露出水面后，網(wǎng)友紛紛表示，還是現(xiàn)款是寶馬的經(jīng)典。

在4萬元的優(yōu)惠下，全新寶馬4系反而讓現(xiàn)款寶馬4系銷量火爆。