現(xiàn)款寶馬4系剛發(fā)布時(shí)，不少人都對(duì)其“大鼻孔”設(shè)計(jì)嗤之以鼻。

但實(shí)際上市后卻上演“真香定律”，一車難求，甚至還要加價(jià)提車。

而近期，寶馬又發(fā)布了4系 Gran Coupe 車型，這款新車是否也能延續(xù)出色的銷量表現(xiàn)？

我們一起去看一看。

寶馬4系Gran Coupe前臉依舊沿用的大尺寸“大鼻孔”進(jìn)氣格柵，兩側(cè)是由U型LED大燈，看習(xí)慣了還真霸氣。

車側(cè)線條修長(zhǎng)流暢，另外無(wú)框車門、半隱藏式門把手、溜背車身等設(shè)計(jì)元素也沒(méi)有缺席。

后備箱頂部微微上翹，配合高亮黑護(hù)板以及雙邊共出排氣系統(tǒng)，使得整車運(yùn)動(dòng)屬性進(jìn)一步凸顯。

新車內(nèi)飾整體與現(xiàn)款4系保持一致，中控臺(tái)以及車門內(nèi)側(cè)都用到了不少皮質(zhì)材料覆蓋，與金屬飾條相得益彰，質(zhì)感出眾。

新車采用四門設(shè)計(jì)，可容納5名乘客，同時(shí)也帶來(lái)了更加優(yōu)異的頭部空間。

后備箱容積提升至470升，實(shí)用性更加出色。

配置方面，寶馬4系Gran Coupe搭載10.25英寸中控屏，以及12.3英寸液晶儀表盤。

另外還將配備三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、“天使之翼”迎賓光毯、智能感應(yīng)氛圍燈、擁有16揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響。

駕駛輔助方面則提供前碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)輔助、自動(dòng)泊車輔助等等功能。

動(dòng)力方面，新車將提供2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0T直六+48輕混系統(tǒng)。

其中2.0T車型最大功率190kW，峰值扭矩400Nm；

3.0T車型最大功率285kW，峰值扭矩499Nm，并配備了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

與之相匹配的均為8AT變速箱。

有消息指出，寶馬4系Gran Coupe將于年內(nèi)登陸中國(guó)市場(chǎng)銷售，這必定與同為四門轎跑車型的奧迪A5展開(kāi)激烈角逐。

前者具有兩點(diǎn)明顯的優(yōu)勢(shì)。

其一，比起奧迪A5內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為老氣，寶馬4系Gran Coupe時(shí)尚感、豪華氛圍更勝一籌。

其二，運(yùn)動(dòng)性方面，寶馬4系的精髓在于操控，擁有緊致的轉(zhuǎn)向手感和扎實(shí)的底盤回饋，能提供更強(qiáng)的駕駛和運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣，對(duì)于喜歡享受駕駛的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更加討喜。

這也是同樣具有運(yùn)動(dòng)外觀的奧迪A5非常眼紅的點(diǎn)。

另外，隨著中國(guó)消費(fèi)者口味的多元化，消費(fèi)者對(duì)于實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性能的追求不在少數(shù)。

寶馬4系Gran Coupe無(wú)疑這正好迎合了這些需求。

因此，雖然是進(jìn)口車型，但新車的銷量或?qū)⒑苡斜ＷC。