發(fā)布后24小時，點擊量突破1.51億次，這是速度與激情9首支官方預(yù)告片的成績。能擁有如此高的人氣，吸引人的除了我們所熟悉的主旋律，當然還有曾經(jīng)的家庭成員韓在預(yù)告片結(jié)尾時的回歸。當然，細心的朋友可能還會發(fā)現(xiàn)，陪伴韓一起重回大眾視野的，還有復(fù)活之后的“牛魔王”全新Supra。本篇文章，我們就一起看一看，除了豐田Supra，還有哪些車型會陪伴這個大家庭續(xù)寫全新的故事。

豐田Supra

預(yù)告片中讓人印象最深刻的，莫過于韓駕駛著一輛黑橙雙色涂裝的跑車，閃現(xiàn)在銀幕之中。雖然他換成了利落的短發(fā)，但對于喜愛這個系列的我們還是一眼就能認出，那個愛吃薯片，話不太多，開車很棒但打架不行的韓回來了。而伴隨他的這輛黑橙雙色跑車，就是豐田Supra。

和Brain一樣，韓也十分鐘情于日系跑車，區(qū)別則是Brain幾乎獨愛GT-R，而韓卻駕駛過包括RX-7、LFA、Supra在內(nèi)的很多車型，這其中的原由不用多說，影迷們肯定也都知道。

說起韓（Sung Kang），他本身是一名韓裔演員，不過在速度與激情系列中一直是以日本人的身份出演，所以對于“本國”車型的偏愛也是理所當然。雖然在影片正式上映之前，我們暫且還不清楚導(dǎo)演會用何種方式，讓這位在第3部和第7部用不同的姿勢死過兩遍的韓“復(fù)活”，但這種歸來的情節(jié)，無疑非常契合這輛時隔多年又重新回歸車壇的豐田Supra。

誕生于1987年的Supra，由于改裝潛力巨大，被人們愛稱為“牛魔王”，地位也與戰(zhàn)神GT-R不分伯仲。還記得在速度與激情1中，Brain就曾駕駛過一輛爆改之后的Supra讓法拉利355 Spider吃了一臉灰。

在1992年那個日本超跑最鼎盛的時代，豐田Supra和日產(chǎn)GT-R、馬自達RX-7、本田NSX并稱四大國寶級跑車。不過除了一直發(fā)展至今的GT-R，其余三位選手后來的命運都不是很好，Supra也在5年后宣布停產(chǎn)。直到LFA的推出，豐田好像徹底宣告了Supra的“死刑”，仿佛再也不能看到那臺改裝潛力巨大的“牛魔王”去挑戰(zhàn)價格高出它數(shù)倍的千匹怪獸們了。

讓人意想不到的是，2011年底，豐田宣布將會在未來讓Supra重出江湖，并計劃由寶馬、豐田兩家合作開發(fā)，與全新一代Z4同平臺打造。如今全新Supra已經(jīng)正式推出，搭載了2.0T和3.0T兩款發(fā)動機，其中3.0T車型最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ?，匹配ZF的8速自動變速箱。

最后順便說一下影片中的全新Supra為什么是黑橙雙色涂裝吧。還記得速度與激情3東京漂移里韓所駕駛的車輛嗎，那臺由日本第一改裝廠商VeilSide親自操刀的第三代RX-7，就是黑橙雙色，算是一種致敬吧。

道奇Charger SRT Hellcat

鏡頭一閃而過，那臺父親留給他的1970年款道奇Charger，依然陪伴在范叔（老大Dominic Toretto）的身邊，這臺車陪伴著他從一個整日混跡于洛杉磯街頭的小混混，成長為名震全球的飛車黨老大，再到如今的歸隱田園，意義非凡。

熟悉速度與激情整個系列的同學肯定還有印象，范叔駕駛過的車型雖不在少數(shù)，但對于Charger的鐘愛一直沒有改變過。除了這輛祖?zhèn)鞯腃harger以外，在第六部中，范叔還駕駛過一輛紅色的道奇戰(zhàn)馬Charger Daytona，這臺車也是Charger的賽道版車型。

再回到最新的預(yù)告片中，除了那輛祖?zhèn)鞯腃harger依然還在服役以外，一臺ChargerSRT Hellcat也成為了范叔的新座駕。作為美系性能車的代表之一，暴躁的動力輸出和帥氣的外形一直讓其在北美的人氣居高不下。

最新的2020款Charger SRT Hellcat寬體版車型，原廠搭載了一臺6.2L V8機械增壓發(fā)動機，最大功率707馬力，峰值扭矩650英尺·磅（約等于881牛·米），官方給出的0-96公里/時的加速時間僅為3.6秒。

福特Mustang

預(yù)告片中和范叔駕駛的ChargerSRT Hellcat同臺競技的，是一輛擁有Shelby藍白色經(jīng)典涂裝，并且經(jīng)過重度改裝的福特Mustang，也是影片中反派主角Jacob的座駕。

為什么只說是Mustang，而沒有具體的型號呢？因為在對比了近幾年幾乎所有的Mustang和Shelby車型之后，發(fā)現(xiàn)原廠沒有一款車是和電影中出現(xiàn)的車輛完全對的上號的。

我們來分析一波。在車頭上，我們可以清楚地看到熏黑了的野馬logo，并從前包圍樣式可以得出這是一輛2015-2016款的Mustang，同時在車身其他地方又沒有發(fā)現(xiàn)專屬的眼鏡蛇logo。故此應(yīng)該可以確定的是，這不是一輛Shelby車型。

但發(fā)動機蓋上格外顯眼的進氣口以及車身拉花，又不得不讓人想起那些擁有更強馬力的Shelby系列。綜合來看，可能也就2015年的Super Snake和它是最接近的了。

Jeep角斗士

相比家庭中的其他成員，Roman的駕駛技術(shù)只能說就那么回事兒，所以他經(jīng)常會充當輔助的角色，而這次在速度與激情9中給他配備的，也是一輛多用途的皮卡車——Jeep角斗士。

角斗士是在牧馬人的基礎(chǔ)上開發(fā)而來的衍生車型，以至于當你站在正前方時，很難分辨出到底是它們中的哪一個。不過當你走到側(cè)面的時候，區(qū)別就一目了然了，這不就是牧馬人后面加個斗嗎。

沒錯，角斗士的定位是一臺擁有較強越野能力的多用途皮卡車，長度達到了5537mm，軸距為3487mm，和Roman一樣塊頭不小。動力方面則搭載了3.6升V6汽油發(fā)動機和3.0升V6柴油發(fā)動機，兩者的最大功率分別是284馬力和260馬力，峰值扭矩可以到達353?！っ缀?99?！っ?，并且有望在今年引入國內(nèi)。

謳歌NSX

和Supra一樣，NSX也不是第一次出現(xiàn)在速度與激情的電影中了。不知道大家還記不記得，在第5部剛開始的時候，確切的說在第4部片尾彩蛋中就有出現(xiàn)，范叔的妹妹米亞就駕駛過一輛黑色NSX 2002。不過這次，新款NSX的駕駛者換成了Roman的好兄弟，電腦達人Tej。

還真別說，精通黑客技術(shù)的Tej和這輛本田科技的結(jié)晶之作NSX在某種程度上還挺契合。NSX是本田最先進技術(shù)的體現(xiàn)，除了優(yōu)秀的空氣動力學設(shè)計，這臺車的動力系統(tǒng)簡直復(fù)雜到讓人發(fā)指。

這輛超級跑車搭載了一臺3.5升V6發(fā)動機和三臺電動機，匹配9速DCT雙離合變速箱。簡單來說，這臺V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動機擁有500馬力的最大輸出功率，而三臺電動機中，一臺47馬力的安裝在發(fā)動機與變速箱之間，提供動力的同時幫助內(nèi)燃機消除渦輪遲滯現(xiàn)象，另外兩臺36馬力的電動機則直接安裝在前軸，分別控制左、右前輪，從而實現(xiàn)Sport Hybrid SH-AWD的全輪驅(qū)動?？床惶靼滓矝]關(guān)系，因為如此復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，也只有保時捷918和它差不多了。

哦對了，Tej的扮演者Ludacris在現(xiàn)實生活中還真買了一輛NSX。

寫在最后

從2001年的夏天，再到如今3分50秒的預(yù)告片，家庭、愛情、飆車、打斗等等一系列元素都是支撐起速度與激情系列的重要組成部分。十九年過去了，故事依舊在繼續(xù)，主旋律也未曾改變。一起期待正片吧。

就是……韓都回歸了，Gisele是不是也改回來了??？