出品 | 車與輪
2020年一開年,全國人們都籠罩在疫情的陰影下,不出門、延長復工等。但隨著疫情的控制,各地、各行業(yè)已經(jīng)在慢慢復工了。當然輪胎店也陸陸續(xù)續(xù)的開門了。
今天,輪胎圈有一位輪胎人因輪胎充氣爆炸導致受傷。據(jù)了解,此事件發(fā)生在廣東湛江坡頭鎮(zhèn),被炸傷的輪胎人是廣西人,這家店主要是卡客車輪胎修補的。據(jù)知情人介紹,此次輪胎爆炸傷人事件是由于鋼圈問題造成的。
目前,被炸輪胎人受傷情況未知。希望這位輪胎人平安無事。
鋼圈致死率不亞于爆胎
鋼圈作為輪胎與汽車的接觸點,每年因鋼圈問題造成輪胎充氣爆炸的事件也是非常多的。
如,2017年,湖南寧鄉(xiāng)一家輪胎店內(nèi),44歲的老板謝立軍正在為一臺大貨車更換輪胎,當他為新?lián)Q的輪胎做最后檢測時,輪胎卻突然發(fā)生了爆炸,謝立軍當場被炸飛。
除此之外,2017年內(nèi)蒙古呼和浩特110國道上,一渣土車在110國道上行駛時輪胎損壞,流動補胎師傅在修補過程中,誰知同軸內(nèi)側(cè)的鋼圈突然爆炸,導致輪胎師傅被炸倒在地,隨后120趕來送往醫(yī)院。
2015年6月,一輛滿載河沙的貨車停在了補胎店門口的空地上,54歲的周師傅上前查看,修補輪胎時突發(fā)爆炸,輪胎人隨即炸倒,被醫(yī)院搶救無效死亡!
因此,請不要小瞧輪胎鋼圈問題。
正常情況下,新真空鋼圈的直徑是615mm,兩三年的使用過程,在高氣壓和半掛的負荷壓力之下,可以逐漸壓縮鋼圈的直徑。
一旦收縮到590mm以下,就千萬不能使用了,立馬換新的,原因是新輪胎裝載不夠590mm鋼圈上,隨著氣壓的升高,輪胎就會蹦出來,對輪胎工的生命有極大的威脅!
小邦說:
輪胎工是一個高危職業(yè),一直與不定時炸彈為伴,稍有不小心就容易發(fā)生輪胎充氣爆炸或者炸鋼圈的現(xiàn)象。因此,小邦提醒各位輪胎人一定要注意輪胎與鋼圈安全問題。
當輪胎鋼圈出現(xiàn)超期、變形,鋼圈單邊尺寸消磨0.45mm等情況時,一定要立即提醒車主更換問題鋼圈,不然充氣過程中輪胎鋼圈出問題,直接受害的是我們輪胎人??!生命只有一次,還請多珍惜,切不可以馬虎大意。這不僅是對自己負責也是對家人負責。
同時,各位輪胎店主也要學會向車主普及這些最基本的用胎與鋼圈常識,讓車主自覺認識到鋼圈問題的危害。在此車主也要學一些基本的輪胎、鋼圈知識,讓自身與輪胎人免受傷害!
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