許多朋友總以為當(dāng)下購買一臺(tái)心儀的愛車會(huì)要花很多錢，但其實(shí)，隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的越來越好，許多的車子現(xiàn)在價(jià)格已經(jīng)很親民了。今天我就要來給大家推薦4款即便是正在讀書的大學(xué)生也能夠買得起的SUV車型，它們最低只需5.88萬元就能夠入手，也就是說如果大學(xué)生走貸款程序，那只需花1萬多元就能把車子給開回家了。這樣親民的價(jià)格，不得不說想拿一臺(tái)車來開車練手的大學(xué)生趕緊買一臺(tái)回家吧，再猶豫就真要錯(cuò)過了，下面就來看看。

寶駿510

指導(dǎo)價(jià)：5.88-8.28萬

作為一款入門版售價(jià)不到6萬元的小型SUV，寶駿510的外觀設(shè)計(jì)與以往的寶駿車型有所區(qū)別，細(xì)長的燈組和多邊形進(jìn)氣格柵連為一體，構(gòu)成和諧的整體。中高配車型上可以看到電動(dòng)全景天窗的身影，面積雖然不算大，但對車內(nèi)采光的改善作用還是挺明顯的。

內(nèi)飾由黑棕兩色拼接而成的內(nèi)飾堅(jiān)持一切從簡，好在還不至于讓人感到單調(diào)，多處啞光鍍鉻裝飾的使用有效提升了檔次感。中控臺(tái)"C位"交給8英寸懸浮式大屏，這塊屏幕與寶駿730上的幾乎一致，雖然沒有車載Wi-Fi、導(dǎo)航之類的功能，但清晰的分區(qū)和扁平化的設(shè)計(jì)降低了上手難度。全系除最低配外都配備了倒車視頻影像，展現(xiàn)出一定的誠意。

行李廂容積達(dá)到了318-1210L，其后排座椅同樣支持4/6比例放倒，空間靈活性強(qiáng)，便于日常出游時(shí)放置行李物品。動(dòng)力上搭載一臺(tái)1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW(112Ps)，最大扭矩147Nm，沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)讓部分消費(fèi)者略感遺憾。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或5擋機(jī)械式自動(dòng)（AMT）變速箱，后者的換擋方式為旋鈕式。

車型點(diǎn)評：寶駿510的外觀能傳達(dá)出足夠多的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)氣息，符合年輕消費(fèi)者的審美。同時(shí)，它的配置、空間、動(dòng)力也基本達(dá)到同級平均水平。有曾經(jīng)的"神車"寶駿560在前面開路，應(yīng)該會(huì)有不少消費(fèi)者將寶駿510加入"備選清單"。

傳祺GS3

指導(dǎo)價(jià)：7.38-11.38萬

作為廣汽乘用車?yán)^GS4\GS5等車型之后的又一力作，傳祺GS3前臉采用家族化設(shè)計(jì)，與同級車型不太一樣的是，傳祺GS3更加偏穩(wěn)重與大氣風(fēng)格。進(jìn)氣格柵采用U型設(shè)計(jì)，兩個(gè)粗壯的鍍鉻裝飾條讓前臉看起來精神了許多。左右兩底角為圓型的鹵素霧燈，周圍帶有一圈鍍鉻裝飾，質(zhì)感有所提升。

內(nèi)飾看上去給人感覺也是較為俏皮可愛，使用了大量的圓角矩形元素，空調(diào)出風(fēng)口以及中控臺(tái)的空調(diào)控制按鍵都以此呼應(yīng)。中控臺(tái)使用大量軟質(zhì)材料包裹，黑棕的搭配也將內(nèi)飾氛圍營造的很好。配置則全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、兒童座椅接口、上坡輔助、陡坡緩降、電動(dòng)后視鏡等配置，其中高配車型還配有自動(dòng)駐車、行李架、電動(dòng)天窗、定速巡航、后視鏡加熱等配置。

后備廂的容積為370L，內(nèi)部較為平整，后排座椅支持4/6比例放倒，可將內(nèi)部空間進(jìn)一步延展至780L。動(dòng)力則共有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84kW（114Ps），最大扭矩150Nm；1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率101kW（137Ps），最大扭矩202Nm；2019款車型1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW（163Ps），最大扭矩235Nm。傳動(dòng)方面，17款車型搭載5MT手動(dòng)變速箱或6AT手自一體變速箱；19款車型搭載6MT或7擋DCT雙離合變速箱。

車型點(diǎn)評：總的來看，傳祺GS3整體給人一種精致感，尤其是在細(xì)節(jié)的用料以及做工方面，你可以感受到廠商對于這臺(tái)車的用心。因此，我認(rèn)為傳祺GS3非常適合人生第一臺(tái)車的備選，7萬多的起售價(jià)門檻較低，對于預(yù)算不高的年輕消費(fèi)者來說非常合適。

長安CS35 PLUS

指導(dǎo)價(jià)：6.79-10.79萬

長安CS35 PLUS是跳脫于CS35之外的一款車型，新車整體采用偏方正設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉的立體感非常強(qiáng)，從車頭看過去它可以給你很精致的質(zhì)感。銀色裝飾條將位于兩底角的霧燈相連，與之平行的多個(gè)平直線條讓這臺(tái)車圓潤中還帶著SUV特有的硬朗。進(jìn)氣格柵處采用了紅色裝飾點(diǎn)綴，更加與年輕定位相呼應(yīng)，雕刻風(fēng)的造型很有新意。

進(jìn)入車內(nèi)，CS35 PLUS內(nèi)飾布局主要以實(shí)用性為主，整體使用環(huán)抱式風(fēng)格，中間橫向的銀色裝飾條貫穿整個(gè)中控臺(tái)，內(nèi)飾顏色共有紅/黑兩個(gè)選擇。圖中車型出風(fēng)口為紅色裝飾，并搭配紅色的縫線設(shè)計(jì)；而對于黑色內(nèi)飾車型而言，出風(fēng)口裝飾板以及縫線顏色均為灰色。長安CS35 PLUS全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、胎壓報(bào)警、制動(dòng)力分配、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、遙控鑰匙、多功能方向盤、彩色行車電腦顯示屏等；高配車型還帶有主駕駛位安全帶未系提醒、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入等配置。

空間方面，行李廂開口較大，方便放置大件物品，常規(guī)狀態(tài)下容積為403L，后排座椅支持4/6比例放倒，可將空間進(jìn)一步延展。至于動(dòng)力，長安CS35 PLUS目前在售車型有1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T動(dòng)力版本也已經(jīng)開始銷售。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率94kW（128Ps），最大扭矩161Nm；全新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114kW（158Ps），最大扭矩260Nm，并符合最新的國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)上，在售1.6L車型搭載5MT手動(dòng)變速箱或6AT手自一體變速箱，1.4T車型則搭載7速濕式雙離合變速箱。

車型點(diǎn)評：長安CS35 PLUS可以說是長安汽車旗下銷量不錯(cuò)的車型，相比于競品而言，它的內(nèi)部空間更加寬裕，顏色與造型也更加貼合年輕人的口味。長安CS35 PLUS現(xiàn)在還推出了藍(lán)鯨版，其最大的變化在于1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合的應(yīng)用，相比于1.6L車型它確實(shí)有著更澎湃的動(dòng)力輸出，且在換擋平順性方面也有著一定的進(jìn)步，值得對動(dòng)力有更高追求的消費(fèi)者去選擇。

吉利繽越

指導(dǎo)價(jià)：7.28-12.28萬

吉利繽越是小型SUV市場的"狠角色"，先不說它親民的價(jià)格，就憑其雙邊共四出的排氣，往往就能嚇倒不少人。而看到其外觀，它也采用了吉利最新的"時(shí)光競速美學(xué)"設(shè)計(jì)語言，黑色的進(jìn)氣格柵和前包圍賦予了前臉一定的運(yùn)動(dòng)感。造型夸張的擾流板不僅能充當(dāng)裝飾，更能在高速行駛時(shí)提供部分下壓力。雙邊共四出的排氣雖然只在中高配車型上出現(xiàn)，但不得不說看起來還是相當(dāng)唬人的。

進(jìn)入車內(nèi)，打開車門可以發(fā)現(xiàn)，在擁有博瑞、繽越等車型的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)之后，吉利的內(nèi)飾布局已經(jīng)相當(dāng)成熟，貫穿中控臺(tái)的啞光金屬拉絲飾板帶來動(dòng)感時(shí)尚的氛圍。高配車型上的10.25英寸中控屏支持車載Wi-Fi、導(dǎo)航、藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)/映射等，車機(jī)系統(tǒng)邏輯清晰，操作方便。而頂配車型上則配備了三色車內(nèi)氛圍燈，不得不說，真香~

空間方面，行李廂容積尚未公布，從已有信息來看，它的行李廂最大進(jìn)深達(dá)到了1430mm，裝載能力應(yīng)當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力系統(tǒng)則是搭載1.0T/1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率100kW（136Ps），最大扭矩205Nm；后者最大功率130kW（177Ps），最大扭矩255Nm。傳動(dòng)上，1.0T車型采用6擋手動(dòng)變速箱，1.5T車型搭載7擋雙離合變速箱。

車型點(diǎn)評：作為吉利基于BMA平臺(tái)打造的首款SUV車型，繽越的表現(xiàn)基本沒有讓我們失望，它擁有亮眼的外觀，各項(xiàng)配置也比較齊全。動(dòng)力方面，搭載領(lǐng)克同款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出吉利對它的重視。雖然售價(jià)在一眾小型SUV中偏高，但繽越在年輕人中并不缺乏支持者。因此，家里頭如果能替你買車提供一定的幫助，那師哥還是建議你買這臺(tái)繽越，畢竟車子真的是可以。

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