今天是車展觀眾日第一天，現(xiàn)場人越來越多。不過，今天咱不聊車展里的車，來聊一下有什么車沒來本屆北京車展。

第一跳票車：法拉利488 Pista

作為法拉利今年最新的跑車，別說車展上沒見到，連法拉利品牌都沒見到。不過沒關(guān)系，難不倒我們的小編。法拉利在大望路的華貿(mào)中心樓下搞了一個限時概念店，一個大玻璃展廳，488 Pista就蹲在這里呢。

488 Pista此次是亞洲首秀，但沒有選在車展。外觀上和488區(qū)別不大，只是更為犀利了。但內(nèi)在確變了不少。動力經(jīng)過重新調(diào)校，性能相比488大幅提升。其搭載那臺3.9L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到721馬力，相比488提升了51馬力，0-100km/h加速達(dá)到驚人的2.85秒。比自家大哥大拉法還快。

最有爭議的跳票車：FF 91

樂視汽車內(nèi)部人士向透露，在當(dāng)前正在舉行的北京車展上，F(xiàn)F 91本來預(yù)計參與，最后因各種原因沒有參展。不過，這車已經(jīng)來到了國內(nèi)。

老賈的FF 91已經(jīng)在海關(guān)蹲著了。

關(guān)于老賈，關(guān)于FF 91已經(jīng)是老生常談的，融資失敗，又融資成功，又國內(nèi)拿地。這些之前撩車報告也聊過多次，不再贅述，不過就這車200萬+的售價，幾乎可以判斷它的市場前景，很不樂觀。

速度最快的跳票車：布加迪Chiron

自從布加迪威龍換代后，這Chiron好像還沒在國內(nèi)車展正式亮過相。

國內(nèi)外擁有數(shù)臺布加迪的玩車大咖精彩哥說過：“肥龍是高速巡航的王者，肥龍在10年前樹立的這一標(biāo)桿至今無車超越”。這句話基本概括了布加迪有多牛。新一代速度機(jī)器Chiron儀表盤表底鎖定在500KM，可想而知它又多快了。不過這貨不是有錢就能買的，基礎(chǔ)售價250萬歐元，還要選裝很多，選裝的錢就得幾百萬人民幣。保養(yǎng)一次3萬美金，一條輪胎3萬美金。哎呀，不寫了，膨脹了。

“相對平民”的跳票車：雷克薩斯全新LS

雖然全新LS在4S店已經(jīng)可以看到，但車展卻只拿出了未來可能最好賣的全新ES，有點不太厚道。你雷家就只知道錢？

全新LS亮相后，說不出來的感覺，說好吧，太另類。說不好吧，這設(shè)計也絕對超前。不過這個不算什么太新的車，不用說太多。雷克薩斯自家全新ES感覺要來搶大哥LS的市場。車展中，雷克薩斯不展示一下自家最牛的車型，卻來了倆最好賣的車型，這里面的小心思，大家自己體會吧。

撩車點評：很多大品牌最新科技與最新產(chǎn)品只會在日內(nèi)瓦車展發(fā)布，基本很少來中國的車展。參加中國車展的都是在國內(nèi)很好賣的車型了，說白了，就是來賺錢的。這樣看來，國內(nèi)車展到底算不算他們自己說的世界頂級車展呢？