2020年春節(jié)，因疫情影響，武漢被按下了暫停鍵，中國車市也被按下了暫停鍵，在一波波“眾志成城，共克時(shí)艱”的呼聲與感動中，我們也不難開始思考，疫情之后，中國車市該如何復(fù)蘇。

暫停容易，復(fù)興卻難。盡管根據(jù)先期規(guī)劃，在疫情重災(zāi)區(qū)之外的諸多車企都在2月10日正式進(jìn)入復(fù)工狀態(tài)，但基于當(dāng)前疫情還未完全得到遏制的情況下，諸多限制以及考量都是擺在這些車企面前的現(xiàn)實(shí)難題。根據(jù)IHS Markit早前的預(yù)測顯示，上海、廣東和武漢在此次疫情中將至少減少15萬輛汽車的生產(chǎn)，盡管最終造成的經(jīng)濟(jì)損失仍缺乏具體的估計(jì)，但整個(gè)事件對汽車行業(yè)帶來的損失將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2003年非典疫情。

眾所周知，汽車生產(chǎn)基地就是一個(gè)大型的人群聚集場所，而疫情所橫亙在復(fù)工車企面前的首要難題就是防控工作。日前，東風(fēng)日產(chǎn)就針對2月10日的復(fù)工做出表示：會在保障人員的安全和盡快恢復(fù)正常的經(jīng)營秩序間，取得一個(gè)平衡。而這個(gè)平衡是大到國家，小到個(gè)人都在做的。并且在先期也基于人員情況、防疫物資采買、信息報(bào)送、政企溝通等12個(gè)方面做了大量工作，制定了復(fù)工的各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，通過落實(shí)責(zé)任制度、建立運(yùn)行管理機(jī)制、加強(qiáng)宣傳教育引導(dǎo)、人員關(guān)懷、有效幫助員工解決居家辦公問題等，為復(fù)工提前打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

而廣汽集團(tuán)及其下屬企業(yè)廣汽本田、廣汽豐田、廣乘國際、廣汽研究院、廣汽菲克、廣汽三菱、廣汽商貿(mào)、智誠實(shí)業(yè)、如祺出行等企業(yè)也在復(fù)工的同時(shí)采取了多項(xiàng)柔性辦公措施，包括現(xiàn)場辦公+在家辦公雙模式、員工入廠測量體溫、宣傳欄張貼防疫公告、需公共接觸區(qū)域配備紙巾及消毒液等；并且還針對員工用餐，采取了分批制、打包制、如“高考”一般的遠(yuǎn)距離就餐等方式，杜絕員工的聚集及接觸。

除此之外，上汽大眾在應(yīng)對疫情期間的復(fù)工上，還成立了一支約500人左右的志愿者隊(duì)伍，根據(jù)公司疫情防控工作措施和復(fù)工需求，共分6支隊(duì)伍分布在場景模擬、測量體溫、員工停車場疏導(dǎo)、班車和食堂管理、心理疏導(dǎo)等工作中。

當(dāng)然，上述做法也是大多數(shù)復(fù)工車企都會采取的措施，但都僅僅建立在先期防控及應(yīng)急層面上，對于復(fù)工本身很難提供絕對的保障。試想一下，如若工廠里出現(xiàn)感染，不僅工廠會再次停工消毒，一同上班的工人也會被隔離觀察。因此，當(dāng)前復(fù)工僅是一個(gè)對產(chǎn)能復(fù)興的助推過程，大部分車企都不敢太冒進(jìn)，僅敢恢復(fù)部分生產(chǎn)線，采取輪崗分批制復(fù)工，對于車企生產(chǎn)鏈的復(fù)興來說，是比較緩慢的。

另外，當(dāng)下供應(yīng)商的供給也存在諸多問題。據(jù)了解，湖北省現(xiàn)已擁有超1100家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品涵蓋底盤、車身、變速箱、內(nèi)飾、玻璃等；而這些企業(yè)由于受疫情影響，目前都未能進(jìn)行復(fù)工生產(chǎn)，因此也就進(jìn)一步造成了車企的復(fù)工及生產(chǎn)的艱難。

日前，現(xiàn)代汽車就成為了首家由于零部件商供應(yīng)被打斷而暫停生產(chǎn)的境外全球汽車制造商，現(xiàn)代汽車在停工聲明中表示：“韓國工廠將根據(jù)零件供應(yīng)狀況靈活運(yùn)行?！倍滏⒚霉尽饋?，也是如此。可見，當(dāng)前疫情對車企生產(chǎn)的影響已輻射到了更廣的范圍，產(chǎn)能復(fù)興不易。

正所謂“牽一發(fā)動全身”，此次疫情不僅對車企的生產(chǎn)端造成了影響，同時(shí)終端銷售市場也面臨著巨大的考驗(yàn)。盡管諸多車企早前紛紛推出了如不設(shè)考核目標(biāo)、開啟線上購車模式、加大購車優(yōu)惠力度等為經(jīng)銷商“減負(fù)”的相關(guān)政策，但大多都集中在車輛售賣以及宣發(fā)層面，而那些由于消費(fèi)者出行需求遞減被影響的售后保養(yǎng)等業(yè)務(wù)卻并未得到太大的幫扶。

與此同時(shí)，對于那些已經(jīng)正式開門迎客的門店來說，除了要應(yīng)對當(dāng)前線下客流的減少之外，還需考量每天產(chǎn)生的硬性花銷和展廳公共區(qū)域的消毒防范等諸多問題，而這對其在特殊時(shí)期的整體運(yùn)營無疑是存在巨大的挑戰(zhàn)。

主編丨周燃      編輯丨胡子花