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APEX AWARD 2019 中國(guó)高性能輪胎評(píng)選評(píng)選指定輪轂產(chǎn)品介紹 | 雅泛迪ADVANTI

性能家 2020-02-11 22:09:58

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雅泛迪（Advanti）屬于新加坡友發(fā)集團(tuán)旗下的自有品牌輪圈,始建于1948年的友發(fā)集團(tuán),經(jīng)過(guò)60余年的努力,已發(fā)展成從亞洲到歐洲，從北美洲到大洋洲，跨越15個(gè)國(guó)家和地區(qū)。作為一家有著70多年歷史的公司，雅泛迪一直致力于將最優(yōu)秀的輪轂產(chǎn)品帶給廣大車(chē)友。

在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)方面，雅泛迪滲透全球各大賽事，其中包括 F1 賽事以及國(guó)內(nèi)著名的 CRC和CTCC賽事等。作為國(guó)內(nèi)輕量化輪轂的先驅(qū)，雅泛迪自2009 年從日本遠(yuǎn)輕株式會(huì)社（ENKEI）引進(jìn)先進(jìn)的旋壓生產(chǎn)技術(shù)（MAT），2010年開(kāi)始銷(xiāo)售輕量化旋壓輪轂。在2012 年更是擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的 DST 旋壓鑄造技術(shù)，使得友發(fā)集團(tuán)旗下輪轂制造技術(shù)更上一臺(tái)階。

在本次評(píng)選中，雅泛迪為MT/AT組別的普拉多和D-MAX提供了“AXR”系列的SS39作為測(cè)試輪胎。“AXR”是“雅泛迪”品牌輪圈中SUV和4x4系列標(biāo)識(shí)，輪圈設(shè)計(jì)基因源自北美SUV和4x4輪圈粗狂的風(fēng)格，在制造工藝上采用前J部車(chē)“亮”及肋骨邊緣銑“亮”處理。

而HT組別則是有DST工藝的N703和SJ68。N703是采用雅泛迪旋壓工藝（DST）制造，全部采用從日本進(jìn)口設(shè)備，全部采用日本ENKEI的旋壓工藝。雅泛迪旋壓輪圈由于精湛的制造工藝，具備了鍛造輪圈的主要特性。該款設(shè)計(jì)是五輻設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔并尤其適用改過(guò)剎車(chē)的車(chē)輛選用。SJ68則是經(jīng)典的雙五輻設(shè)計(jì)，在輪圈條輻上采用“轉(zhuǎn)楞”變化，使輪圈的設(shè)計(jì)更加精致，條輻更加富有層次感和變化。

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