【有車以后 圖賞】捷豹雖然是一個充滿著賽道基因的運動品牌，但提到操控和性能你又確實很難和這個品牌聯(lián)系到一款，那要問到捷豹在哪一方面最擅長，個人認為是設(shè)計。翻開捷豹品牌的車型歷史，我們可以發(fā)現(xiàn)其中多款車型設(shè)計都十分經(jīng)典，如果要問目前最能代表捷豹尖端設(shè)計理念的車型，那無疑便是這款F-TYPE了。

日前，在芝加哥車展上，新款捷豹F-TYPE在海外正式發(fā)布，其售價區(qū)間為6.16-10.59萬美元，折合人民幣約42.93-73.81萬元，含雙門轎跑版和雙門敞篷版。與許多車型產(chǎn)出多種延伸車型不同，捷豹F-TYPE一直是一款純粹的雙門兩座的跑車車型，自面世以來獲得過多項設(shè)計大獎，本次改款后在設(shè)計方面更是加入了更多流行的設(shè)計元素，其設(shè)計無疑能帶來更強的視覺沖擊感。

新款F-TYPE最大的變化在于采用了全新的設(shè)計語言，前臉的圓角矩形尺寸被放大，整體給人更強的視覺張力。兩側(cè)的大燈組和進氣口設(shè)計樣式也作了更改，更細更長的燈組設(shè)計，配合明顯的“L型”日行燈帶，加上同款設(shè)計的側(cè)方進氣口，傳遞了一種獨有的力量感與運動感。

至于車身側(cè)面的經(jīng)典線條得以保留，發(fā)動機艙的區(qū)域占比相當大，符合其跑車的身份，而從A柱頂部直接往車尾下降的車頂則是F-TYPE最性感的標志性設(shè)計。

車尾方面，新款F-TYPE并沒有作太多的更改，僅在尾燈的設(shè)計上作了一點優(yōu)化，半圓形的部分被“削平”了一點，更符合時下消費者的審美，而排氣方面，依然是根據(jù)不同的版本分別匹配中置排氣、雙邊四出排氣等排氣布局。

來到車內(nèi)，車內(nèi)設(shè)計并沒有作改動，依舊是熟悉的設(shè)計，中控屏幕樣式?jīng)]有變動（操作系統(tǒng)更新為JaguarInControl?Touch ProTM信息娛樂系統(tǒng)），副駕一側(cè)的中央扶手彰顯了其跑車的身份。整個駕駛艙最大的變化莫過于儀表盤，加入了全液晶儀表，居中的轉(zhuǎn)速表十分帶感，兩側(cè)留白則可以根據(jù)駕駛員所需顯示各種導航和行車信息。

動力方面，新款F-TYPE根據(jù)不同地區(qū)市場需求，提供不同的動力版本，中規(guī)版本新款F-TYPE將搭載2.0T渦輪增壓直列四缸發(fā)動機，以及3.0L機械增壓V6發(fā)動機，最大功率和最大扭矩分別為300Ps、400Nm和380Ps、460Nm，傳動系統(tǒng)方面都將匹配8擋手自一體變速箱。而在英國、北美等一些其他海外市場還將提供一款5.0L機械增壓V8發(fā)動機，根據(jù)高、低功率調(diào)校分為R和SVR版本，兩者最大功率分別為450Ps和575Ps。