【有車以后 快訊】近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，特斯拉計(jì)劃在每個(gè)洲建設(shè)一座超級工廠。

特斯拉作為全球電動車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，產(chǎn)能不足一直是馬斯克頭疼的事情，事實(shí)上，在上海工廠建成之前，美國加州弗里蒙特工廠是特斯拉唯一的整車生產(chǎn)工廠，Model S、Model X、Model 3均出自這一工廠。2019年特斯拉產(chǎn)銷量均超過30萬輛，均為歷史新高。特斯拉在上海建立超級工廠后，其在德國建廠計(jì)劃也浮出水面，如果德國工廠順利落實(shí)，特斯拉將在北美、亞洲、歐洲三大汽車主要消費(fèi)市場均擁有自家生產(chǎn)工廠。

由于特斯拉推出的車型逐漸增多，銷往的地區(qū)在標(biāo)準(zhǔn)和需求上也會有差異，如果都放在同一個(gè)工廠進(jìn)行生產(chǎn)，會增加生產(chǎn)的負(fù)責(zé)程度，提高成本。隨著特斯拉在全球范圍內(nèi)的銷量提升，僅靠出口成品汽車也會增加貿(mào)易成本，延長交付時(shí)間。因此在全球范圍內(nèi)建立多個(gè)超級工廠會是特斯拉未來的一大規(guī)劃。早在2018年股東大會上，馬斯克就已經(jīng)透露過將在全球建設(shè)10-12座超級工廠，不過并未介紹詳細(xì)計(jì)劃。