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電動(dòng)知家消息，2月10日晚間，沃爾沃汽車發(fā)布公告稱，正籌劃與吉利汽車進(jìn)行業(yè)務(wù)重組。重組后的資產(chǎn)將納入吉利汽車香港上市公司，通過香港吉利汽車上市主體實(shí)現(xiàn)與全球資本市場的對接，并將考慮未來在瑞典斯德哥爾摩上市。吉利汽車在港交所公告，公司管理層正在與沃爾沃汽車的管理層進(jìn)行初步討論，以探討通過兩家公司的業(yè)務(wù)合并進(jìn)行重組的可能性。

同一時(shí)間，吉利汽車針對此次合并事宜的內(nèi)部溝通信曝光，在致員工的內(nèi)部溝通信中寫道：“接下來吉利汽車要在中國市場取得更高占有率，并加速全球化發(fā)展。沃爾沃汽車要進(jìn)一步鞏固歐美市場地位，進(jìn)一步加強(qiáng)亞洲及其他市場開發(fā)力度，持續(xù)改善成本結(jié)構(gòu)。文末附內(nèi)部信全文。

兩個(gè)公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將讓雙方進(jìn)一步受益，同時(shí)保持旗下沃爾沃、吉利、領(lǐng)克和極星的品牌個(gè)性。通過業(yè)務(wù)重組形成一個(gè)更強(qiáng)大的新集團(tuán)，進(jìn)一步體現(xiàn)規(guī)模優(yōu)勢，整合更強(qiáng)的專業(yè)能力和資源，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革。吉利汽車有奪取中國市場更高占有率的野心，而沃爾沃汽車意圖進(jìn)一步鞏固歐美市場地位，同時(shí)加強(qiáng)亞洲及其他市場的開發(fā)力度。重組后的新集團(tuán)將通過香港吉利汽車上市主體實(shí)現(xiàn)與全球資本市場的對接，下一步還將考慮在斯德哥爾摩上市。今年是吉利接手沃爾沃的第十個(gè)年頭，沃爾沃在全球市場保持連續(xù)六年銷量增長。沃爾沃為吉利彌補(bǔ)了高端產(chǎn)品線乏力的缺憾，同時(shí)技術(shù)協(xié)同反哺吉利，吉利汽車如今躍升為中國第一大自主品牌，沃爾沃同樣借力打造中國市場“引擎”。

吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示，希望通過此次整合，強(qiáng)化合作協(xié)同占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)，挖掘更大的增長潛力，推動(dòng)中國制造邁向全球價(jià)值鏈中高端。沃爾沃汽車方面則表示，此次業(yè)務(wù)重組旨在促進(jìn)雙方深化合作，在技術(shù)研發(fā)、成本控制和財(cái)務(wù)上更加有效協(xié)同。

2010年3月28日，吉利控股集團(tuán)收購沃爾沃汽車簽約儀式

2010年，吉利以18億美金收購沃爾沃，當(dāng)年被戲稱“蛇吞象”的收購，如今卻成為自主品牌渴望復(fù)制的案例。

數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車2019年取得了136.2萬輛的銷售業(yè)績，依然是中國汽車品牌的銷量冠軍，市場占有率穩(wěn)中有升。電動(dòng)知家了解到與此同時(shí)，沃爾沃汽車2019年銷量也突破了70萬輛，營業(yè)額達(dá)2741億瑞典克朗，較2018年增長8.5%。市值上，如今沃爾沃已經(jīng)高達(dá)180億美元左右，比起吉利當(dāng)年以18億美元的價(jià)格從福特手中收購沃爾沃，其“身價(jià)”已經(jīng)翻了10倍。

就國內(nèi)市場而言，沃爾沃同樣實(shí)現(xiàn)了銷量的快速增長，2019年累計(jì)銷量達(dá)到15.4萬輛，同比增長18.7%，同時(shí)沃爾沃在北美市場也有著比較亮眼的表現(xiàn)，美國市場銷量首次突破10萬輛，同比增長10.1%。尤其值得一提的是，吉利雖對沃爾沃汽車實(shí)現(xiàn)了100%的控股，但雙方的合作是基于平等的原則，并一步步在研發(fā)、采購、動(dòng)力總成、制造等領(lǐng)域強(qiáng)化合作，取得了成果，雙方都成就了“更好的自己”，也成為了行業(yè)協(xié)同發(fā)展的典范。

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