首先,我們在買車之前,都跟不少網(wǎng)絡(luò)“觀摩者”一樣,以為領(lǐng)克03+玩配額銷售,網(wǎng)絡(luò)搶號搶不到就很難買。而事實是,我們在前往4S店購車,店內(nèi)還有三臺現(xiàn)車可選,某魚APP也能輕松找到轉(zhuǎn)讓的號,所以真實狀態(tài)并沒有那么難“搶”。例如我們這輛03+馭風(fēng)版,搭配選裝,隔天就能出臨牌開回來公司。
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這臺用掉我們23.3萬的領(lǐng)克03+,跟高爾夫GTI預(yù)算是很接近的,早前買進(jìn)口寶馬120i的時候也差不多,所以我們很好奇領(lǐng)克能將03+推到什么水準(zhǔn)。毫無疑問,領(lǐng)克03+原裝的機械規(guī)格挺高的,四驅(qū)+2.0T,254Ps,官方百公里加速5.9秒,這成績很好!我們在前2500km磨合段實際體驗中,對這套動力沒什么疑問,但遲點待社會情況穩(wěn)定,我們會找機會到賽道驗證更多性能部分。
由于我們嚴(yán)格遵守保養(yǎng)手冊的要求,前2000km并沒有進(jìn)行激烈駕駛,更多會觀察日常相處的問題。就目前而言,我們對行駛品質(zhì)是滿意的,即便是245/35R19這樣的輪胎規(guī)格,爛路的舒適性依然很好。環(huán)境隔音部分是保持著當(dāng)初試1.5T 03的感覺,可是胎噪會比較明顯。另外,對這臺03+的車機運行速度、換擋撥片的響應(yīng)、駕駛坐姿和Alcantara的耐用性等,我們還是不太滿意。
到目前,我們對花出去的這23萬還算滿意,作為一個中國品牌的運動型車,其實領(lǐng)克03+是做出效果了!而目前真的下決心給03+買單的朋友,基本都是熱愛玩車,對中國運動車充滿憧憬的。希望接下來的使用,它在耐用性和跑山路、賽道性能都能給到我們滿意的表現(xiàn)。同時,如果你是03+車主,我們也期待著你跟大家一起分享這臺車的各項優(yōu)缺點,發(fā)掘那些好玩的地方!歡迎跟我們互動哦!