本文為SUV大師原創(chuàng)文章，作者陳清，轉(zhuǎn)載請注明出處及作者

　　事 實上，“女司機”并非是馬路上最可怕的一類人，最可怕的反而是毫無交通意識的“老司機”。所以說，即使你達到一定的駕齡，也不要和別人說你是老司機；經(jīng)過 駕齡夠格，而“車品”不達標，你也是一個不稱職的老司機。今天，大師跟大家嘮叨的是比較容易發(fā)生事故，或者發(fā)生交通事故后“成本”較大的十類車。

　　

　　奪命收割機：大貨車

　　

　　大 師不是“歧視”開大貨車的司機們，相反覺得他們開車養(yǎng)家糊口也是蠻辛苦的。不過事實證明，小車與大貨車發(fā)生碰撞式的交通事故，受傷最重的無疑是小車司機， 現(xiàn)實給我們的教訓實在太多、太慘烈了。我們?nèi)绾伪苊饪拷@些大貨車呢？很簡單，如果在高速遇到大貨車，不是超車，就是讓車，千萬不能長時間尾隨或者被大貨 車尾隨；在市區(qū)行駛留意有沒有大貨車尾隨我們，如果有，一定要到紅燈路口前提前壓低雙方車速，防止大貨剎車不及而導致追尾。

　　城市“蒼蠅屎”：空駛出租車

　　

　　除 了大貨車司機，其實開出租車的師傅也挺辛苦，整天都不能按點吃飯，也有很多職業(yè)病，而且賺的錢也不多。很多司機為了多拉幾個客，都會想“拼命三郎”那樣開 車。為什么說空駛出租車可怕，因為空駛出租車在市區(qū)為了搶客，發(fā)現(xiàn)客人的第一反應就是急剎車、甚至連轉(zhuǎn)向燈不打就變道，這樣就很容易發(fā)生追尾，或者刮蹭 了，有車一族應該深有體會吧。

　　霸王硬上弓：公交車

　　

　　能開公交車的司機，其駕駛技術(shù)、經(jīng)驗無疑是最豐富的，在道路上也是最會“占小便宜”的，一般的小車想跟它爭道，簡直是不可能。

　　怕被打擾的：車隊

　　

　　我 們最為常見的車隊莫過于結(jié)婚車隊，試駕/自駕游車隊，大師恰好都當過這些車隊成員，所以說有深刻體會。無論是什么車隊，最怕的就是社會車輛突如其來的“打 擾”；這種“不識趣”的打擾往往會激怒車隊司機，這時就很容易來爭搶車道。大師還是那一句，如果你沒有特別急的要事，能讓就讓給車隊吧。

　　別欺人善：外地車

　　

　　從外地過來的司機一般都是經(jīng)過長途駕駛，而且對當?shù)氐缆芬?guī)劃不了解的人，所以他們會帶有些許疲勞，或者迷茫。如果在繁華鬧市見到外地車，也別肆意超別人的車，誰知道他怕錯過某個路口，而突然變道或者急剎車呢？

　　自我毀滅：醉駕車

　　

　　一般來說，我們很難判別道路哪輛車是醉駕車，大師想說的是自己要做到酒后不開車，或者不要讓酒后的朋友開車。別以為自己控制力有多強，你拿個鐵錘敲一下自己膝蓋，看能不能控制腿不踢起來？

　　誰是大爺：斗氣車

　　

　　“斗氣車”最容易辨別的啦，你看誰不順眼或者誰看你不順眼，就開車別你（成都女司機被打事件就是典型案例）。如果“戰(zhàn)斗力”不如別人，就別逞強了，還是乖乖讓步，自己不吃眼前虧。

　　新手無罪：新手車

　　

　　對于新手來說，剛剛上路肯定是很是緊張的；那么，在這樣的情況下，一碰到前面有行人或者是其他的車子的話，很有可能就會緊張了，一緊張的話就有可能出現(xiàn)失誤。每個老司機曾經(jīng)都是菜鳥，所以新手無罪，別用有色眼鏡去看待他們，多點寬容吧。

　　別碰我：電瓶車

　　

　　電 動車作為一種新型的交通工具，受到不少市民的青睞。但從現(xiàn)實情況看，電動車車已成為新的道路交通安全隱患，部分市民無視交通法規(guī)，逆向行駛、占道行駛、闖 紅燈成了家常便飯。如果汽車與電動車發(fā)生交通事故，汽車司機這邊附帶的責任也會較大，所以開車遇到電瓶車多的路段，看到綠燈也不要開得太快。

　　賠不起：豪車

　　

　　如果遇到豪車，首先得問自己買了保險沒？最高賠付金額多少？這不是夸張，而是一種不錯的習慣。

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