一生癡絕處，無夢到徽州?；张山ㄖ鳛榛瘴幕闹匾M成部分，向世人展示其古韻風采。灰白相間的建筑，清新典雅，窗楣、梁柱木的裝飾，造型逼真，駕駛著一輛車在街道上穿梭，仿佛置身于中國水墨畫之中，恬靜悠然。

此次的瑞虎3x試駕選擇在這個休閑勝地，也可以窺見奇瑞的小心思，奇瑞設計師對2018款瑞虎3x進行全新解讀，“我們打造的這款入門級小型SUV，旨在和年輕用戶宣傳一種輕松、樂趣的生活態(tài)度?！弊择{旅游便是當下流行的解壓方式，如果能擁有一輛屬于自己的小車，隨時可以來一場說走就走的旅程。

無獨有偶，奇瑞的工廠選址亦是在這座擁有悠久歷史的城市。談起徽派文化，避不開的是徽州茶道，從嗜茶的包拯，到陶行知的“嘻嘻哈哈喝茶，嘰嘰咕咕談心”，自古以來的達官文人都對茶情有獨鐘，而好茶的制造，則需要經(jīng)過攤曬、殺青、揉捻、烘焙等多道工序，在這個人人都在販賣焦慮，浮躁之心盛行的當下社會，能沉下心來鉆研，實屬難得。

這種對制茶的較真，讓轱轆哥想起一部日劇《料理仙姬》。

菜地里拔出來的蘿卜無論多臟，都只能用手清理，不能觸碰金屬刀具；飯團惡柴火，所以必用稻草。

這股軸勁，像極了奇瑞。自2010年啟動戰(zhàn)略轉型“三步走”以來，奇瑞堅持走品質與品牌提升的內涵式發(fā)展之路，認死理要做百年老店，不依賴合資技術，堅持正向研發(fā)。

作為海外市場銷量遙遙領先的自主品牌，奇瑞也以自己的執(zhí)著，贏得海外市場的認可，2017年度奇瑞出口總量達107,727輛,同比增長22.3%，連續(xù)15年位居中國乘用車出口量第一位。

“工匠精神”的必然要求，在堅守的同時，也要創(chuàng)新。瑞虎3x在上市兩年后，2018年迎來調整升級。不到5萬元的新車售價，難免使消費者產生困擾，會不會只是一個宣傳噱頭？5.49萬起配備自動擋，會不會相應的降低品質？

設計師對此解釋，“降價增配”只是為了應對競爭愈加激烈的小型SUV市場，在品質上，依然保持了奇瑞汽車“出走半生 ，歸來仍是少年”的初心，同時2018款瑞虎3x也寄托了奇瑞的愿望，“2018款瑞虎3x在入門級SUV市場，即便不能成為標桿，也希望是優(yōu)秀的?！痹O計師如是道。實際上，2018款瑞虎3x的確做到了，該車3月份上市，現(xiàn)在已實現(xiàn)了銷量的翻倍增長。

2018款瑞虎3x進行了四方面的“進化”。

外觀上，新增的鈦金灰車身顏色和17英寸亮黑輪轂，展現(xiàn)出其靈動活潑的時尚格調，更高的檔次感與豪華感，深得年輕一族消費者的青睞。2018款瑞虎3x擁有4200毫米的車長和2555毫米的軸距，也達同級的領先水平。

內飾方面，2018款瑞虎3x新增純黑座椅，同時在空調出風口和換擋面罩等多處搭配銀色啞光飾條。加上精致的做工，營造出簡潔而不失新穎的車廂氛圍，猶如品味黃山毛峰，雖茶色清淡，呷茶入口卻頓覺口鼻生香，讓人不知不覺便樂享其中。

油耗方面也有可觀的表現(xiàn)，新款車型增加下護板，手動擋達到同級最低的百公里5.9L的油耗，自動擋為6.1L。配置上，2018款瑞虎3x搭載了自帶動態(tài)倒車輔助顯示的倒車影像功能，這在同級車型中絕無僅有。即使是剛拿駕照的小白也能輕松倒車入庫。

在品完茶后，試駕車隊從黃山出發(fā)，途經(jīng)婺源前往景德鎮(zhèn)，體驗了高速、城市道路、省道、鄉(xiāng)村道路、山路等多種路況。同行的媒體老師在試駕前對采用4AT有著小小的顧慮，畢竟論爬山，采用手波的駕駛體驗更佳。

真實上2018款瑞虎3x搭載的1.5L+4AT的動力系統(tǒng)，表現(xiàn)遠比我們想象中的優(yōu)秀，在連續(xù)過彎的盤山小道上，油門踩到底，爬坡基本沒有什么問題，這對于一款頂配不到9萬元的小型SUV來說，表現(xiàn)已算出挑。

同時，2018款瑞虎3x還具備ECO/SPORT雙模式的2018款瑞虎3x帶來了令人驚喜的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)，開啟ECO駕駛模式后，手動擋、自動擋車型百公里油耗均為同級最低。

爬山的時候，隨車教練饒有興趣講起了十幾年前當出租車司機時碰到的靈異故事，當時他深夜送客人回婺源，車子跑到半程，后面的乘客突然問他，你沒看到路邊橫躺著一個人嗎？教練聽罷后視鏡也不敢看，一路狂飆，當晚也不敢一人返回，就近找了間旅館住了下來。

深山的陰森神秘，半夜開車總讓人感覺到毛骨悚然。幾十里的路程，并不是隨便一輛車都能應付這種復雜路況，然而此刻的我，駕駛著瑞虎3x卻感覺到前所未有的踏實，除了另外十幾輛試駕車給予壯膽，奇瑞過硬的技術、高品質，你也不用擔憂半路要下車換輪胎。

而從2018款瑞虎3x的產品力分析，進化的瑞虎3x無疑是優(yōu)秀的。