4月25日，2018北京車展正式開(kāi)幕。WEY品牌攜旗下新能源王牌和多款全新燃油車型強(qiáng)勢(shì)登陸，包括了WEY-X、P8、WEYRS7、VV6、VV5四驅(qū)版、VV7和VV5等車型，其中有三款甚是奪人眼球，一款是在車展前不久上市的P8，一款是WEY品牌最新純電動(dòng)SUV概念車WEY-X，還有一款聯(lián)合CRD打造的全新車型WEYRS7。

品牌CEO嚴(yán)思表示，今年WEY不僅構(gòu)筑更宏大的品牌格局、打造更周密的產(chǎn)品矩陣，還還將深耕品牌魅力建設(shè)、詮釋高端生活方式，尤其將在世界杯年聯(lián)手重磅人物為車主帶來(lái)更多驚喜。

從去年WEY品牌的產(chǎn)品規(guī)劃中出現(xiàn)了P8的名字之后，這款車的熱度就一直有增無(wú)減。作為國(guó)內(nèi)首款插電豪華SUV，P8基于WEY旗下的Pi4平臺(tái)進(jìn)行打造，在設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力性能等各方面都給我們帶來(lái)不少?zèng)_擊性的體驗(yàn)。而P8不僅是Pi4平臺(tái)的首款產(chǎn)品，同時(shí)也是長(zhǎng)城汽車歷史上第一款新能源產(chǎn)品，對(duì)于長(zhǎng)城汽車以及WEY來(lái)說(shuō)，都具有非常大的戰(zhàn)略意義。

很多傳統(tǒng)車企涉足新能源汽車領(lǐng)域，都是在現(xiàn)有平臺(tái)上以及已有燃油車的基礎(chǔ)上進(jìn)行改一改，而長(zhǎng)城汽車選擇研發(fā)全新平臺(tái)，并在很早之前就進(jìn)行了投入規(guī)劃，也就是說(shuō)，長(zhǎng)城汽車要進(jìn)擊新能源汽車市場(chǎng)，是有備而來(lái)的。

回到P8這款產(chǎn)品上，從VV7、VV5這些產(chǎn)品以來(lái)，可以看到WEY已逐漸形成了自己的家族標(biāo)識(shí)，在P8上同樣有所體現(xiàn)。P8傳承了WEY家族式的前大燈組設(shè)計(jì)，豎狀日間行車燈有極高的辨識(shí)度，夸張的大嘴式設(shè)計(jì)則帶來(lái)了很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)和VV7有異曲同工之妙，同樣都是簡(jiǎn)潔、平直的風(fēng)格。主要變化在于檔把前的儲(chǔ)物格改為了駕駛模式旋鈕，檔把區(qū)域操作面板由鋼琴烤漆效果改為金屬拉絲效果。

不過(guò)，P8的最大亮點(diǎn)還是安全和動(dòng)力。P8配備多地形四驅(qū)系統(tǒng)，其綜合最大功率340馬力，百公里加速6.5秒，綜合百公里油耗2.3L。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是格特拉克6擋濕式雙離合變速箱，而與驅(qū)動(dòng)電機(jī)匹配的一款2擋減速箱，這是國(guó)內(nèi)首款搭載2檔減速器的車型，作用是為了調(diào)整電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)更好的動(dòng)力輸出，以達(dá)到省電的目的。

而在電池的安全性方面，P8通過(guò)較高的安裝位置確保了車型具有50厘米的涉水深度，另外，P8還通過(guò)了針刺、火燒、撞擊等各種電池實(shí)驗(yàn)，以及進(jìn)行了時(shí)速80公里的后碰撞測(cè)試，確保電池包在追尾時(shí)不會(huì)產(chǎn)生起火、爆炸等隱患。

值得一提的是，在北京車展開(kāi)幕前夕，P8首次公開(kāi)挑戰(zhàn)最嚴(yán)美規(guī)80km/h尾碰測(cè)試，以優(yōu)異的成績(jī)順利通過(guò)測(cè)試，力證其電安全防護(hù)能力以及燃料系統(tǒng)的完整性完全滿足了FMVSS法規(guī)要求，安全實(shí)力不言而喻。

在車展上亮相的還有WEY品牌打造的首款純電動(dòng)SUV概念車——WEY-X，這款新車造型非常前衛(wèi)，并搭載了諸多未來(lái)科技，可以說(shuō)是WEY在目前階段的最新技術(shù)體現(xiàn)。這究竟是款什么樣的車呢？

看點(diǎn)一，矩陣式充電。只要把WEY-X停在矩陣式充電板上，就能實(shí)現(xiàn)充電，可以將其看作是一塊汽車專用的巨大充電寶，可實(shí)現(xiàn)530km的續(xù)航。另外，在電網(wǎng)高峰時(shí)段，WEY-X還可以將汽車電池中存儲(chǔ)的電能用于照明和家用電器，解鎖了汽車的更多實(shí)用場(chǎng)景。

看點(diǎn)二，超前智能科技。據(jù)悉WEY-X將會(huì)采用全新的純電動(dòng)平臺(tái)打造，搭載智能互聯(lián)技術(shù)以及3D全息影像，還將具備L5級(jí)別自動(dòng)駕駛功能。搭載的人臉生物識(shí)別代替了傳統(tǒng)鑰匙，能夠根據(jù)賬戶同步信息數(shù)據(jù)可自動(dòng)調(diào)整與之匹配的座椅記憶設(shè)置、健康信息、導(dǎo)航信息、音樂(lè)喜好等個(gè)性化功能服務(wù)。不僅如此，通過(guò)車內(nèi)攝像頭以及座椅心率檢測(cè)器，WEY-X還可以記錄駕駛員的健康狀況。

看點(diǎn)三，與周邊環(huán)境互聯(lián)。車與車之間的互聯(lián)是目前車企研發(fā)智能科技力求攻克的領(lǐng)域，WEY-X的LET-V通信技術(shù)可以盡早掌握動(dòng)態(tài)交通信息，對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)提早預(yù)判，從而降低交通事故概率。V2V技術(shù)、V2I功能則能將車輛與周邊環(huán)境進(jìn)行互聯(lián)，充分利用交通資源，結(jié)合自動(dòng)駕駛技術(shù)，大幅提高交通效率。

作為一款來(lái)自未來(lái)的智能戰(zhàn)士，一個(gè)科幻的外觀也是必不可少的。WEY-X采用了全封閉式的前臉設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口非常夸張，在行駛時(shí)可以點(diǎn)亮，非常炫酷。有意思的是，尾部保持了和車頭高度一致的設(shè)計(jì)，LED燈條組成的尾燈和前燈組呼應(yīng)，中間的豎立的剎車燈的設(shè)計(jì)別具特色。

WEYRS7是WEY聯(lián)合CRD（隸屬巴博斯）打造一款運(yùn)動(dòng)感十足的全新車型，可能很多人對(duì)CRD還是比較陌生，其隸屬于全球頂級(jí)個(gè)性化汽車廠商巴博斯，在汽車改裝方面有著雄厚的技術(shù)和先進(jìn)的理念。通過(guò)與其合作，WEYRS7擁有非常個(gè)性化、前衛(wèi)的改裝造型，整體風(fēng)格非?？褚鞍詺?。

自從去年WEY推出兩款傳統(tǒng)車型VV7和VV5之后，WEY在中國(guó)市場(chǎng)上的品牌影響力逐日提高，銷量也一路高歌猛進(jìn)，這兩款車型累計(jì)銷量已經(jīng)突破13萬(wàn)。如今通過(guò)導(dǎo)入更多新產(chǎn)品，形成了由量產(chǎn)車型—P8、VV7、VV5、準(zhǔn)量產(chǎn)車型—VV6、WEYRS7、VV5四驅(qū)版以及概念車型—WEY-X7款車型組成的全新、全面的產(chǎn)品矩陣，涵蓋傳統(tǒng)動(dòng)力、插電混動(dòng)、純電動(dòng)三個(gè)領(lǐng)域，由此開(kāi)啟品牌新紀(jì)元。其中，VV6預(yù)計(jì)在2018年第三季度上市，VV6是一款主流級(jí)別的SUV，安全、智能互聯(lián)、空間是VV6的明顯產(chǎn)品特性，將與合資車型直面競(jìng)爭(zhēng)、進(jìn)一步擴(kuò)大15-20萬(wàn)元SUV細(xì)分市場(chǎng)份額。

在新能源方面，今年WEY將全面解鎖新能源版圖，隨著品牌旗下首款插電混動(dòng)豪華SUV P8的上市，WEY也正式拉開(kāi)了新能源戰(zhàn)略大幕。未來(lái)，隨著產(chǎn)品的不斷豐富，厚積薄發(fā)的WEY距離實(shí)現(xiàn)“全球最大豪華SUV專業(yè)品牌”愿景將更進(jìn)一步。