【懂車(chē)之道 新車(chē) 】在2019廣州車(chē)展上，作為自主品牌汽車(chē)的代表長(zhǎng)城汽車(chē)攜旗下WEY派品牌的VV7 PHEV和VV7 GT PHEV亮相展臺(tái)，兩款新車(chē)分別基于WEY VV7和WEY VV7 GT打造，指導(dǎo)售價(jià)為21.98萬(wàn)元-23.98萬(wàn)元，動(dòng)力上共享了一套Pi4插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，除此之外，還展出了9月份亮相法蘭克福車(chē)展的WEY-X概念車(chē)以及其他新能源汽車(chē)，秉承了“智在向前，遠(yuǎn)見(jiàn)WEY來(lái)”的理念，也確定了WEY品牌在以后的全新發(fā)展方向，接下來(lái)跟著道哥一起來(lái)深入了解一下。

除了令人驚喜、心動(dòng)的價(jià)格外，WEY品牌也始終致力用貼心周到的服務(wù)，為廣大用戶創(chuàng)造卓越的用車(chē)體驗(yàn)。

針對(duì)此次上市的產(chǎn)品，WEY品牌將提供 “6年或15萬(wàn)公里整車(chē)包修”，同時(shí)，首任車(chē)主將擁有“動(dòng)力電池電芯終身保修”，以及“其他核心零部件10年或25萬(wàn)公里質(zhì)?！?。此外，WEY品牌還推出了“限額0息”、“萬(wàn)能低息”、“隨意貸”三種不同的金融服務(wù)政策，滿足不同消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。

WEY VV7 PHEV在外觀方面，繼續(xù)延續(xù)了普通版車(chē)型的整體設(shè)計(jì)，采用家族式“豹式仿生學(xué)”設(shè)計(jì)元素，幾何陣列式前進(jìn)氣格柵搭配極具視覺(jué)張力的車(chē)身腰線，整車(chē)依然運(yùn)動(dòng)犀利。尾部方面，采用雙邊共四出的排氣布局配合大尺寸輪轂，讓VV7的整體造型運(yùn)動(dòng)感十足。相比燃油版車(chē)型，尾部獨(dú)有的“PHEV”字樣，也表明了其身份。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4760/1931/1655mm，軸距達(dá)到2950mm，得益于超長(zhǎng)的軸距，這也讓內(nèi)部空間非常的充裕。

內(nèi)飾方面，WEY VV7 PHEV與現(xiàn)售燃油車(chē)型保持一致，新車(chē)采用全新升級(jí)的12.3英寸全彩高清數(shù)字虛擬組合儀表+12.3英寸多媒體顯示屏，并加入了AI智能面部識(shí)別系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)更加智能的交互體驗(yàn)。在智能化駕駛部分，更是提供了智能駕駛輔助系統(tǒng)，毫米波雷達(dá)、前視攝像頭、ADAS地圖、駕駛員監(jiān)控等技術(shù)支持，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)一鍵泊車(chē)等操作，讓其在智能化駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先同級(jí)別水準(zhǔn)。

動(dòng)力方面，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)部分匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間僅為5.9秒，同時(shí)油耗可以低至百公里1.6L，純電模式下可以續(xù)航70KM。

在今年10月2日，WEY品牌創(chuàng)始人魏建軍親自駕駛VV7 PHEV征戰(zhàn)阿拉善，盡顯突破自我、突破極限、敢為人先的氣魄。卓越的操控性能，國(guó)際領(lǐng)先的智能安全和超越同級(jí)的豪華品質(zhì)，成就了中國(guó)首款征戰(zhàn)沙漠越野挑戰(zhàn)賽的”P(pán)HEV冠軍車(chē)型”—VV7PHEV。

WEY VV7 GT PHEV其實(shí)在之前的法蘭克福車(chē)展上WEY VV7 GT PHEV就已經(jīng)正式亮相過(guò)，新車(chē)是基于VV7 GT車(chē)型打造，轎跑式風(fēng)格的溜背造型，其散發(fā)出來(lái)的獨(dú)特魅力，讓大部分人過(guò)目不忘，其車(chē)尾處的“PHEV”標(biāo)志以及翼子板加入的Pi4標(biāo)識(shí)，也成了區(qū)分不同的特點(diǎn)，雙邊共四出的圓形排氣管設(shè)計(jì)+配備的20英寸輪轂，進(jìn)一步凸顯了其強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

 

 內(nèi)飾方面，都是基于傳統(tǒng)燃油版打造，整體內(nèi)飾較普通版VV7幾乎完全一致，除了新增的人臉識(shí)別、無(wú)線充電、GT車(chē)型專(zhuān)屬LOGO等配置外，還增加了膝部氣囊、氛圍燈和虛擬聲浪等讓整個(gè)內(nèi)飾檔次上提升了不少。

動(dòng)力方面，跟VV7 PHEV車(chē)型保持一致，同樣采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配7速濕式雙離合變速箱，并提供有沙地、泥地、AWD等駕駛模式選擇。

WEY-X概念車(chē)秉承“智在向前，遠(yuǎn)見(jiàn)WEY來(lái)”的設(shè)計(jì)理念，WEY-X概念車(chē)同一時(shí)間亮相廣州車(chē)展。極具未來(lái)科技感的車(chē)身設(shè)計(jì)，成了WEY展館璀璨的新星。前臉采用WEY的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式的前進(jìn)氣格柵，也注定了它與眾不同，棱角分明的車(chē)身輪廓以及WEY家族獨(dú)具特色的前大燈組，讓W(xué)EY-X充滿科幻感。同時(shí)，該車(chē)還采用了隱藏式門(mén)把手、后視鏡這樣前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念更是讓人欲罷不能。

 內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于飛機(jī)機(jī)翼，采用2+2懸浮座椅設(shè)計(jì)，全景3D車(chē)頂?shù)膽?yīng)用盡顯未來(lái)感。智能駕駛方面，WEY-X可以實(shí)現(xiàn)L5級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，同時(shí)，還可以實(shí)現(xiàn)虛擬AI助手的3D全息影像技術(shù)，帶給駕駛者前所未有的駕駛體驗(yàn)。在續(xù)航里程方面，可以實(shí)現(xiàn)最高510KM的最大里程，百公里加速能在4.5秒內(nèi)完成。

WEY-X概念車(chē)的設(shè)計(jì)集成了科幻與豪華感，極具未來(lái)感的車(chē)身設(shè)計(jì)的風(fēng)格，也是迅速吸引了不少汽車(chē)愛(ài)好者的駐足圍觀，相信很快WEY-X的量產(chǎn)車(chē)型就能跟大家見(jiàn)面了。

小編有話說(shuō)：作為2019年最后一個(gè)大型車(chē)展相信汽車(chē)品牌廠家會(huì)使出渾身解數(shù)博取大家的要求，為明年的市場(chǎng)做鋪墊。今年WEY展臺(tái)所展出的車(chē)型不論是WEY VV7 PHEV、GT系列還是WEY-X都是代表國(guó)產(chǎn)造車(chē)水平的整體進(jìn)步，代表了WEY品牌全新的設(shè)計(jì)理念，更預(yù)示了WEY品牌未來(lái)車(chē)型發(fā)展的全新思路。（圖/文：懂車(chē)之道 道哥 編輯）