你越吹爆超級碗廣告，越證明國內汽車廣告太遜
2020年超級碗的30秒廣告位定價560萬美元，一位難求的神速售罄，對照今天買個優(yōu)酷愛奇藝會員就可以“跳過90秒廣告”的尊貴特權，國內汽車廣告被硬核打臉，還難宣之于口。
期待超級碗的汽車廣告，是因為每一支都帶著營養(yǎng)氣息進入到身體里，并且總會有這么一個觸點，和普羅階層共鳴，即便是連這車叫啥都不知道外行都能看得下去。
我把它們切割成了一部部獨立的重度濃縮版大制作來對待。你在十來分鐘看盡七八部好萊塢電影，有種野孩子得了公子哥便宜還賣乖的快感——
《權力的游戲》里的“二丫”開著奧迪e-tron Sportback嘴里飄出了《冰雪奇緣》主題曲《Let it Go》反向穿越了堵車路；
在保時捷博物館偷了一輛Taycan的燒腦劇，各種保時捷追擊這個盜車賊的大制作；
美隊遇上杰克萊恩，各種口音交錯卻記住了一輛韓國車的自動泊車；
八爪魚樣的外星人、追殺爆炸，無數好萊塢式鏡頭就在面前，開著豐田漢蘭達成功逃脫；
比爾·默瑞把《土撥鼠日》里的經典橋段重新復刻了在幾十秒廣告里，但又因為闖進生活的Jeep Gladiator變的新鮮熱暖。
干澀的文字實在寫不出這幾部電影級汽車廣告的意境，云感謝一下友媒Car01制作的超級碗汽車廣告合集，騰出你的8分鐘，我保證你不會失望?
一定不會快進超級碗的汽車廣告，共通的優(yōu)點其實是不打擾觀者的同時，解決需要。
?
當這輛車根本不是我生活的必需品，你還非要塞各種數據和機械信息給我的時候，天然油生出抵觸情緒。在經過了國內汽車廣告古肅派的狂爛轟炸后，失望多了，必然快進了。
國內汽車廣告的創(chuàng)意呢？
第一，一定要有精英人設，上至百萬下至10來萬，不成功簡直不配開車似的；
第二，恨不得把一條廣告片拍成一本產品說明書；
第三，造作的光影尬出一種強堆的意境，最后發(fā)現替換任何一輛車進入這條廣告片都能成立。
作業(yè)化的繁殖，雷同式的虛度，白高潮空興奮，是對那寶貴幾十秒的深度踐踏?。≡谖野淹娑兑舻倪@半年來，愈發(fā)懂得抓人眼球的梗、創(chuàng)意、腦洞在這一丁點時間里的爆發(fā)，絕對是一種藝術創(chuàng)作，并且時刻把看客觀者的尊嚴擺正在第一位。
各位甲方金主，暫且放一下你們的俯視姿態(tài)吧，買車人真正的精神愉悅莫過于：你懂他/她，遇知音和被理解。清空一下產品說明書思維吧，這本來就不是一條好廣告該做的事。
END
