本屆北京車展上,眾多傳統(tǒng)車企發(fā)布了大量新能源新車,其中廣汽謳歌CDX混動版車型也完成了全球首發(fā)并正式上市公布售價。此外,2018款CDX、第二款國產(chǎn)車型TLX-L,旗艦SUV車型MDX SPORT HYBRID,以及Acura全新一代傳奇超跑NSX也同步展出。
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此次CDX SPORT HYBRID共推出三個版本的車型,市場指導價分別為:CDX SPORT HYBRID質(zhì)享版29.98萬元;CDX SPORT HYBRID創(chuàng)享版34.98萬元;CDX SPORT HYBRID創(chuàng)享·魅版35.28萬元。
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CDX SPORT HYBRID在外觀設計方面采用了代表謳歌最新全球化設計方向的“Acura Precision Concept”理念,前進氣格柵采用“鉆石五邊形”家族式臉譜,與汽油版CDX相比在發(fā)動機罩、前保險杠、格柵邊框等多處都進行了優(yōu)化升級,整車線條硬朗豐富,在尾部以及兩側(cè)前翼子板裝配Hybrid專屬標牌,以此來彰顯其環(huán)保車型屬性。
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另外,CDX SPORT HYBRID還將新增一款星空浩藍外觀色,與全新的魅紅/拉絲風格、皓白/木紋風格以及醇咖棕/拉絲風格三種新款內(nèi)飾搭配,將豪華SUV的硬朗與柔美巧妙融合。
在智能安全配置方面,CDX SPORT HYBRID搭載Acura Watch前瞻未來智能安全系統(tǒng)和駕駛輔助技術(shù),每時每刻洞悉路況,帶來出眾的安全表現(xiàn),為用戶保駕護航。同時,CDX SPORT HYBRID車型還配有電子駐車制動系統(tǒng)(EPB)+自動駐車系統(tǒng)(ABH)和方向盤減速撥片,實現(xiàn)了簡易高效操作。
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在動力方面,CDX SPORT HYBRID搭載了i-MMD混合動力系統(tǒng),由2.0L 阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC 發(fā)動機、高功率電機、E-CVT、IPU智能動力單元、PCU動力控制單元及鋰離子電池組成,提供了更加迅捷的響應速度以及更加平順的加速性能。
全新RDX Prototype版本國內(nèi)首秀
本屆車展,廣汽謳歌展臺的另一大亮點,當屬全新RDX Prototype版本的國內(nèi)首度亮相。RDX作為運動豪華SUV典范,多年來暢銷全球,特別在北美,擁有著大批忠實擁躉。據(jù)介紹,全新RDX預計在今年年內(nèi)實現(xiàn)國產(chǎn),作為廣汽Acura引入國產(chǎn)的第三款車型,以Acura全球生產(chǎn)制造標準,肩負為廣汽Acura開拓中大型豪華SUV市場的重任。
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外觀設計方面,全新RDX采用了“Acura Precision Concept”家族設計語言, 鉆石五邊形前格柵搭配極具個性的LED光學照射系統(tǒng),運動感和科技感十足。車身側(cè)面腰線簡約流暢,線條凌厲有致,盡顯力量感。車尾造型獨具一格,延伸至車側(cè)的大面積尾燈,造型犀利進取,有著極佳的辨識度。
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全新RDX將采用2.0T DOHC VTEC渦輪增壓發(fā)動機,匹配10AT變速箱,這套開創(chuàng)全球先例的先進動力總成,無疑將提供更為強勁的動力輸出、更為平順舒適的換擋體驗。
寫在最后
隨著謳歌品牌知名度在國內(nèi)逐漸提升,廣汽謳歌憑借CDX和TLX-L打開了在豪華品牌市場打開了局面。而隨著越來越多重磅車型的國產(chǎn),廣汽謳歌也有希望成為豪華品牌的又一黑馬。