不知從何時起，聊到車輛的可靠性，日系品牌就成了可靠性高的"代名詞"。有些消費者（尤其日系粉）認為，開上它們就省了心，就一定不會出故障。

不可否認的是日系的確造出了不少可靠性強大的耐用車型，如豐田普拉多、海拉克斯等硬派越野車，確實有著幾十萬公里不用修的"可靠神話"，至今仍是中國西部、中東、非洲等環(huán)境惡劣地區(qū)人民穿越的首選。但凡事不可以偏概全，不能因日系有很多可靠車型就說整個日系都可靠。本次就來做一次"杠精"，盤點幾款可靠性較低故障率較高的日系車型。

豐田卡羅拉：世界級的"神車"并沒有傳說中那么可靠

第一款就是號稱全世界銷量第一的"神車"豐田卡羅拉，作為豐田最走量的車型，卡羅拉也是公認的開不壞的車型之一，但傳言不可全信，其實卡羅拉也并沒有傳說中的那么可靠，尤其是1.2T發(fā)動機匹配CVT動力總成版。

門窗異響、電路故障、多媒體軟件故障被很多車主所吐槽，甚至還出現過怠速抖動、發(fā)動機異響、變速箱頓挫、變速箱異響等情況?？梢娺@款神車的可靠性并沒有傳說中的那么神。

日產軒逸：銷量直逼朗逸，故障率也一樣

軒逸是日產在國內市場最走量的一款車，銷量堪比神車大眾朗逸。省油、平順、大沙發(fā)等家用車實用方面的優(yōu)勢是它的幾大賣點。然而作為家用代步車的它卻沒有那么省心，甚至不比它對手朗逸好多少。

車內異響、車內異味經常被車主反應，轉向異響、轉向故障、發(fā)動機異響更是說明它"買菜車"的身份不夠稱職，甚至還出現過"嬌貴"車型才有的漏油現象。

本田眾多車型："機油門"一事對本田造成不小的口碑影響

"機油門"事件是近年來關于本田發(fā)動機，網友們繞不開的話題。本田先進的L15B發(fā)動機有著同級別充沛的動力和優(yōu)秀的燃油經濟性，但機油增多、機油乳化的"通病"，直接影響著發(fā)動機的動力、油耗、噪音和磨損。也有不少網友認為，這臺L15B發(fā)動機是"開不壞本田"的"終結者"。

同時不得不說的是L15B發(fā)動機在本田很多車型上，如CR-V、思域、冠道、XR-V等車型都有搭載，所以機油門對本田的"影響力"可以說是不亞于當年燒機油的大眾。

寫在最后

以上三款屬于比較常見的故障率較高的日系車型，說起來本文觀點的確帶點"杠精行為"，但歸根結底還是想說，凡事不可以偏概全，也不能過渡神話和詆毀。日系是有不少開不壞的高可靠性車型，但并非所有日系都這樣。作為消費者，我們在購車之前要做的就是充分找準自身需求，選擇最適合自己的車型。

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