今天長春市宣布自2月9日起乘坐所有公交，出租車和軌道交通需要通過掃描二維碼進行實名登記。在這種情況下，通過私家車出行成為目前最方便的出行方式。由于目前一級響應(yīng)還未接觸，各個汽車經(jīng)銷商的生意也非常慘淡，雖然各大廠家都推出了各種政策來援助，盡可能地減少經(jīng)銷商壓力，但這畢竟是臨時的，不是長久之計。在疫情解除后汽車市場會不會迎來消費者的大規(guī)模報復(fù)性消費？我們目前無從知曉。

但是目前MPV市場是中國乘用車市場僅存的增量車型。據(jù)乘聯(lián)會公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，別克GL8的2019年銷量為148121輛，本田艾力紳和奧德賽分別售出31630輛、44481輛，自主陣營的中高端MPV傳祺GM8和大通G10也有23097輛、24022輛的進賬。2020年還會有很多廠家推出自家的首款中高級MPV產(chǎn)品來搶占市場。能否結(jié)束GL8長久以來的MPV神話就看這幾位的了。

榮威MPV

在去年廣州車展中，上汽榮威發(fā)布了全新MPV的概念車——Vision-iM Concept。根據(jù)此前上汽官方發(fā)布的消息，該款車型的量產(chǎn)版將在今年正式進入市場。近日更是有媒體拍到了這款車的路試照片。

動力方面，參考其車型定位，新車大概率上將搭載上汽“藍芯”2.0T發(fā)動機，最大功率170kW，峰值扭矩370N.m。

另外，新車還采用大尺寸全景天窗，能夠為內(nèi)部提供更明亮的視覺感受。車尾部分，大尺寸尾燈內(nèi)部用LED光源進行裝飾，夜間點亮后有著極高的辨識度。除此之外，新車的偽裝較為嚴(yán)密，從目前照片來看很難看清其他細節(jié)。

雷克薩斯LM

雷克薩斯LM采用了雷克薩斯最新的家族式設(shè)計語言，整體造型與豐田埃爾法相似。雷克薩斯LM將提供雙排四座和三排七座兩種座椅布局車型，分別搭載3.5L V6汽油發(fā)動機、2.5L汽油機+電機和3.5L汽油機+電機三種動力組合。

從車身尺寸來看，雷克薩斯LM長寬高分別為5040*1850*1945mm，軸距為3000mm，車身側(cè)面與埃爾法有幾分相似，鍍鉻金屬裝飾著車窗，盡顯豪華感；車尾則采用了貫穿式設(shè)計，符合當(dāng)下流行的審美。

雷克薩斯LM 300h自發(fā)布至今，關(guān)于其售價、加價的傳聞一直就沒停過。近日雷克薩斯官方公布了新車的建議零售價，七座雋雅版及四座御世版分別為116.6萬元、146.6萬元，但終端價格還不得而知。雷克薩斯LM作為雷克薩斯攻堅國內(nèi)豪華MPV市場的力作，其市場表現(xiàn)還是非常值得期待的。

北京現(xiàn)代MPV

北京現(xiàn)在在2020年也有望亮相自己的新款MPV，預(yù)計這款車將基于起亞嘉華進行研發(fā)。從諜照看是新車采用了傳統(tǒng)MPV的側(cè)滑門，并且擁有比較具有運動感的五輻式輪圈。和外觀一樣，新車的內(nèi)飾也被遮擋得嚴(yán)嚴(yán)實實，不規(guī)則的多功能方向盤造型比較新穎，方向盤中央的車標(biāo)雖被遮擋但還是可以看出是現(xiàn)代的LOGO。

既然沒有實車，我們就參考一下起亞嘉華。車身尺寸方面，起亞嘉華擁有標(biāo)準(zhǔn)商務(wù)MPV身材，長寬高分別為5115mm、1985mm、1755mm，軸距3060mm；與全新一代別克GL8的5203mm、1878mm、1811mm和3088mm處于同一水平，可以滿足目標(biāo)客戶對空間的需求。座椅布局方面，海外版嘉華有多種車型可選，除了常規(guī)的2+2+3式7座、2+3+3式8座之外，還有2+2+2+3式9座、2+3+3+3式11座車型可選。

動力上預(yù)計會采用第四代勝達搭載的2.0T+8AT動力組合。20萬元級+大空間+領(lǐng)先的動力性能，這么看來，新車將會是北京現(xiàn)代在合資MPV市場打出的一張王牌，有望成為新的攪局者。

子布曰：在轎車市場穩(wěn)中有降，SUV增速明顯放緩的時代，市場需求讓MPV成了個香餑餑，各個車企期待MPV能成為下一個銷量的突破口。但同旅行車市場一樣，MPV有著特定需求的加持，旅行車長久以來一直是小眾車型，對目前的市場來說終歸不是一個大的突破口。究竟GL8“顛覆者”能在終端市場表現(xiàn)如何，我們拭目以待。