2019年中國汽車行業(yè)迎來寒冬，總體銷量連續(xù)兩年遭遇下滑危機，其中自主品牌中的某些車企更是遭遇銷量滑鐵盧。
曾經靠著酷似保時捷外觀的眾泰汽車也順勢跌落，就在2020年新春伊始，眾泰宣布回歸，拿出了自己的全新原創(chuàng)車型答卷，準備以全新的姿態(tài)迎接市場的考驗，這款即將上市的新車就是眾泰TS5，到底TS5擁有哪些硬實力，能否完成逆襲？我們一起來了解一下。
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據(jù)眾泰官方介紹，新車TS5定位的是全新一代緊湊級SUV，將于2020年的第一季度上市，并且在外觀方面還是延續(xù)了眾泰之前的優(yōu)勢，十分動感時尚，蓋住車標看整車逼格絲毫看不出是一款國產車，與保時捷等大牌的外觀設計也有一拼。
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設計理念以師法自然為主線，和之前眾泰的T700，T300，T500為同一主線的進階產品，TS5為眾泰傾力打造的3.0時代智美中國車型，可見在外觀方面設計上眾泰還是有自己的執(zhí)念，畢竟一副好皮囊才能吸引人去關注。在車身前臉方面，TS5融入了硬朗，自然的設計理念，采用了全新家族式的前臉設計，車標也一改之前逼格滿滿的英文車標換回了經典的Z字表示，前大燈部分也經過了設計，視覺效果非常突出，延伸的美感拉寬了整個前臉的視覺寬度。此外TS5還配備了一條橫跨前臉的鍍鉻裝飾條，前臉的層次感更加突出，有大氣穩(wěn)重的視覺感受。
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再看車身側面，新車線條繼續(xù)走運動路線，沒有過多的復雜裝飾，整體風格一氣呵成。車尾部分，當下最流行的貫穿式車尾燈設計在新車身上也能看到，雙排氣的裝飾性設計也動感十足，溜背的造型和前臉的運動感形成很好的呼應。在車尾部分還是可以看到眾泰像保時捷卡宴致敬的影子，畢竟保時泰的外號也不是亂叫的。
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車身尺寸方面，新車的三圍長寬高分別是4586*1840*1618mm，軸距為2700mm，符合緊湊級SUV的定位，在這個領域毫無疑問的霸主就是同樣來自國產的哈弗H6，H6的三圍尺寸是4600*1860*1720mm，軸距為2680mm。在車身尺寸不及H6的情況下，眾泰TS5在軸距方面卻更勝一籌，可見在內部空間方面的設計TS5著實下了一番功夫。當然要跟H6搶市場，眾泰只靠空間顏值還不夠。動力方面一直是眾泰的軟肋，之前的車型大多采用的是三菱的老款發(fā)動機，技術上無法跟自主品牌自主研發(fā)的發(fā)動機相比。據(jù)稱新車TS5將搭載2種不同調教的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為156和190馬力，總的來說肯定高性能的更好一些，動力更加強勁，做工各方面要求工藝也更高。新車內飾方面目前還沒有信息透露，其實眾泰的內飾部分還是非常值得期待的。之前的SR9就和保時捷的Macan相似度極高，真皮包裹的三幅式方向盤，密密麻麻的雙排實體按鍵，甚至是門把手的車窗調節(jié)設計你都可以看到保時捷的影子，真的是讓消費者大呼真香。
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這次TS5的內飾設計更加值得期待，相信TS5這款被寄予厚望的車型內飾部分一定會再次驚呆車迷朋友的眼球。據(jù)悉新車會根據(jù)不同配置提供更多個性化需求如不同樣式的輪圈，卡鉗，后視鏡等，在舒適配置方面，12.3英寸的一體式液晶觸控屏幕，電子換擋桿，無線充電等，并且搭載了眾泰最新的人機互聯(lián)技術，更是能實現(xiàn)智能導航和多達2000萬收音樂庫等豐富的影音娛樂終端。此外，TS5也配備博世提供的駕駛輔助系統(tǒng)，主要目的是識別道路車輛，行人和車道線，限速表示等，讓行駛過程中更加智能，遇到行人和車輛實現(xiàn)自動緊急制動，倒車雷達，前后攝像頭這些在TS5身上也都可以看到。
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據(jù)目前透露出來的數(shù)據(jù)，可以看出此次眾泰回歸還是頗有準備的，不輸合資品牌30萬元的外觀，動力方面也做出了改進，眾泰能否逆襲還要看上市后市場的檢驗。目前TS5還未上市，已經得到了市場的關注，在央視網(wǎng)主辦的年度最受期待SUV里面，眾泰TS5就喜獲大獎，可以看出權威媒體對于TS5的關注與肯定?？梢灶A見的是，TS5在上市后憑借頗有辨識度的顏值，肯定會得到不少年輕消費者的信賴。
