眾泰A16使用了眾泰汽車最新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉上方的位置被粗壯的鍍鉻飾條橫向貫穿，并且深入到了兩側(cè)的大燈組中，把整體的燈組結(jié)構(gòu)自然分為上下兩部分，有種分體式大燈的視覺感，同時(shí)兩側(cè)燈組還與下方的霧燈區(qū)域都被灰色裝飾包圍、融為一體；另外中網(wǎng)并不是日常我們經(jīng)常見到的大嘴式造型，也是分為兩個(gè)區(qū)域，下方有鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，看去有一絲厚重感；車身側(cè)面的線條并不復(fù)雜，由前輪的位置向右上方“畫出濃重一筆”，賦予了整車非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感受，同時(shí)C柱和D柱都采用了熏黑處理，營造出懸浮式車頂；至于尾部印象最為深刻的，就是貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)了。

實(shí)際上眾泰TS5的原型是i-across概念車，可以看得出來，新車很大程度上繼承了概念車的設(shè)計(jì)語言，整體看去風(fēng)格硬朗，關(guān)鍵無論從哪個(gè)角度來看，眾泰TS5都沒有了別家車型的影子，保持了很高的原創(chuàng)度，這將幫助眾泰汽車重新樹立形象。

車身方面，眾泰TS5長寬高4,625/1,840/1,618mm，軸距2,700mm，作為一款緊湊級別SUV車型，這樣的車身尺寸對比同級別競品略微占優(yōu)，至于內(nèi)部具體的乘坐空間和乘坐感受，還需要實(shí)際體驗(yàn)后才能得出結(jié)論。

此外據(jù)了解，眾泰TS5將搭載博世公司提供的智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)Φ缆奋囕v、行人、車道線、限速標(biāo)識進(jìn)行識別，實(shí)現(xiàn)對車輛和行人的自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道支持系統(tǒng)、限速信息提醒等功能，推測新車有很大幾率支持L2級別的自動(dòng)駕駛。

至于動(dòng)力，官方消息只是一筆帶過，表明將搭載“自主研發(fā)的第三代國六排放標(biāo)準(zhǔn)”的發(fā)動(dòng)機(jī)，參照眾泰汽車目前在售的緊湊級別SUV還有目前市場在售的主力車型，估計(jì)主要還是1.5T動(dòng)力選擇，至于1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)則不確定。

其實(shí)看到眾泰汽車發(fā)布新車消息的時(shí)候，筆者內(nèi)心不由得感嘆：因?yàn)檫M(jìn)入2019年以來，眾泰汽車行事變得異常低調(diào)，已經(jīng)很少看到有關(guān)于它的報(bào)道了；同時(shí)經(jīng)過查詢得知，眾泰汽車2019年截止目前僅僅推出兩款改款車型而已，投放新車的力度也不夠大......

可以想象得到，眾泰汽車最近過得確實(shí)不夠開心，用一句現(xiàn)在網(wǎng)上爆火的話來說，就是“我好難啊~”

先來簡單回顧一下眾泰汽車的銷量發(fā)展歷程：最開始，首批車型眾泰2008的推出，讓眾泰汽車一開始就嘗到了甜頭，包括后來的眾泰5008，眾泰汽車成功開辟了國內(nèi)小型SUV市場，并率先成為這里的霸主；于是眾泰汽車乘勝追擊，借機(jī)迅速完成自己在轎車和SUV市場的產(chǎn)品布局，一口氣推出“Z”、“T”、“M”、“E”、“ZR”五個(gè)系列，其中分別代表轎車、SUV、MPV、新能源車和跑車，依托于產(chǎn)品的數(shù)量優(yōu)勢，眾泰銷量逐年遞增，在2010年左右就達(dá)到了年銷10萬輛的規(guī)模；但是真正的輝煌是從2015年開始，憑借眾泰T600的神奇發(fā)揮，眾泰汽車首次突破年銷20萬輛大關(guān)；后來眾泰又推“大邁”和“SR”兩大SUV系列，于是在2016年和2017年，眾泰汽車連續(xù)完成年銷30萬輛的壯舉，并且連續(xù)兩年進(jìn)入自主品牌年度銷量排行榜前十名，這兩年也是眾泰汽車的“人生巔峰”。

但是2018年，成為了眾泰汽車的分水嶺：2018年之前，眾泰汽車一路暢通、順風(fēng)順?biāo)?018年之后，眾泰汽車不知不覺間已放慢了腳步。

當(dāng)然，換個(gè)角度來看，這對于眾泰汽車來說，未免不是一次機(jī)會(huì)。這其實(shí)和自主品牌為什么要主動(dòng)沖擊高端市場、與主流合資作戰(zhàn)是一個(gè)道理：因?yàn)橐恢痹诘讓由娴娘L(fēng)險(xiǎn)太大，多半還是看別人臉色，如果不能及時(shí)突破天花板，那么自主品牌就沒有未來。換位思考一下，眾泰汽車這么多年“以價(jià)沖量”、“以量沖量”的辦法，終究不是長久之計(jì)，總需要進(jìn)行改變，不如趁著這個(gè)機(jī)會(huì)，來提高自己車型的含金量，突破自己的天花板。

由此可看，眾泰汽車這次即將發(fā)布的新車眾泰TS5，就是眾泰汽車進(jìn)入新時(shí)代的標(biāo)志。

就好像每次電視中的女主角遇到危險(xiǎn)時(shí)，總會(huì)有帥鍋出現(xiàn)，上演英雄救美的戲碼一樣，當(dāng)車企在關(guān)鍵時(shí)刻，也需要一款足以力挽狂瀾的car，那么眾泰TS5能否實(shí)現(xiàn)“真香定律”呢？

首先，通過前文介紹，可以看出眾泰TS5擁有高顏值，并且保持了很高的原創(chuàng)度（難能可貴、也是眾泰汽車的進(jìn)步），同時(shí)在空間、配置方面，眾泰TS5“不落車后”，保持著不錯(cuò)的競爭力。所以這一點(diǎn)來看，眾泰TS5把能做的都做到了，沒有遺憾。

其次，眾泰汽車還有一個(gè)“殺手锏”，就是價(jià)格。

眾泰汽車一直采用偏為保守的定價(jià)策略，與主流自主品牌拉開差距，以最大程度獲得市場：比如同級別的緊湊級別SUV車型，眾泰T500起步6.98萬元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于哈弗H6的10.20萬、吉利博越的9.88萬、長安CS75的7.98萬......比如同級別的小型SUV，眾泰T300僅僅4.59萬元起，比一直以“性價(jià)比著稱”的寶駿510還要便宜1萬大洋左右。

所以價(jià)格上的優(yōu)勢，或許有望成為眾泰TS5的得力內(nèi)助，或許當(dāng)眾泰TS5亮出價(jià)格的那一剎那，你會(huì)不由自主脫口而出兩個(gè)字：“真香”。