近年來強(qiáng)勢(shì)崛起的吉利汽車戰(zhàn)績(jī)滿滿，博瑞、博越、新帝豪等車型在各細(xì)分市場(chǎng)逐步占據(jù)一席之地，吉利的品牌影響力和口碑好評(píng)度也提升了不少。但在全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的行業(yè)聚變期，燃油車領(lǐng)域的出色表現(xiàn)并不能讓車企高枕無憂，全球各大品牌必須加快在新能源領(lǐng)域的布局。而吉利汽車早在2007年起便開始了在新能源領(lǐng)域的研發(fā)部署。

不信你看，在北京車展首發(fā)亮相的博瑞GE就是吉利在新能源車領(lǐng)域的最新成果。

吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示：“全新博瑞GE不僅在造型設(shè)計(jì)、技術(shù)和品質(zhì)上均代表了吉利造車的最高水平，也將成為中國(guó)品牌中高級(jí)轎車新旗艦?！?/p>

被視為吉利當(dāng)前的巔峰之作，在造型上，全新博瑞GE傳承革新了水滴漣漪紋前格柵設(shè)計(jì)，采用了更加底寬的溜背式車身設(shè)計(jì)，全LED光源燈組。出色的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為吉利在造車方面的優(yōu)勢(shì)，博瑞GE的外觀也十分出彩，能讓人感受到美學(xué)與科技的結(jié)合。

博瑞GE內(nèi)飾則以未來星艦座艙理念打造，值得注意的是，由于儀表盤與中控屏、副駕臺(tái)采用一體化全面屏設(shè)計(jì)，配合氛圍燈、航機(jī)式電子檔把等配置，座艙的科技感和未來感很強(qiáng)。

動(dòng)力方面，全新博瑞GE搭載了吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD+7DCTH插電混動(dòng)系統(tǒng)（PHEV），具有超節(jié)能、強(qiáng)動(dòng)力、高智能的特點(diǎn)，百公里油耗僅為1.6L。在電池方面，博瑞GE支持三種充電模式，最快1.5小時(shí)即可完成充電。此外，博瑞GE還可實(shí)現(xiàn)智能預(yù)約充電功能，通過中控屏或手機(jī)客戶端設(shè)置交流充電時(shí)間，不僅可以錯(cuò)開充電時(shí)間，也免去了奔波的煩惱。

據(jù)轱轆哥了解，全新博瑞GE還將推出搭載48V混動(dòng)系統(tǒng)的輕混車型（MHEV），這會(huì)是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)的輕混B級(jí)車，綜合油耗僅5.8L。

借由博瑞GE的誕生，2018年吉利全面邁入新能源汽車時(shí)代的序幕正式開啟。按照吉利汽車的規(guī)劃，未來吉利旗下的每個(gè)平臺(tái)、每個(gè)系列都將全面實(shí)現(xiàn)電氣化。毫無疑問，汽車行業(yè)的新能源時(shí)代正全面降臨，從外國(guó)品牌到自主品牌，無一不在為此做足準(zhǔn)備，而消費(fèi)者也只能欣喜的接受這一新時(shí)代的到來。

相信不止轱轆哥有這樣的感覺：吉利車越來越美了。哪怕此前的“最美中國(guó)車”受到一些質(zhì)疑，但如今吉利汽車的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)在自主品牌甚至是合資品牌中都是出類拔萃的。

受益于高顏值帶來的各方贊譽(yù)，吉利越來越重視汽車設(shè)計(jì)，并開始走出屬于吉利的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在2018北京車展上，吉利全球首發(fā)了全新SUV概念車“Concept Icon”，承載著吉利對(duì)汽車設(shè)計(jì)的最新思考，希望能以極具個(gè)性化的美學(xué)設(shè)計(jì)引領(lǐng)新一代年輕用戶潮流。話不多說，一起來看看“Concept Icon”會(huì)否讓你產(chǎn)生舔屏的沖動(dòng)！

全新SUV概念車“Concept Icon”在造型設(shè)計(jì)上采用了豎直和條塊狀的側(cè)面造型，車身表面和線條十分簡(jiǎn)約，不做多余修飾。新車采用了對(duì)開門設(shè)計(jì)，前格柵采用了擴(kuò)散的宇宙回想造型設(shè)計(jì)元素，細(xì)長(zhǎng)的高位日行燈造型與領(lǐng)克相似。前大燈和后尾燈的線條靈感來源于無限大符號(hào)，辨識(shí)度極高。

風(fēng)格保持一致的內(nèi)飾也采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最大程度的保證了內(nèi)部空間，在座位下方、儀表盤和門板上都設(shè)置了“隱藏式”的儲(chǔ)物空間。同時(shí)，這款車也搭載了最新的各種高科技智能配置。整車彌漫的科技冷峻感與一些追求跨界，喜愛用撞色、“大膽色”的品牌不同，兩種不同的風(fēng)格很難分出高下，但對(duì)于消費(fèi)者而言，更多的選擇有何不可？

對(duì)于中國(guó)車企而言，席卷而來的新能源浪潮和新一輪技術(shù)革命有望讓它們從追隨者變身為引領(lǐng)者。因此，面對(duì)新的機(jī)遇，吉利要摘掉“傳統(tǒng)車企”的帽子，必須加快新能源汽車發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)從制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，成為真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)和新能源企業(yè)。

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