京城初代、頭牌、首席情感博主莊雅婷，曾經(jīng)靠《我有一位朋友》這一奇書道盡男女真諦。那些求而不得各有各的輾轉(zhuǎn)反側(cè)，唯有一件事兒，她的朋友們痛心疾首的出奇一致：千萬別睡一個圈子的！

彼時年幼如我，一面暗自揣測這些朋友們會不會都是莊老師的以身試法，一面記住了睡圈要義：要睡就睡出個性、睡出區(qū)隔。

這幾年，漸漸長了歲數(shù)的我多少明白點兒事理，也愈漸領(lǐng)悟到莊老師此言之妙。豈止是睡圈，選車跟選男人一個樣，都得挑著、跳著來。

梳理了幾個非典型“男人”，是個意思，不一定對。

我想很難有人會忽略蔚來汽車ES8的裝腔之處。比如說，飽受爭議的女王座駕。大家爭論是否存在這樣的使用場景，另外會懷疑后排空間是否充裕。

對我個人來說（非蔚來目標用戶的泛90后），談起女王座駕只會下意識代入李斌背后的女主播，同時并不會想象自己是坐在那里的人。

但這并不妨礙大家去理解蔚來汽車的態(tài)度：討好那個女主人，因為在很多家庭大物件的購買上，她會是拍板決定的那一個。

更不用說展臺上身著定制服裝的工作人員們，氣質(zhì)、身形俱佳，這種油頭可劈叉的自我管理與集中管理，不可不謂之為“高端”。

如果要選擇一位男士，就離婚前的約翰尼·德普吧。

每到周五的三里屯，空氣中的香水味兒總會格外濃烈。飄蕩著的各國口音隨處可抓，練口語也成為屢試不爽的搭訕妙招。

拜騰就是那位剛來中國不久的美國青壯年，還沒學會點一碗宮保雞丁，自己一人時吃漢堡、出門約會時點西餐，省錢混著吃。

約會這樣的男人會覺得累。他太想證明自己的有趣了，什么新鮮玩什么。所以你看啊，拜騰想要顛覆的不是一星半點。

Byton Concept有著一塊49英寸的共享全面屏，這塊橫向大屏幕1.25米，延展了整個駕駛艙位。怎么講，我橫那兒也就差不多這樣。

這輛概念車有著兩個可以各自向內(nèi)旋轉(zhuǎn)12度的前排座椅，同時給后排提供了兩塊屏幕，方便娛樂玩耍。在L3或更高級別的自動駕駛到來之時，拜騰相信前后排是特別愿意聊天、看電影的。

拜騰的制造理念和產(chǎn)品定義都特別能鬧騰，對傳統(tǒng)制造業(yè)來說是一次顛覆級的設(shè)計。但從本質(zhì)來看，又不是只有花哨。畢竟，無按鍵、純觸屏的手機屆替它走順了好幾步。

拜騰只有等待時間來驗證，包括自動駕駛、道路設(shè)施、屏幕交互等多種定義的成熟、爆發(fā)。就像這位異域男，等他學會了熟練點餐，離玩咖不遠。

此男初入約會場就自帶光環(huán)。家族基因好、學歷背景好、自己也爭氣的找了份好工作，一切勢頭特別對。

性格嘛，大眾審美公認，偶爾在細節(jié)上有些悶騷。比如說，跳動的LOGO、智能互動式車窗、可調(diào)節(jié)情景模式等。

沈暉麾下的威馬，制造鏈、產(chǎn)業(yè)端有著雖不透明但傳的有鼻子有眼的好，定價體系的屠夫打法又讓意向購車人流連展臺。

接下來就是要廣撒愛種了，只要體能跟得上，故事里留下的，都是他。

沒錯，這倆人像是一個大學一個專業(yè)甚至一個班出來的理科男，追起女孩來自然是同一梯隊。但好在各有各的悶騷點。

小鵬身上最明顯的就是這個男人啊，他玩心大。不給自己圈地，制造都是代工、合作。這種對未來生活特別有安全感的男人，通常讓女人沒安全感。

就差沒在同一家公司的兩個人，勢必要拼一拼的。小鵬和威馬，除了定價差異，其他都是個正面碰撞。

哦對了，還有一點特別像，二人都不足以產(chǎn)生明顯的記憶點。哪怕是黃教主不討喜的邪魅狂狷，也是種難翻出第二人的特征了。

法子也有，你南我北，別在一個場子混好了。

前途不經(jīng)常出沒，在你快要忘記他時猛放一槍。

如同前途的標志LOGO蜻蜓一樣，輕飄飄，不留痕跡。偶爾還會飛回來清爽下視線。

前途K50是一款純電動高性能超跑，大面積使用碳纖維打造。前途K20Concept概念車基于前途汽車小型乘用車平臺開發(fā)，造型圓潤Q彈，惹人憐愛。

目前此男的問題是不夠?qū)Ｗⅲ巴綤20的續(xù)航里程、詳細參數(shù)等都不透露，讓人摸不清楚。

一個小建議，欲擒故縱不能這么玩兒，想綁住人你得一直發(fā)糖。

小結(jié)：

用有限的數(shù)據(jù)庫梳理了不同類型的新造車們，我突然發(fā)現(xiàn)，這事兒太有意思了，玩家越多、故事越多。

好比一段對男女關(guān)系的經(jīng)典描述：多一個人叫三角戀，多兩個是四角，倘若多上個無限，豈不是又成了圓滿。