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換代凱雷德上市，能否用黑科技“秒殺”林肯領航員？

AutoLab汽車實驗室 2020-02-07 22:37:37

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Lab黑科技

導讀

這是最科技的美國車。

文/阮錦程

這是一輛非常有意思的美國豪華車。

一直以來美式豪華都被認為在科技含量方面要遜色于BBA等豪華品牌。但這一次全新?lián)Q代的凱迪拉克凱雷德，擁有大尺寸的首創(chuàng)OLED曲面顯示屏+超級智能駕駛系統(tǒng)等科技，科技方面對德系豪華來了一個逆襲。

這是一輛非常美國的“全尺寸SUV”，尺寸比我們常見的雷克薩斯LX570、奔馳GLS等SUV還要大上一圈，與林肯領航員同級。這可能是你的C級駕駛證能開上最大尺寸的車。

當全世界都在降排量+渦輪增壓的時候，凱雷德依然裝備了那副成名的6.2L V8自然吸氣引擎，而且是不知道連續(xù)多少年獲得“沃德十佳”的引擎。駕駛體驗實在太棒了，而且我實測過舊款車型，油耗并不會比奔馳和雷克薩斯更高。

我們來詳細了解一下凱雷德都有哪些有意思的改變：

全尺寸的SUV和超跑都會讓設計師非常頭痛，如何在全尺寸的體形上表現(xiàn)出豪華車的精細和質感，但又要展示大尺寸的霸氣？林肯領航員用了很多傳統(tǒng)的線條和更多燈光設計來展示，而凱雷德就簡單得多。

凱雷德使用了凱迪拉克標志性的直列式車燈設計，包括大燈和尾燈，這種高長、垂直的燈光設計“只此一家，別無分店”，立體感非常強。再加上全系標配22英寸輪圈，官方照片一出來就獲得許多媒體人的贊賞。

但這一次最吸引人的，不是與前代設計大變的外觀，而是內飾的大膽前衛(wèi)和科技感。

我們知道內飾設計最成功的是奔馳，用在GLS和S級轎車上把雙聯(lián)大屏的概念做到極致，讓眾車廠紛紛效仿。而全新一代凱迪拉克凱雷德也是這種技術的支持者，但有一點它比奔馳做得最好——得益于技術的進步，用上了大面積的OLED曲面屏。

通用官方稱它為“業(yè)界首創(chuàng)應用OLED曲面屏儀表顯示”，事實上第一個用上曲面屏儀表盤的是大眾途銳，那是一塊由博世提供的12.3英寸曲面屏。但凱迪拉克把這一項技術提升到了極致——OLED，顯示區(qū)域超過38英寸。

遠一看凱雷德的中控臺有著奔馳聯(lián)屏的風格，但實際上整套OLED曲面屏儀表顯示由三塊屏幕組成：駕駛員左前方的7.2英寸觸摸屏，位于方向盤前的14.2英寸儀表屏和駕駛員右前方的16.9英寸信息娛樂屏。

OLED技術的好處是可以非常薄，曲面儀表顯示系統(tǒng)如紙般纖薄，得益于其近乎完美的曲率設計，顯示屏處于駕駛員最佳視野范圍。另一個好處是它顯示色彩更生動而且亮度高，也不容易反光，這讓它更適合用來制造經(jīng)常被太陽光干擾的儀表盤和中控大屏。

所以凱雷德的中控臺有著蘋果手機的簡潔、高級感，因為它不需要像BBA那樣設計“遮光罩”遮擋在車載屏幕上的傳統(tǒng)做法。

增強版Super Cruise TM超級智能駕駛系統(tǒng)，離自動駕駛有多遠？

全新一代凱雷德在洛杉磯發(fā)布，而我也曾經(jīng)在洛杉磯的高速公路上駕駛過上一代凱雷德。那種感覺很好，但也不好。

好的是非常幸運選擇了這么大尺寸的SUV，因為路上的比你更大尺寸的皮卡都很多，開個小車并排行駛壓力會很大。但傳統(tǒng)的凱雷德重心高操控并不好，在車道線稍窄的洛杉磯高速公路行駛，當旁邊都是車流時壓力也不小。

全新一代凱雷德作搭載行業(yè)最先進之一的增強版Super Cruise TM超級智能駕駛系統(tǒng)，相信非常有幫助。

這套系統(tǒng)是凱迪拉克2017年超級智能駕駛系統(tǒng)的升級版，相信大家對CT6曾經(jīng)宣傳過的“放手駕駛”還有印象。而最新的系統(tǒng)憑借高精度地圖數(shù)據(jù)，高精度GPS，駕駛員注意力監(jiān)測系統(tǒng)，以及攝像頭和雷達傳感器組合，可以在美國和加拿大超過20萬英里的高速公路上實現(xiàn)放手駕駛。

增強版超級智能駕駛系統(tǒng)具有包括自動變道功能在內的多項升級。駕駛員可以使用轉向燈撥桿發(fā)出變道指令，隨后系統(tǒng)將在道路環(huán)境允許的情況下完成自動變道。當然這個不算什么最新科技，包括蔚來ES6等許多智能電動車都能實現(xiàn)。

但凱迪拉克這項技術更進一步——動態(tài)車道保持技術。當其他車輛靠近時，它可以在車道上微調車輛位置，以使駕駛員感到舒適。也就是說當一輛大貨車想與你并排行駛時，凱雷德會自動調整一下位置，讓你遠離大貨車。

總而言之，全新一代凱迪拉克凱雷德一出場，以往喜歡科技的買家不得不把視線從BBA上挪過來。難道美國豪華車想學蘋果手機打敗諾基亞那樣，用科技武裝自己，改變人們對傳統(tǒng)美式豪華的印象？

但對車而言，我更喜歡諾基亞那句話：“科技以人為本”。凱雷德的科技和設計是否真的那么棒？等見到實車，試駕了以后才作定論。

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